POSLEDNJA VEST: Udes PA-28 u reonu Požarevca, pilot poginuo

Kako Tango Six saznaje danas je oko 16 časova u okolini Požarevca pao privatni jednomotorni klipni avion PA-28-140C Cherokee Cruiser. Tom prilikom poginuo je pilot. Blic javlja da se radi o Zoranu Petroviću „Petriki“ na čije ime je letelica i registrovana.

Avion je registarske oznake YU-DMY (proizveden 1965. godine), u DCV-u je zaveden kao privatno vlasništvo Petrovića i bio je baziran na sportskom aerodromu „Kostolac“.

Glavni istražitelj Centra za istraživanje nesreća u saobraćaju (nekada Glavni istražitelj za istraživanje vazduhoplovnih udesa i ozbiljnih nezgoda) izjavio je za Blic da let prilikom kojeg je poginuo Petrović nije bio najavljen Kontroli letenja, da se uzroci nesreće istražuju i da će istragu dodatno otežati činjenica da nije bio obavezne najave (za let van aerodromske zone):

– Moraćemo da istražujemo sa kog aerodroma je avion uzleteo, kao i da li se ceo let odvijao odjednom ili su postojala privremena sletanja – rekao je Petrović za Blic, dok je RTS na svom portalu preneo informaciju koja ide u sličnom pravcu:

„Avion je najverovatnije preleteo Veliko Gradište i Srebrno jezero, nakon čega se spustio na neku vrstu malog aerodroma. Pilot je kratko boravio tu nakon čega je poleteo i srušio se.“

Prethodni incident

Zoran Petrović bio je vinovnik, u vazduhoplovnim krugovima poznatog incidenta, 2005. godine kada je sa istim Piperom 140 zajedno sa još trojicom putnika po odlepljivanju sa piste sportskog aerodroma „Kostolac“ uleteo u Dunav. Sve osobe u avionu tada je spasla posada broda koji je srećom plovio nedaleko:

– Avion je prošao sve tehničke i rutinske provere, znali smo vremensku prognozu, let je bio odobren, sve je bilo normalno, ne znam zašto je pao u Dunav – izjavio je tada Aleksandar Loladinović, rukovodilac letova na sportskom aerodromu u Kostolcu, za Novosti, – Boban Nikolić, Prvoslav Pavlović i Srđan Živadinović, sva trojica iz Majilovca, sela kod Požarevca, zamolili su Zorana Petrovića, iskusnog, sportskog pilota da ih svojim avionom odveze do Tivta.

Niko, srećom, nije nastradao, tako da su požarevački piloti, koji organizuju turističke ture i prevoz čitavih porodica do Crnogorskog primorja, na svaki način pokušali da sakriju nesreću. Kada su se na noge podigli ribari, ronioci, brodari, policija, inspektorat za civilnu zaštitu, kao i kompletna Kapetanija „Veliko Gradište“ ništa više nije moglo da se sakrije. Svi su se okupili kod restorana “Dragulj” u Kostolcu, ne bi li izvadili avion od 25.000 evra, težak 680 kilograma. – pisale su tada Novosti.

– Taj let bio je najavljen dan pre poletanja. Obavio sam tehničke pripreme, brzina vetra bila je pola metra u sekundi. Ušli smo sva četvorica u avion. Kao i uvek poterao sam avion na početak piste, okrenuo ga, zatražio dozvolu, dobio odobrenje i krenuo… Procedura na mom avionu je da na 65 milja rotira motor, što je i urađeno, ali u trenutku, 70 metara od kraja piste, dobio sam crveno svetlo za gubitak brzine. Odjednom je počeo da duva jugoistočni vetar. Ispravio sam avion, ali leđni vetar me je svukao na površinu vode.“ – ispričao je 2005. godine Petrović za Novosti.

Ovaj post će biti ažuriran kako nove informacije budu pristizale.