BEG airport status
Analiza aerodroma za 2014. – rast saobraćaja i broja putnika uprkos ekonomskoj krizi Analizirano 2000 aerodroma iz 160 zemalja /Foto: Sputnik International

Analiza aerodroma za 2014. – rast saobraćaja i broja putnika uprkos ekonomskoj krizi

„Airport Council International“ (ACI) je krajem prošlog meseca objavio izveštaj o prometu saobraćaja za 2014. godinu kojim je obuhvaćeno oko 2.000 aerodroma iz oko 160 zemalja.

Prema tim podacima, broj putnika u svetu tokom 2014. porastao je za 5,7% u odnosu na 2013. godinu – iznosio je preko 6, 7 milijardi.

Statistike pokazuju da je kroz aerodrom u Atlanti prošlo 96 miliona putnika (u okviru domaćeg i međunarodnog saobraćaja) što ga je učinilo najprometnijim aerodormom u prošloj godini.

Sa druge strane, na osnovu broja aviona koji je aerodrom opslužio, vazdušna luka „O’ Hare“ u Čikagu bi, takođe, mogla da se smatra najuspešnijom u protekloj godini (ukupno 881.933 aviona).

Međunarodni aerodrom u Dubaiju zauzeo je 6. mesto po ukupnom broju putnika (70.475636), ali je zato u kategoriji međunarodnog saobraćaja zauzeo prvo mesto i našao se ispred londonskoh „Heathrow“ (68,1 milion putnika).

Najbrži rast broja putnika zabeležen je na istanbulskom aerodromu. Na osnovu prošlogodišnjeg učinka on se sa 18. popeo na 13. mesto na listi 30 najprometnijih aerodroma u svetu, iznosi ACI.

Changi_Airport_traffic_jam_(5621408218)
Najviše putnika bilo je u azijsko-pacifičkom regionu (2,3 milijarde) što je rast od 7, 1% / Foto: Wikimedia

Evropa je sa 1,8 miliardi putnika zauzela drugo mesto u kategoriji najprometnijih regija. Slede je Severna Amerika (1,6 milijardi), Latinska Amerika (531 miliona), Bliski istok (308 miliona), Afrika (180 miliona).

Ukupan „cargo“ prevoz u celom svetu zabeležio je rast od 4,7 % u odnosu na 2013. godinu. 

Azijsko-pacifička regija se i u ovoj kategoriji našla na prvom mestu (40,5 miliona tona, tj. rast od 6, 3%), ali je najveći napredak u odnosu na prošlu godinu zabeležen na Bliskom istoku (7,4 miliona/rast od 9,2%).

Za ostale regije statistika izgleda ovako: Severna Amerika – 28,9 miliona tona/rast od 3%, Evropa – 18,4 miliona tona/rast od 3,2%, Latinska Amerika sa Karibima – 5 miliona tona/rast od 0,6%, Afrika – 1,9 miliona/5,1%rast.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

@Aca Bilo bi dobro da neki profesionalan pilot objasni zasto Iljusin leti, kako kazete, nisko nad dolinom Morave. Nisam pilot, ali mi izgleda da je besmisleno podizati avion da bi se spustio na 90-100 metara da izbaci vodu na pozar? Tesko da ruski spasioci uopste znaju o izborima u Srbiji i da bi zato menjalo…

23. Aug 2026.Pogledaj
23. Aug 2026.Pogledaj

George na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

Zato i ne kupuješ posvećeni vodeni bomarder već platformu koja može biti i avio tanker i avio transport pa koristi mogućnosti koje ti u tom trenu trebaju. Čak i za helikopter se čeka 1-2 godine da se isporuči tako da se i ovo treba na vreme pripremiti jer ne znamo šta nam sutra nosi. Šteta…

23. Aug 2026.Pogledaj

duka na: [VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu MUP-ove Super Pume: Osobenosti najsvestranijeg helikoptera u Srbiji

Nama je potreban jedan do dva teska transportna aviona sa mogucnoscu protivpozarne borbe. Takodje, u tom smislu onda bi trebalo osposbiti batajncu kao i ostale vece aerodrome da imaju mogucnost dopunjavanja tih istih aviona vodom. Naravnk da ti avioni sami ne resavaju sve probleme, ali kada pozar izmakne kontroli itekako pomazu. Nama je potrebno jos…

23. Aug 2026.Pogledaj

B na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Ja mislim da je ovde vise stvar organizacije nego opreme. Ovde su neki poceli da vode instagram profile i sve u drzavi se organizuje u skladu sa instagram satnicom, umesto da legitimno vode instagram profil ali u skladu sa realnim potrebama i dinamikom zivora u drzavi. Razlika je bitna...

23. Aug 2026.Pogledaj