BEG airport status
„Etihad Airways Partners“ ujednačava usluge programa lojalnosti svih kompanija u grupaciji Prioritet pri prijavljivanju i ukrcavanju na let, pristup salonima na aerodromu, dodatni prtljag i bonus milje - usluge obuhvaćene promenama od 4. oktobra

„Etihad Airways Partners“ ujednačava usluge programa lojalnosti svih kompanija u grupaciji

Grupacija Etihad ervejz partners (Etihad Airways Partners – EAP) saopštila je da uvodi „nove mere koje su usmerene na ujednačavanje usluga za članove programa lojalnosti pojedinačnih avio-kompanija“. Promene se uvode 4. oktobra i odnosiće se na sve „Platinum“, „Gold“ i „Silver“ članove programa lojalnosti avio-kompanija unutar grupacije, čime će biti obuhvaćeni i putnici Er Srbije (Air Serbia) koji koriste „Etihad Guest“ i spadaju u jednu od ove tri kategorije.

– Na primer, sve avio-kompanije na dugolinijskim letovima u biznis klasi nude sedišta koja se mogu pretvoriti u krevet. Sada želimo da ponudimo dodatna unapređenja, a ujednačavanjem usluga kao što su pogodnosti po nivoima programa lojalnosti, možemo obezbediti da naši putnici dobiju isti nivo usluge putujući bilo kojom avio-kompanijom u okviru grupacije. – rečeno je u Etihadu.

Oni navode da će se promene odnositi na usluge: prioritet pri prijavljivanju i ukrcavanju na let, pristup salonima na aerodromu, dodatni prtljag i bonus milje.

– Silver članovi dobiju dodatnih 10 kilograma, Gold članovi 15 kilograma, a Platinum članovi dobiti dodatnih 20 kilograma uvek kada putuje sa nekom od EAP avio-kompanija. Za linije na kojima se dozvoljena težina meri po komadu prtljaga, svi članovi dobijaju pravo na dodatni komad prtljaga do 23 kilograma za ekonomsku ili 32kg za prvu i biznis klasu. – navode u Etihadu.

Osim toga, „Silver“, „Gold“ i „Platinum“ članovi svih programa lojalnosti u okviru ove grupacije stiču pravo na prioritet pri prijavljivanju na let, bez obzira na to sa kojom od avio-kompanija lete, novdi se u saopštenju:

– Prioritet pri prijavi na let omogućava elitnim članovima programa lojalnosti unapređenu uslugu na posvećenim ili premijum šalterima čak i kada putuju u ekonomskoj klasi.  –

Pravo na pristup salonima na aerodromima je prošireno kako bi se omogućilo da elitni članovi programa lojalnosti koriste salone avio-kompanija unutar grupacije, uključujući Salon i spa prve klase na aerodromu u Abu Dabiju za sve Platinum članove programa lojalnosti.

Svi članovi EAP programa lojalnosti imaće pravo da steknu dodatne „tier“ milje (po nivoima članstva) na letovima avio-kompanija unutar grupacije.

– Članovi programa lojalnosti stiču dodatne milje u zavisnosti od cene leta i milja pređenog puta. Mije se mogu utrošiti na kupovinu karata, promenu klase ili za kupovinu drugih proizvoda i usluga. Promene koje su danas najavljene podrazumevaju da svi Silver članovi dobijaju 25 % bonus milja, Gold članovi 50%, dok će Platinum članovi dobiti 75 % bonus milja, bez obzira kojom od EAP avio-kompanija lete. – objašnjavaju u Etihadu.

Da podsetimo, postoje četiri programa lojalnosti koji se koriste u okviru grupacije EAP. To su „Etihad Guest“, koji koriste članovi programa lojalnosti avio-kompanija Etihad ervejz, Er Sejšels, Er Srbija i Etihad ridženel, „Top Bonus“ za Er Berlin i NIKI, „Jet Privilege“ za Džet ervejz i „Mille Miglia“ za Alitaliju.

Pretplatite se na nedeljni pregled vesti Tango Six portala. Svakog petka u vašem inboxu.

* indicates required






[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Marko na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Wizz ima bazu u Palermu te nije nikakav problem povecati broj letova a saobracace i dalje, samo indikativno bez baze. Gle cuda u svim ostalim zemljama van EU gde imaju baze (samo u okruzenju, Tuzla, Tirana, Podgorica i Skoplje) to nije problem, ali iz nekog razloga jeste u Srbiji jer se jelte postuju zakoni do…

08. Jun 2026.Pogledaj

rodoljub na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Kad je Viktor Orbán bio politički ziv Beogradu mađarske firme nisu smetale. Izgleda da u Srbiji propisi često važe onoliko koliko su dobri odnosi između vlasti i investitora.Dok je bio Orban i dobra politička ljubav – sve može. Kinezima može i kad ne može, Rusima se traže izuzeci, a kad se odnosi ohlade, svi se…

08. Jun 2026.Pogledaj

Dušan na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Navijamo za jeftinije karte a protiv monopola bilo koje vrste. Politički je bilo važno da se pusti WIZZ dok je Orban bio na vlastizl, sada je to odjednom problem. Tajming prosto sve govori.

08. Jun 2026.Pogledaj

zoran na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Bravo Petre vrlo jasna i nepristrasna analiza. Wizz pokusava da bude van zakona i propisa ove drzave da bi stedeo novac. Na zalost mnogo je komentara ljudi i nekih medija u Srbiji koji ne vole sadasnju vlast i bez ikakvog razloga kritikuju nase vazduhoplovne vlasti i da tako kazem navijaju za Wizz .

08. Jun 2026.Pogledaj

Miodrag na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

Neradi se o maksimalnom dometu, već o zoni uništenja ili na engleskom "No Escape Zone". Što veći domet, to je sve veća zona uništenja. Za V-V raketu maksimalnog dometa (da ne ulazim u to šta je maksimalni domet), recimo od 100 km, zona uništenja je otprilike 60 km (sve to zavisi od vrste cilja, pod…

08. Jun 2026.Pogledaj