BEG airport status
Miodrag Kostić zainteresovan da investira u Aerodrom Portorož? "Razvoj aerodroma i marine, da bismo postali neka vrste novog Kana. Tako ga vidimo u budućnosti" / Foto: MK Commerc

Miodrag Kostić zainteresovan da investira u Aerodrom Portorož?

Srpski biznismen, vlasnik MK Grupe, Miodrag Kostić, zainteresovan je za Aerodrom Portorož, preneo je sajt B92.

Većinski vlasnici Aerodroma Portorož pripremaju se na novi pokušaj prodaje, piše list „Finance“ i dodaje da je Kostić i ranije iskazivao interesovanje za ovu investiciju, a napomenuo je da sve zavisi od dogovora s Piranskim županom, odnosno lokalnom samoupravom.

– Portorož ima potencial za dalji razvoj i povečanje broja turista. Razvoj aerodroma i marine, da bismo postali neka vrste novog Kana. Tako ga vidimo u budućnosti. Naš cilj je promocija Portoroža kao destinacije najviše kategorije, zato je u našem interesu veci broj letova kao i to da Marina Portorož radi punim kapacitetom – navode iz „MK Group“, prenosi B92.

Da podsetimo, ovaj aerodrom treća je po veličini međunarodna vazdušna luka u Sloveniji i nalazi se 6 Km od Portoroža.

Aerodrom je opremljen VFR i IFR sistemima. Poletno-sletna staza dužine je 1200 m i širine 30 m, a mogu je koristiti svi tipovi aviona težine do 25 tona MTOW.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Jole na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

Srbofil Kaži to za ugovor Rusima i njihovoj kupnji Mistral nosača pa gledaj šta ti kažu..

18. Jan 2026.Pogledaj

Mislav na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

Samo neki piloti su prešli sa MiG 21. Mnogi su novoškolovani po francuskim nastavnim metodama. Prošli su sve što i francuzi.

18. Jan 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

@Vladimir Navodite da rusi ne koriste MiG-29 u Ukrajini "zbog malog dometa". Kao i da "ima malu nosivost". Domet MiG-29 sa naoruzanjem bez dodatnih rezervoara je 500-700 km. Sa rezervoarima je preko 1000km, Nosivost MiG-29 je 3-4 tone, na 6 do 9 tacaka. Znaci, domet od 700km sa 4 tone "nije dovoljan" pa ga zato…

18. Jan 2026.Pogledaj

Joe na: Četrnaest godina kasnije Vučić sleteo u Abu Dabi Falkonom koji je tehnički ispravan: Od nelikvidnog Jata do „transsoničnog Belog Orla“

prejak je bio lazanski kad je rekao da hr već ima himars u vojarni u jastrebarskom (youtube clip je skinut u međuvremenu). hr himars nema ni danas, a već tada je vojarna u jastrebarskom bila 20 god prepuštena gradu. kakav zabavljač

18. Jan 2026.Pogledaj