BEG airport status
Pušten u rad renovirani Terminal 1 Aerodroma Nikola Tesla Sve faze proširenja terminalnih kapaciteta Aerodrom Nikola Tesla će finansirati iz sopstvenih sredstava / Foto: Aerodrom Nikola Tesla

Pušten u rad renovirani Terminal 1 Aerodroma Nikola Tesla

Aerodrom Nikola Tesla započeo je investicioni ciklus u planiranoj vrednosti od 20 miliona evra renoviranjem Terminala 1, koji je danas pušten u rad. Putnicima je obezbeđen još jedan granični prelaz sa četiri šaltera pasoške kontrole.

Kako saopštavaju iz Aerodroma Nikola Tesla, u toku prve faze rekonstrukcije, uređeno je novih 1.450 kvadratnih metara poslovnog prostora, radi proširenja aerodromskih kapaciteta i novih komercijalnih sadržaja. Plan je da se kapacitet beogradskog aerodroma poveća za oko 40 odsto do kraja naredne godine.

IMG_0689
Aerodrom Nikola Tesla obezbedio je putnicima još jedan granični prelaz sa četiri šaltera pasoške kontrole / Foto: Aerodrom Nikola Tesla

Svim putnicima koji se na let prijavljuju u renoviranom Terminalu 1 omogućen je direktan pristup čekaonicama i fingerskim hodnicima, čime je skraćena dužina njihovog kretanja kroz aerodromsku zgradu, a proces otpreme putnika je pojednostavljen. Novitet je i posebna prostorija u okviru čekaonice za roditelje sa malom decom.

Iz Aerodroma Nikola Tesla kažu da su za posao uređenja i adaptacije angažovane domaće građevinske firme, a da sve faze proširenja terminalnih kapaciteta finansiraju iz sopstvenih sredstava.

 

 

 

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

М

Свако проширење је лепа вест па и ова!

Међутим зашто поред међународног Енглескохг језика, па где је званична ЋИРИЛИЦА.
„Покондирене тикве“ не схватају да латинице има где хоћеш, њима, гостима,бизнисменима и туристима је занимљива Ћирилица, по томе знају да су у другачијој земљи!
И они мурали ми нису баш најјаснији?

Јавно предузеће морада има и Ћириличне натписе, бре!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Marko na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

To što su rabljeni avioni nije toliko bitno, pogotovo što se tiče Rafalea, bitni su sati naleta ciklusi itd., podrška proizvođača, mogućnost nadogradnje. Rafale će vjerojatno za 30-40 godina biti zastarila platforma, a ni Hrvati ni Srbi neće godišnje trošiti više od 200 sati/ciklusa po avionu, što daje za 30 godina upotrebe 6000 h max,…

20. Jan 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

@QW Hvala na zanimljivom komentaru. Tačno ste opisali suštinu Člana 5 NATO-a, koji predviđa da će svaka država članica preduzeti (citat iz ustava NATO) : „one mere koje smatra neophodnim, uključujući upotrebu oružane sile", Ne postoji automatska obaveza vojne intervencije, niti precizno definisan obim reakcije. Pravno je dozvoljeno da se reakcija svede i na zabrinuti…

20. Jan 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

Posebno je pogrešno povezivati NATO savez sa kvalitetom letelice. To nema nikakve veze sa tehničkim ili operativnim kvalitetom aviona. Godine 2026. NATO je oslabljen savez: vazduhoplovne snage SAD predstavljaju njegovu „udarnu pesnicu“, a ključne obaveštajne informacije centralizovane su kroz Ameriku. Nijedna država EU u okviru saveza, pa ni sve zajedno, nema vazdušnu moć uporedivu sa…

20. Jan 2026.Pogledaj

Nenad N. na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

@Bole Indija je intregrisala sve sto si naveo, osim kineskih raketa. Izraelski Elbit nudi resenja oko integracije. UAE kace svoje naoruzanje. Kao sto je Gottfried napisao bukvalno se radi samo o finansijama. Koliko mozes da platis integraciju, naoruzanje ili dozvole da to uradis. Evo ti i primer: sav komunikacioni hardver u buducim srpskim Rafalima, bas…

20. Jan 2026.Pogledaj

Sunny Boy na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

VW Golf je poceo da se proizvodi 1974. Da li to znaci da je Golf koji sada izlazi sa trake zaostali krs?

20. Jan 2026.Pogledaj