Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je prošlog petka da se planira nabavka dodatnih civilnih helikoptera za, verovatno, Helikoptersku jedinicu MUP-a Srbije.
On je gostujući u emisiji televizije Niš TV najavio ove planirane nabavke u kontekstu borbe protiv šumskih požara, potvrdivši pisanje Tango Sixa da MUP uskoro šalje i svoju drugu Super Pumu u okviru rescEU programa u Francusku:
– Naručićemo još dva Kamova i možda dve Super Pume. Sad će Siniša da poludi kada bude gledao, ali danas sam o tome razgovarao. – kazao je Vučić, bez daljeg preciziranja ove namere.
Kako je Tango Six podsetio prošle nedelje, Srbija ima opciju da od Evropske Unije, u okviru rescEU programa čiji je član, dobije finansiranje nabavke ovih letelica koje bi pored redovnih zadaka u okviru MUP-a zauzvrat morale da budu na raspoloživosti za gašenje budućih evropskih požara.
Helikopterska jedinica MUP-a Srbije sada već ima zavidno iskustvo u gašenju požara u inostranstvu i zapravo svi njeni tipovi helikoptera u aktivnoj upotrebi (stariji Belovi, dok se Gazele nekad koriste kao izviđači) imaju sposobnost nošenja „Bambi Bucket“ vedra i učestvuju u ovim misijama. Ova jedinica je u poslednjih nekoliko godina postala i svojevrsna, prilično iskusna, protivpožarna eskadrila.
Erbas je pre pet godina odao priznanje jedinici za, do tada, najveću utilizaciju novog H145M u protivpožarnoj ulozi.
Kada je reč o odnosu Erbas Helikoptera i Srbije, kako smo izvestili u aprilu, evropski proizvođač helikoptera isporučio je poslednji naručeni helikopter.
Od 2016. do danas Srbija je naručila i primila ukupno 22 Erbasova helikoptera (15 H145M za vojsku, 4 H145 i 3 H215 za MUP). MUP je još 2023. godine javno izrazio želju za još Erbasovih helikoptera, predsednik Srbije je prošle godine ponovo aktuelizovao staru ideju nove industrijske saradnje sa evropskim proizvođačem, dok RV i PVO i dalje ima otvorenu stavku potrebe da se konačno zamene Gazele i reši novi problem nedostatka transportnih helikoptera.
Srbija će, kako je Tango Six detaljnije analizirao, verovatno nastaviti da oprema svoje Erbas helikotere, dok Vojnotehnički instut nakon uspešne integracije nevođenog naoružanja trenutno radi na prvoj integraciji domaćeg vođenog naoružanja u Erbasov „H Force 3“ sistem za upravljanje vatrom na helikopteru H145M.
Predsednik Srbije juče je na Instagramu objavio video na kojem se vidi deo enterijera prvog MUP-ovog H215 u VIP kofiguraciji i prikazuje karakteristično tiša putnička kabina zbog ugrađene zvučne izolacije.
Dodatni Kamovi
Interesantniji deo Vučićeve izjave svakako je namera da se nabave još dva specijalizovana protivpožarna helikoptera Kamov 32. Predsednik Srbije je za ruske helikoptere kazao „naručićemo“, dok je za Erbasove helikoptere upotrebio odrednicu „možda“.
Srbija je, kako je Tango Six tada ekskluzivno izveštavao, 2021. godine počela pregovore sa Ruskim Helikopterima o nabavci Kamova. U martu 2022. godine godine javno su komunicirani mogući problemi sa isporukom dva helikoptera, da bi prvi helikopter ipak stigao u Srbiju u septembru te godine. Druga letelica isporučena je godinu dana kasnije.
Specijalizovani Kamov bio je pre početka Rata u Ukrajini najbolje rešenje sa operativne strane budući da je bio jedini ruski helikopter čiji je tip sertifikat priznat od strane EASA-e kao civilno rešenje za misije gašenja požara iz vazduha.
Ovaj sertifikat suspendovan je u sklopu sankcija Rusiji i trenutno pored nekoliko primeraka u Španiji, Kamove u Evropi koriste još tri zemlje: Srbija, Grčka (privatne Kamove na ukrajinskim registracijama koji papirloški tako izbegavaju sankcije) i Ukrajina (državna služba, nekadašnji Portugalski).
