BEG airport status
Projekat mini-bespilotne letelice iz Zemuna u globalnom Erbasovom takmičenju "Mint Dragonfly" ušao u drugi krug takmičenja, potreban je svaki glas! / Ilustracija: Konelek

Projekat mini-bespilotne letelice iz Zemuna u globalnom Erbasovom takmičenju

Vojno krilo Erbasa, Erbas Difens and Spejs (Airbus Defense and Space) objavilo je konkurs zajedno sa američkom firmom Lokalmotors za dizajn male bespilotne letelice za dostavljanje lakšeg tereta u kriznim situacijama kao što su zemljotresi, požari i druge nepogode.

Lokalmotors već ima svoj veb sajt i princip poslovanja gde koristi doprisnose javnosti u projektovanju novih drumskih i drugih inovativnih vozila.

Prvi deo konkursa trajao je od 12. aprila do 22. maja dok će od 6. do 16. juna biti obavljeno glasanje i ocenjivanje radova koje je predalo preko 400 timova širom sveta. Među njima je i kompanija Konelek iz Zemuna.

Već smo videli koncept letećeg defibrilatora. Dronovi za medicinsku upotrebu sigurno imaju budućnost / Ilustracija: Konelek
Već smo videli koncept letećeg defibrilatora. Dronovi za medicinsku upotrebu sigurno imaju budućnost / Ilustracija: Konelek

– U toku konkursa moguće je postavljati pitanja preko foruma, gde odgovore daju zaposleni Erbasa, firme Lokalmotors, kao i drugi učesnici konkursa.

Projekat „tima Konelek“ takođe učestvuje u ovom takmičenju i predstavlja naš odgovor na ovaj izuzetno zanimljiv inženjerski izazov. – rekao je za Tango Six glavni projektant Koneleka i vlasnik kompanije Andrija Ekmedžić.

Deo prezentacije sa sajta takmičenja / Ilustracija: Konelek
Deo prezentacije sa sajta takmičenja / Ilustracija: Konelek

Konelekov „Mint Dragonfly“ nalazi se ovde i svaki glas je bitan sada kada je od 425 prijavljenih projekata koncept iz Zemuna ušao u uži izbor gde će se nadmetadi sa 167 preostalih rešenja.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

@Aca Bilo bi dobro da neki profesionalan pilot objasni zasto Iljusin leti, kako kazete, nisko nad dolinom Morave. Nisam pilot, ali mi izgleda da je besmisleno podizati avion da bi se spustio na 90-100 metara da izbaci vodu na pozar? Tesko da ruski spasioci uopste znaju o izborima u Srbiji i da bi zato menjalo…

23. Aug 2026.Pogledaj
23. Aug 2026.Pogledaj

George na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

Zato i ne kupuješ posvećeni vodeni bomarder već platformu koja može biti i avio tanker i avio transport pa koristi mogućnosti koje ti u tom trenu trebaju. Čak i za helikopter se čeka 1-2 godine da se isporuči tako da se i ovo treba na vreme pripremiti jer ne znamo šta nam sutra nosi. Šteta…

23. Aug 2026.Pogledaj

duka na: [VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu MUP-ove Super Pume: Osobenosti najsvestranijeg helikoptera u Srbiji

Nama je potreban jedan do dva teska transportna aviona sa mogucnoscu protivpozarne borbe. Takodje, u tom smislu onda bi trebalo osposbiti batajncu kao i ostale vece aerodrome da imaju mogucnost dopunjavanja tih istih aviona vodom. Naravnk da ti avioni sami ne resavaju sve probleme, ali kada pozar izmakne kontroli itekako pomazu. Nama je potrebno jos…

23. Aug 2026.Pogledaj

B na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Ja mislim da je ovde vise stvar organizacije nego opreme. Ovde su neki poceli da vode instagram profile i sve u drzavi se organizuje u skladu sa instagram satnicom, umesto da legitimno vode instagram profil ali u skladu sa realnim potrebama i dinamikom zivora u drzavi. Razlika je bitna...

23. Aug 2026.Pogledaj