BEG airport status
Novi pokušaj prodaje Adria ervejza Novi kupac bi Adria ervejz mogao da kupi za 1 evro / Foto: Wikimedia

Novi pokušaj prodaje Adria ervejza

Slovenački nacionalni avio-prevoznik, Adria ervejz (Adria Airways) dobiće novog vlasnika. Prodaje se ukupno 91,58% deonica kompanije, od čega je 69,87 % u neposrednom vlasništvu države, a ostalo njenih fondova, prenela je „Al Jazeera“.

Novi poziv potencijalnim investitorima objavljen je u sredu.

„Al Jazeera“ navodi da se u pozivu na prijavu i slanje svoje ponude, koji je u ime Slovenskog državnog holdinga objavila konsultantska firma KPMG, navodi da je reč o dobroj prilici za kupovinu firme koja ima globalni domet i prepoznatljiv brend.

Sledeće nedelje će biti održana Skupština, na kojoj će država ponovo uložiti novac u društvo, a onda će ga navodno prodati nemačkom fondu iz Bavarske, izvešteno je na RTV Slovenije, prenosi „SEEbiz“.

Nezvanično se spekuliše da je to nemački fond „4K Invest“ iz Minhena.

Prema planu avio-kompanija će dobiti najmanje pet miliona evra –  tri će dati država, dva novi kupac, koji bi onda Adriju kupio za jedan evro.

– Takvu pomoć u Briselu neće smatrati ilegalnom, jer bi bila u skladu sa tržišnim uslovima – tj. osim države sa najmanje 20 % ili više učestvuje kupac, kaže Igor Štemberger, koji je ujedno i predstavnik nemačkog kupca – piše „SEEbiz“.

Adria_Airways_Airbus_A320_KvW
Moguća promena poslovnog modela Adria ervejza / Foto: Wikimedia

Dobijeni novac će biti utrošen za restrukturiranje Adrije, što verovatno znači promenu poslovnog modela, navodi „SEEbiz“.

Prema navodima, prošlogodišnji gubitak iznosio je između 5 i 7 miliona evra. Sa druge strane dolaze kontradiktorne informacije da je kompanija uprkos poteškoćama, između ostalog i zbog zaduženosti prema bankama, prošle godine imala 900.000 evra dobiti.

„Al Jazeera“ prenosi da je Adria prošle godine na 30 redovnih linija u Evropi i čarterskim prevozima imala 1,1 milion putnika, uz jaku tržišnu poziciju u jugoistočnoj i srednjoj Evropi.

Na listu državnih kompanija koje treba prodati stavljena je 2013. godine, ali su se pokušaji da nađe strateškog kupca završili neuspešno.

Za prethodni pokušaj prodaje međunarodnim tenderom u augustu 2012. godine, kada se prodavalo 74,87 % deonica Adria ervejza, nije bilo očekivanog interesovanja, pa je postupak bio prekinut.

Podsećamo da je krajem novembra prošle godine uspešno izvršena prodaja slovenačkom MRO-a. Isplatom prodajne cene i prenosom 100% deonica kompanije Adria Airways Tehnika“ prodata je kompaniji Linetech Holding iz Poljske.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

sol na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

Ovo je: 1. politički PR promašaj Hrvatske 2. nepotrebno uvlačenje Francuske u regionalnu banalnost 3. samopucanje u kredibilitet sopstvene nabavke Srbija u ovoj priči nije pobedila zato što je „bolja“, već zato što nije igrala igru.

13. Jan 2026.Pogledaj

Mika na: [ANALIZA] Zbog čega se Venecuela nije bolje branila i ima li sa čim?

Možda nisu hteli da otkriju ratne položaje jer su ameri nadgledali celu PVO i kretanje, pa su mislili dok ne krene napad punih razmera ili bar nešto ozbiljnije ne mrdamo iz kasarni, da nas ne bi kasnije desetkovali na zabeleženim ratnim pozicijama. A onda su ih ameri ovom akcijom "oslepeli", uništili tih par PVO sistema…

13. Jan 2026.Pogledaj

mr na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Nama treba analiza kako se odbraniti od harm-a a ne kako harm dejstvuje. Nikad se pvo ne može odbraniti bez podrške rv.

12. Jan 2026.Pogledaj

Djordje na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

ocigledno da svaka pvo ratuje ne protiv aviona kao nosaca, nego protiv raketa vazduh,-zemlja.sad pomzi i saberi kolko jedna eskadrila aviona moze da ponese raketa vazduh-zemlja. ili primer 150letelica koliko su amerikanci imali u vazduhu. koliko sistema pvo kratkog eventualno srednjeg dometa moras da imas.

12. Jan 2026.Pogledaj