Srpski Kamovi (kao letelice iz zemlje koja nije članica EU i na koje zabrana ne važi) gasili su požare u Grčkoj 2024. godine.
Ukoliko Srbija zaista i naruči Ka-32 helikoptere to bi mogla da bude i modernizovana verzija Ka-32A11M. Tango Six je detaljnije izveštavao o novoj verziji helikoptera kada je ona prvi put predstavljena međunarodnoj publici prošle godine na sajmu IDEX. Zatim smo u novembru iste godine imali priliku da detaljnije obiđemo ovu verziju na sajmu u Dubaiju.
Biće interesantno videti kakva je trenutna situacija sa isporukama vazduhoplova iz Rusije.
Kako smo ranije detaljnije izveštavali, Srbija i dalje nije dobila plaćene vojne helikoptere iz Rusije. Budući da je Ka-32 civilni vazduhoplov i nije ključan za ruske ratne kapacitete, moguće je da će u tom pogledu biti izuzetak.
Srbija je 2021. godine iz Rusije naručila sedam novih helikoptera: 3 transportna višenamenska Mi-17V-5, kao i 4 desantno-jurišna Mi-35M.
Zbog izbijanja rata u Ukrajini helikopteri nisu isporučeni, pa je tako RV i PVO ostalo sa samo 5 Mi-17V-5 i 4 Mi-35M. Neisporučeni borbeni Mi-35M nadoknađeni su nabavkom 11 korišćenih Mi-35P od Kipra. Navedeno stanje ostavlja srpsko RV i PVO sa novim izazovom – nedostatkom transportnih helikoptera.
Petar
Bravo Vučiću,tako se brani Srbija.
Goran
Vaux,
ako izbije požar na jugu Srbije koje vodene površine predlažeš za kanadere?
Vaux
Ne znam, meni to nije baš korektno da jedan čovek preko noći određuje koliko je helikoptera potrebno i koliko treba da se kupi. Uz to ne vidim dobar razlog da za požare ne kupimo bar 2 DHC-515.
Branko
Dobri razlozi su sto nemamo more, imamo samo par aerodroma, ne treba nam jos jedan tip aviona i na kraju nosi 6 tona vode, dok nasi helikopteri nose po 5…
Yrraf
Ne određuje on ništa, on samo koristi normalne redovne nabavke opreme za politički marketing. Odluke o nabavkama i tipovima opreme koji se nabavljaju donose odgovarajuće institucije. DHC-515 nije pogodan za države bez velikih vodenih površina jer ne daju nikakvu prednost u brzini gašenja u odnosu na helikoptere koji zahvataju praktično istu količinu vode. Za Srbiju bi verovatno bilo pametno da Air-Tractor-ima obnovi privrednu avijaciju, da uredi mrežu malih aerodroma sa odgovarajućom hidrantskom mrežom i da omogući efikasnu upotrebu ovog resursa u sezoni požara pored helikopterske flote.
Vaux
Nije potrebno more, može i reka ili jezero ako ispunjavaju određene kriterijume. Isto tako ne svodi se sve na količinu vode. Bitni su i brzina skupljanja vode i linijski mehanizam gašenja požara. Tako da DHC ima svoje prednosti u odnosu na helikoptere, ne treba tako na brzinu pisati argumente ako ne znate.
Jordan
@Vaux
Molim te, navedi jednu državu bez izlaza na more koja koristi DHC-515 ili slične avione.
Prednosti koje ovi avioni imaju u odnosu na helikoptere se gube kada je vodena površina udaljena više od 30 km od požara koji se gasi. Na udaljenostima od 50 km, helikopteri su u jasnoj prednosti. Kanada ih koristi u unutrašnjosti zemlje, ali u blizini hladnih jezera gde imaju dužinu 2-4 km, širinu od najmanje 300 m i dubinu od 3 m. Avion može da pokupi vodu sa manje dužine i dubine od 2 m, ali se ceo proces usporava.
Ka-32 može da napuni unutrašnje rezervoare bilo gde, ne treba mu vodena površina, crevo može da uzme vodu iz bilo kakve cisterne.
