BEG airport status
Projekat mini-bespilotne letelice iz Zemuna u globalnom Erbasovom takmičenju "Mint Dragonfly" ušao u drugi krug takmičenja, potreban je svaki glas! / Ilustracija: Konelek

Projekat mini-bespilotne letelice iz Zemuna u globalnom Erbasovom takmičenju

Vojno krilo Erbasa, Erbas Difens and Spejs (Airbus Defense and Space) objavilo je konkurs zajedno sa američkom firmom Lokalmotors za dizajn male bespilotne letelice za dostavljanje lakšeg tereta u kriznim situacijama kao što su zemljotresi, požari i druge nepogode.

Lokalmotors već ima svoj veb sajt i princip poslovanja gde koristi doprisnose javnosti u projektovanju novih drumskih i drugih inovativnih vozila.

Prvi deo konkursa trajao je od 12. aprila do 22. maja dok će od 6. do 16. juna biti obavljeno glasanje i ocenjivanje radova koje je predalo preko 400 timova širom sveta. Među njima je i kompanija Konelek iz Zemuna.

Već smo videli koncept letećeg defibrilatora. Dronovi za medicinsku upotrebu sigurno imaju budućnost / Ilustracija: Konelek
Već smo videli koncept letećeg defibrilatora. Dronovi za medicinsku upotrebu sigurno imaju budućnost / Ilustracija: Konelek

– U toku konkursa moguće je postavljati pitanja preko foruma, gde odgovore daju zaposleni Erbasa, firme Lokalmotors, kao i drugi učesnici konkursa.

Projekat „tima Konelek“ takođe učestvuje u ovom takmičenju i predstavlja naš odgovor na ovaj izuzetno zanimljiv inženjerski izazov. – rekao je za Tango Six glavni projektant Koneleka i vlasnik kompanije Andrija Ekmedžić.

Deo prezentacije sa sajta takmičenja / Ilustracija: Konelek
Deo prezentacije sa sajta takmičenja / Ilustracija: Konelek

Konelekov „Mint Dragonfly“ nalazi se ovde i svaki glas je bitan sada kada je od 425 prijavljenih projekata koncept iz Zemuna ušao u uži izbor gde će se nadmetadi sa 167 preostalih rešenja.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…

12. Sep 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.

12. Sep 2026.Pogledaj
12. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.

12. Sep 2026.Pogledaj

Branko P. na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?

12. Sep 2026.Pogledaj