BEG airport status
COOPANS dobio nagradu „Jedinstveno evropsko nebo“ Saradnja pet evropskih kontrola letenja najbolji primer implementacije Jedinstvenog evropskog neba /Foto: HKZP

COOPANS dobio nagradu „Jedinstveno evropsko nebo“

Udruženje pet evropskih kontrola letenja – COOPANS , među kojima je i „Hrvatska kontrola zračne plovidbe“, dobilo je nagradu „Jedinstveno evropsko nebo 2016“ koju Evropska komisija od ove godine dodeljuje za uspešnu implementaciju Jedinstvenog evropskog neba, saopštila je HKZP.

Nagrada je uručena na „World Air Traffic Management Congress“ koji se trenutno održava u Madridu, a na kojem se COOPANS prvi puta predstavlja kao izlagač na vlastitom štandu. Za ovo priznanje, navodi HKZP, pobednici su izabrani u konkurenciji 22 prijave koje su obuhvatile 65 privatnih i državnih vazduhoplovnih organizacija iz 27 država.

– Ova nagrada je veliko priznanje rezultatu koji smo postigli s našim partnerima, a to je potpuno harmoniziran sustav za upravljanje zračnim prometom (ATM sustav) u 5 zemalja, što je jedinstven slučaj u Europi –  istakao je Dragan Bilać, direktor HKZP-a i dodao da se radi o jednom od najmodernijih i najsigurnijih sistema koji HKZP-u osigurava konkurentnost na evropskom tržištu.

Kontrole letenja Austrije, Danske, Irske, Švedske i Hrvatske su kao članice COOPANS-a zajedno sa kompanijom „Thales“ kao odabranim proizvođačem implementirale isti softver u 7 centara oblasne kontrole  – u Zagrebu, Beču, Kopenhagenu, Stokholmu, Malmeu, Dablinu i Šenonu.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Маре na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Зар не би било боље да су бар ови опсези слушања и ометања класификовани...?

18. Jul 2026.Pogledaj

AK-74 na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

Samo da dodam i ja koju: 252. eskadrila("Kurjaci sa Ušća") imala je, i još uvek ima, odlične pilote-instruktore. I učestvovali su u borbenim misijama. U to vreme i za te zadatke G-4 nije bio tako loša letelica. Uz savremenije školsko-borbene avione i ubojna sredstva, 252. bi mogla biti sasvim upotrebljiva dopuna ostalim, "pravim" borbenim eskadrilama.

18. Jul 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

@Branko u Ukrajini se čak savremeni nemački Skynex Rheinmetala pokazao slabo u borbi sa najmodernijim dronovima. Prebrzo se dronovi razvijaju i nema rešenja, za sad.

17. Jul 2026.Pogledaj

Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…

17. Jul 2026.Pogledaj