Yrraf
A gde sam ja napisao da je potrebno more? Potrebno je imati veći broj velikih vodenih površina sa kojih je moguće bezbedno zahvatati vodu i potrebno je da ih imate raspoređene tako da može brzo da se odradi rotacija. Očigledno je napravljena procena da mi takvih vodenih površina, sa odgovarajućim karakteristikama, nemamo dovoljno da bi Kanader bio racionalan izbor. Uostalom, posle raspada Jugoslavije, Srbija je imala Kanadere, ali nisu korišćeni jer nisu optimalni za našu geografiju da bi opravdali troškove eksploatacije i uspostavljanje sistema obuke i održavanja.
VS
Ne odrađuje on, on samo tu služi kao spiker, o tome se odlučuje na stručnom nivou, a on samo to iznosi. Problem je u tome što on to predstavlja kao da je on o tome odlučio.
Jole7
@Vaux
Da su Srbiji više odgovarali avioni za gašenje požara nego helikopteri već bi ih kupili. Tvoj komentar je politički obojen, a bez pravih argumenata što se tiče struke. Kad su u pitanju ove nabavke ima neko stučan ko o tome brine. Za naše uslove Kamovi su vrh
Miroslav
@Vaux Ali koje vode, gde je ta vodena povrsina, dali ona ispunjava zahteve za sletanje takvog, defakto, hidroaviona na nju. Iz kog sireg vodenog toka ce se napajati ta vodena povrsina ako bi se napravila vestacka, koliko bi ih bilo potrebno. Gde bude sumskih pozara kod nas, kada ih bude, kakvo je opste stanje vodenih povrsina u tom trenutku.
Da nece na Nisavu da slecu po vodu kad nesto gori na jugu, na J. Moravu. Pa trenutno jedva na Dunav da bi mogli da slete.
Branko
@Vaux
Ne moze reka ili jezero, jer kod nas nista ne ispunjava uslove, ima raznog djubreta i grana koje plove malo pod vodom… A i pozari su nam uglavnom na jugu, tu tek nema potrebnih reka i jezera, leti na jugu vodostaj drasticno padne i kada nije susa… Helikopter moze da sleti negde blizu i da se napuni iz cisterne, avion mora na niski aerodro, gde je u blizini i civilni i teretni saobracaj.
Motorista
Vreme da se Mi-17 zamene Pumama ili Kuguarima.
Blue
Na zalost je tako, pre ce doci 12 Rafala nego 3 Mi17.
Branko
H215 je za policiju a H225M naoruzan samo mitraljezima i sacastim lanserom, sa sistomom samozastite je dva puta skuplji, mozda sada i vise, nema rampu, nema dodatni oklop, ne mozes tek tako da stavis svoje oruzje, nema u vojsci mehanicara i mnogo je manja raspolozivost flote u odnosu na Mi-17. Imamo 15 Mi-35 koji imaju motore kao Mi-17, mislim da sigurno ne odustajemo od njih.
Kad smo nasli polovne Mi-35, valjda cemo naci negde i polovne Mi-17.
Blue
@Branko niko ne spori da je Mi17 dosta bolji u odnosu na H225M ali majka mu stara dokle vise?
Nabaviti polovne Mi17, zbog szostalih Mi35 nabavljeni polovni kiparski, sta ce biti sledece polovni Migovi da zamene polovne Migove?
Kazes samo motraljez i sacasti lanseri?
Spajk nista, FZ 225 opet nista, nema mehanicara pa nekamih obuce dok stignu..
Sipaju se milijarde i milijarde u PVO i LBA a cela drzava na 5xMi17 presmesno.
Draganche
Vreme je da se braća Hrvati odreknu Mi-171 i prodaju ih nama po povoljnoj ceni. Bolje to nego da odu džabe u Ukrajinu. Mi to lepo da remontujemo i posle da im pomažemo da gase požare.
Перко
Niko neće kupovati polovne MI17. Samo Pume nisu baš zamena za njih. Šta dolazi u obzir ne znam ali Pume su dobre i pouzdane, samo ne ispunjavaju pre još više decenija zacrtane uslove koji su i dan današnji važeći i samo još više potvrđeni. Teže naoružanje na transportnom helikopteru je svakako besmisleno, nije mu to svrha, tako da to nije razlog oklevanja.
