BEG airport status
Stjuardese Etihada u budućnosti isključivo  u suknjama

Stjuardese Etihada u budućnosti isključivo u suknjama

BEOGRAD – Kako najavljuju iz kompanije Etihad a prenosi portal Runway Girl Network, stjuardese kompanije Etihad ubuduće neće imati nekoliko različitih kompleta uniformi i priliku da biraju između pantalona i suknji. Nove uniforme kabinskog osoblja će sadržati samo jednu opciju – suknje, dok će pantalone biti rezervisane isključivo za zemaljsko osoblje.

 
 
sm-P01207_14_249_RGB-1024x683
 
 
Kompanija Etihad je prošle godine počela proces rebrandinga koji uključuje nove šeme bojenja aviona, drugačije dizajnirane enterijere letelica kao i potpuno nove uniforme letačkog i kabinskog osoblja. Nove uniforme, koje je dizajnirao italijanski dizajner Etore Bilota (Ettore Bilotta) predstavljene su u Abu Dabiju prošlog meseca na posebnom događaju koji je priređen u tu svrhu.

Međutim, činjenica da nove uniforme za razliku od dosadašnjih, nemaju kombinaciju koja uključuje pantalone, kao alternativu suknjama, prilično je iznenadila zaposlene, prenosi portal Runway Girl Network.

Kao razlog za ovakvu odluku portparol kompanije Etihad naveo je veoma nisku tražnju posade za opciju sa pantalonama kod prethodno korišćenih uniformi, pa su se odlučili da ovoga puta ne uvrste tu opciju u odevnu kombinaciju kabinskog osoblja:

– Pantalone su sa druge strane, uvrštene u odevne kombinacije zemaljskog osoblja, što će reflektovati suštinsku razliku prirode njihovog posla. – naveo je on.

Međutim, dizajner novih uniformi, italijan Etore Bilota, naveo je malo drugačije razloge za ovakav potez kompanije.

Ženskom kabinskom osoblju nije dozvoljeno da nosi pantalone jer je element njihove ženstvenosti morao da bude jasno naglašen. To je bilo dozvoljeno samo zemaljskom osoblju – bio je jasan Bilota.

Iako bi mnogi ocenili navedeni potez Etihada kao seksistički, postavlja se još jedno važnije pitanje pored toga, a to je – bezbednost.

– Pre svega, putnici moraju da percipiraju stjuardese kao profesionalce koji u svakom trenutku imaju punu kontolu nad situacijom brinući se o njihovoj bezbednosti a ne kao seksualni objekat – navodi autorka teksta na portalu Runway Girl. Sa druge strane, pantalone su se dokazale kao mnogo bolja odevna kombinacija u slučaju požara.

Otkriveno je da su za vreme požara nakon pada leta Asiana 214, stjuardese same iznosile putnike iz zapaljenog aviona, a pritom im je jako pomoglo to što su imale na sebi pantalone umesto suknji. Stručnjaci za bezbednost savetuju da sa aspekta bezbednosti suknje i čarape nisu dobra opcija u slučaju požara i da pantalone predstavljaju mnogo bolju zaštitu, navodi se u tekstu.

Etihad nije jedina kompanija koja insistira na haljinama i suknjama kao uniformama za svoju kabinsku posadu. Posade Britiš Ervejsa se u poslednje vreme bore da dobiju opciju izbora pantalona u svojim kabinskim uniformama, a sve njihove stjuardese trenutno nose suknje, dok, na primer, kabinsko osoblje Singapur Erlajnsa nosi tradicionalnu žensku nošnju „sarong kebaya“ koja je nalih haljinama.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Ne

    I jos samo da zaposle svoje sestre, majke, rodjake, mislim ovi iz UAE, da vidim njih u suknjama. Ne mogu da verujem koliko se svi po celom svetu lako prodaju za saku dolara.

    Odgovori

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

    Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…

    12. Sep 2026.Pogledaj

    Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

    @Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.

    12. Sep 2026.Pogledaj
    12. Sep 2026.Pogledaj

    AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

    @Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.

    12. Sep 2026.Pogledaj

    Branko P. na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

    Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?

    12. Sep 2026.Pogledaj