BEG airport status
Aktuelizacija stare studije: Vazduhoplovstvo Vojske Crne Gore suočava se sa  operativnim problemima

Aktuelizacija stare studije: Vazduhoplovstvo Vojske Crne Gore suočava se sa operativnim problemima

BEOGRAD – Vazduhoplovstvo Vojske Crne Gore nema adekvatnu tehniku i dovoljno kapaciteta za kontrolu crnogorskog neba, stoji u Strategijskom pregledu koji je Ministarstvo odbrane Crne Gore uradilo još 2013. godine, a prekjuče ga prenosi portal Analitika.me

 
 
65178_188177895_dsc0391cc-597x400
 
 
Iako je zaštita vazdušnog prostora jedan od prioriteta u procesu NATO integracija, crnogorska vojska nema borbene sisteme i sredstva za protivvazduhoplovna dejstva (artiljerija, raketni sistemi i avijacija), kao ni transportne helikoptere i savremeni radar za nadzor vazdušnog prostora, navodi Centar za demokratsku tranziciju.

Zbog neposedovanja višenamenskih srednjih helikoptera Vazduhoplovstvo VCG nije u mogućnosti da pruži adekvatnu podršku civilnim institucijama u reagovanju na vanredne situacije (traganje i spašavanje, gašenje požara, medicinska evakuacija-MEDEVAC, transport i dr.), navodi se u Strategijskom pregledu koji je Ministarstvo odbrane uradilo 2013. godine. Takođe, zbog neposedovanja adekvatnih helikoptera nije moguće dostići potrebnu mobilnost kopnenih snaga, koja obzirom na konfiguraciju terena može biti od presudnog značaja za efikasno i adekvatno reagovanje na moguće bezbednosne izazove, piše u Strategijskom pregledu.

Takođe, Centar za demokratsku tranziciju navodi da „postojeći kapaciteti vazduhoplovnih snaga ne omogućavaju izvršenje dodeljenih misija i zadataka Vojske i nemaju mogućnost taktičkog transporta većeg broja ljudi, sredstava i tehnike vazdušnim putem“. U ovom pregledu se opisuje i da vazduhoplovstvo u skladu sa dodeljenim zadacima ima limitirane tehničke i operativne sposobnosti za misije traganja i spašavanja (SAR) iz vazduha, iznad kopna i mora i nije u mogućnosti da adekvatno podrži ove aktivnosti u svim vremenskim uslovima.

Analitika.me prenosi i da su iz PR službe Ministarstva odbrane Crne Gore pojasnili da zbog položaja i veličine prostora, mogućih pretnji i stanja vazduhoplova, Vojska Crne Gore za zaštitu neće imati borbene avione već helikoptersku jedinicu:

– Samostalno rešavanje ovog pitanja i za mnogo veće države od Crne Gore je izuzetno skupo i neracionalno rešenje. Zbog toga se Crna Gora opredelila da ovo važno pitanje nacionalne bezbednosti rešava kroz proces saradnje na regionalnom nivou i kroz proces integracije u kolektivni sistem bezbjednosti. – rekli su iz tog resora i takođe naveli da su započeta dva projekta za rešavanje pitanja u oblasti nadzora i kontrole vazdušnog prostora. Takođe, počela je rekonstrukcija Vazduhoplovnog operativnog centra, na vojnom aerodromu Golubovci za što je do sada potrošeno oko 100 hiljada evra.-
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    dj

    U vazduhoplovstvu Crne Gore, još veće pitanje je kadar. Izneto pitanje i eventualno obnavljanje vazduhoplovnih efektiva, nije moguće bez kvalitetnog vazduhoplovnog kadra.

    Odgovori
    Jo

    Mogu da formiraju manju helikoptersku jedinicu, za koju bi pilote školovali u inostranstvu i to je to .

    Odgovori
    vl

    A ako ih NATO odbije(sto verovatno hoce) mozemo mi da ih branimo.Par g-4 i koji orao i na konju su. :))))))))

    Odgovori
    12

    Sanse za takvo nesto su apsolutno nikakve, jer jednu clanicu NATOa moze da brani samo druga clanica NATOa.

    On

    nemoj me ti branit da te zamolim!!!

    Odgovori

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Trpac zvalavih botova na: [POSLEDNJA VEST] Vlada Srbije potpisala sporazum sa Arčerom: Potencijalna kupovina do 25 letelica Midnajt i promocija „letećih taksija“ na EXPO 2027

    pola ljudi u komentarima su botovi koji nisu ni procitali tekst ali moraju da pohvale vrhovnog vodju... jeste vi debili videli da nece da se bave komercijalnim prevozom, mogli su i mig 29 da poteraju iznad expo-a... kako je to leteci taxi ako ce prevoziti samo neke odredjene ljude, ne mozete ni da platite da…

    23. Jan 2026.Pogledaj

    TT na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

    kurir Rafali su dobrim delom isplaceni, te zajedljive price o tome kada cemo ih dobiti su nova vrsta kopinga sto bi Ameri rekli, prvo je bila prica kako Srbija nikada nece kupiti Rafale, sada da ce ih kasno dobiti, sta je sledece?

    23. Jan 2026.Pogledaj

    KK na: [POSLEDNJA VEST] Vlada Srbije potpisala sporazum sa Arčerom: Potencijalna kupovina do 25 letelica Midnajt i promocija „letećih taksija“ na EXPO 2027

    Ovo za vojne svrhe s Kornetom i nekim opto-sustavom? Vrhunska prica. Ali u slobodnoj prodaji, nekim privatnim licima koje nece da ga odrzavaju, pa se strmoglavi medju pesake/zabije se u zgradu itd, ne znam bas. Jedino da se prodaje registrovanim avio prevoznicima koji moraju davati garancije da se stvar odrzava u nekim strogo regulisanim servisima,…

    23. Jan 2026.Pogledaj

    Vlad na: [POSLEDNJA VEST] Vlada Srbije potpisala sporazum sa Arčerom: Potencijalna kupovina do 25 letelica Midnajt i promocija „letećih taksija“ na EXPO 2027

    Amater, Možda za tebe nemaju, ali i jedno i drugo bi trebalo da su deo saobraćaja glavnog grada. E sada, Beovoz prevozi desetine hiljada ljudi svakog dana a dotične igračke ako prevezu i 100 to će biti uspeh. Srbija ima opciju da kupi do 25 ovih letelica u okviru partnerstva za vazdušni taksi i EXPO…

    23. Jan 2026.Pogledaj

    Vlad na: [ANALIZA] Kako bi Srbija mogla da unapredi svoje helikoptere Erbas H145M: Samozaštita, naoružanje i umrežavanje sa besposadnim letelicama

    Mislim da će sada biti naručeno minimum dve eskadrile H125. Zanimljivo bi bilo znati i da li na taj helikopter može da se integriše naoružanje koje nosi H145 (ili je već možda i integrisano)?

    23. Jan 2026.Pogledaj