Branko
Ne, H225M moze odlicno da se naoruza, hteo sam da kazem da je i naoruzan samo najosnovnijim stvarima vrlo skup, a a ko se doda i spajk i radarski vodjene rakete, cena ide u nebesa… Dok cemo npr na Mi17 i Mi-35 moci postaviti Alasa 25, pa i A-50km za koju godinu, po deset puta manjoj ceni.
Sasha
@Branko
Dok nasa vojska nadje svoj idealni helikopter sa rampom i cime god stvarno ce i leteci taksi da zazivi.
JovanMunitlak
Ako će biti korišteni kao prošlog leta kada je gorelo po istoku zemlje bolje ne kupovati.
Грга
Е ово је заправо главно. Пола земље горело, дигнут био један Кам и једна Пума. „Кам“о су остали хеликоптери?
Сад ће неко да каже ремонти, оправке… Да цитирам то само може да дозволи „комплетни идиот“.
За летњу сезону морају бити оперативна оба Камова и обе Пуме, а остали колико год је могуће..
Поготово што је одржавање војних Милова проблематично из познатих разлога.
Нама осим ХЈ нема ко други да гаси. Добро има и ПА из Вршца ал Дромадери по мени нису решење.
Vlado
Narucicemo dva Kamova i cekacemo da se u Briselu eventualno smiliju i nakon par godina dozvole da budu isporuceni. Naravno naruceni i placeni Mi-17 i Mi-35 nikada nece biti isporuceni.
Rastko
pa i ova 2 Kamova koje imamo su dosili za vreme sankcija.
milan
Naručeni vojni helikopteri neće biti isporučeni sve dok rat traje, ne samo zbog EU već i zbog Rusije – sad im sve treba.
Naručeni Kamovi nisu vojni, nose civilne oznake i zato su bez problema isporučeni.
Defector
@Vaux
korektno ili ne taj jedan covek (uz milion mana i po neku vrlinu) je nabavio preko 50 razlicitih letilica za RV i MUP zadnjih petnestak godina. Ulozio samovoljno par milijardi nasih para u MUP i VS.
Bolje i tako nego da vojska sama sebi kupuje uniforme na buvljaku, pa kada izadju na smotru kao lovacko udruzenje.
CL415 ili novi 515 nama ne igra igru,za njih trebaju vodene povrsine odredjenih k-ka.
Zamisli pri uzimanju vode zapne od neko drvo,granu,balvan ili neko plutajuce djubre i dodje do skupog ostecenja trupa, treba mu otvoren prilaz u zavisnosti od pravca vetra,a tek kada napuni treba mu cistog prostora da ocisti “ konfiguraciju“ i krene u proceduru.
Kamov je za nas zakon.
Dejan
@defector
pa nije platio iz svog dzepa. to je narodni novac od poreza. to sto se on ponasa kao Milos, to je vec stvar politicke kulture. Srbija ne pripada jednom coveku.
Vlad
Defector,
Da, nenadležni koji se u sve meša i u sve razume sa našim parama kupuje šta mi se ćeifne, kao da je na pijaci i pazari krompir i papriku. „Rođo, daj 2 komada Kamova i 3 komada Pume, ali da budu zreli“…
I nije sporno to što se oprema vojska već je sporno što se sve to radi bez transparetnosti u količinu novca koja je uložena.
Sve se kupuje kreditima koje ćemo nakon nenadležnog morati mi i naša deca i unučići da vraćamo. I to opet nije sporno već su problem provizije koje su isplaćene za sigurno jer netrasparetnost uvek ide pod ruku sa korupcijom.
Takođe je vrlo sporno što se ove nabavke koriste za predizborni marketing a to nikako ne bi trebalo da bude tako. Vojska je naša, novac za kupovinu opreme je naš, nije partijski i ne služi u svrhu promocije jednog čoveka i njegovog okruženja. Čak, šta više, sve je to vrlo opasno i zahteva krivičnu odgovornost za svakoga ko tako zloupotrebljava vojsku i novac građana.
Defector
@Vlad
@Dejan
procitajte sta sam napisao- nasim novcem.
To sto vama to deluje kao kampanja pred izbore je vas problem,znaci prica kod vas pije vodu.
Kod mene ne.
Mozda on kupuje stihiski i ne konsultujuci bas uvek struku.
Meni kupovina od Rusije i Kine ne smeta,ali mi Rafali i 145 smetaju strasno,kupovalo se politicki,a ne ono sto treba.
Talesi i Mistrali su mi OK,od Izraela je OK.
Vidis nekada smo mi kupovali od SVOJIH para i bedne plate na buvljaku 93-ke da imamo da nosimo,Gepard i Magnum cizme,kupovali zelene smb rolke da imamo da nosimo uz uniformu,potkape,….
Hvala Bogu bilo pa proslo.
Mislite da mozemo da kupujemo na vise komada,10 Kamova,20 Mi-35,15 Mi17,…
Ne mozemo,nasi PRIJATELJI sa zapada ne daju.
Od njih moze sve,sa istoka nista.
Petrovic Dusan
@Vlad veliku podrsku avijaciji Srbije od strane predsednika Srbije, kakvu nismo imali negde od 1910 godine, bar ljubitelji avijacije treba da pozdrave.
Glupavi pridevi „nenadlezni“ su apsurd: u svakoj drzavi najjaci politicar utice na vazne odluke, a ne mora biti nadlezan za izbor vrste motora ili broja helikoptera.
Samo, bez podrske najjace politicke snage, ne prolazi nista. To je tako svuda, i nije vezano sa tehnickom nadleznoscu.
Miraž
Dva Kamova,Dvije Super Pume i 6 do 8 Air Tractora sa svim postojećim bi radilo posao.
Realni
Odlična vest ako bude realizovana
Draganche
Ja mislim da ako država ovako nastavi, postaćemo heli-sila Balkana, nije da već nismo, ali bićemo ozbiljna sila u odnosu na veličinu države. Ali pre ovoga jedino bih što pre završio eskadrilu Mi-171 kako znamo i umemo, taj heliš nema pandan. Zamislite kad u okviru ovog EU programa odemo da gasimo požare po Hrvatskoj, biće to divno.
Robi
Hrvatska 6 Canadaira, plus dva naručena, 6 air traktora, isto toliko privatnih air traktora, eskadrila mil171, uskoro eskadrila black hawkova, policijski helikopteri, odlično opremljene zemaljske vatrogasne snage… što tu Srbija ima raditi sa 2+2 Kamova
Ilija
Ti izgleda nisi svestan kakve vatrogasne kapacitete ima Hrvatska.
NS posmatrac
4 Ka-32 su dobro resenje jer pruzaju fleksiblilnost.
U slucaju velikih pozara 2 do 3 helikoptera mogu da naizmenicno izbacuju vodu i pune se sto daje veliki najlet i veliku kolicinu vode koja se moze izbaciti u jedinici vremena.
Cetvrti moze da stoji u rezervi ili se servisira.
Takodje daje i fleksibilnost jer moze da se pokrije vise manjih pozara u isto vreme.
Kad se tome dodaju i helikopteri koji mogu da nose vedra iz MUPa i vojske to je vec impresivna mogucnost gasenja pozara.
Goran
Helikopteri namenjeni za vojnu upotrebu ne mogu se koristiti u gašenju požara, jer bi došlo do oštećenja razne elektrooptičke opreme!
Paqe
@Goran
Vojni helikopteri Mi-17V-5 se uveliko koriste za gašenje požara kao i mnogi vojni helikopteri pre njih. I H-145 su osposobljeni za tu namenu takođe, mada se do sada nije gasilo sa njima. A do penzionisanja su Mi-8 korišteni svake godine.
Miloš77
Divna vest za dodatna dva Ka-32 Crvenka, i dve Super Pume.
Nadam se da ce biti i par većih mlaznih transportera u našoj floti uskoro.
markus1463
Sjajna vest zaista! Kupovina dodatnih Ka 32 i Super Puma je više nego neophodna, jedino što je flota previše raznolika i samim tim logistički jako zahtevna. Šteta što su Španci ostali bez svojih 8 Ka 32 i to baš kad su im najpotrebniji, i to sve zbog politike….