BEG airport status
Svi sindikati radnika „Nikole Tesle“: Podržavamo odluku direktora o zapošljavanju; „Pištaljka“ da se izvini Više zaposlenih na Aerodromu, 170 miliona dinara više potrošeno na zarade u 2015. godini, plate 15 % manje nego 2014. / Foto: Media Centar

Svi sindikati radnika „Nikole Tesle“: Podržavamo odluku direktora o zapošljavanju; „Pištaljka“ da se izvini

Svih pet reprezentativnih sindikata radnika aerodroma „Nikola Tesla“ podržalo je odluku vršioca dužnosti direktora ovog preduzeća, Saše Vlaisavljevića, o zapošljavanju 778 radnika u 2015. godini navodeći da među njima ima i ljudi koji 20 godina rade na Aerodromu preko uslužnih organizacija ili omladinskih zadruga.

Na konferenciji za medije održane u Medija centru, sindikati su u ime zaposlenih na beogradskom aerodromu naveli da je tekst na portalu „Pištaljka“ netačan i da vređa zaposlene u beogradskoj vazdušnoj luci. Oni su više puta naglasili važnost bezbednosti i sigurnosti na Aerodromu navodeći da radnici koji se o tome brinu zaslužuju da imaju stalno zaposlenje.

Prema rečima predstavnice sindikata „Sloga“, Vesne Vilotić, 628 radnika bilo je angažovano preko uslužne organizacije –  društva za promet i usluge „O.Z.B. Komerc“. Njih 290 preko omladinske zadruge i određeni broj putem ugovora o privremenim i povremenim poslovima.

Aerodrom je za plate ljudi angažovanih preko društva „O.Z.B. Komerc“ novac izdvajao iz sopstvanog budžeta kao „trošak preduzeća“. Novac je, prema njenim rečima, na taj način umesto u budžet Srbije odlazio u privatne ruke, što je jedan od razloga zašto sindikati i podržavaju odluku o promeni statusa zaposlenih.

Nakon odluke direktora Saše Vlaisavljevića da to učini radnicima je ponuđen ugovor na određeno – na dve godine. Njega su potpisali 1. januara 2015. godine. Od tada njihove plate se zavode kao „lični dohodak“.

Još jedan od razloga zašto sindikati podržavaju ovakvu odluku njihovog direktora odnosi se na kršenje zakona. Prema rečima Dejana Popovića iz „Nezavisnog sindikata Aerodroma Nikola Tesla“ ugovori o privremenim i povremenim poslovima, kakvi su između ostalog potpisivani i sa preduzećem „O.Z.B. Komerc“,  mogu da se sklapaju samo za angažmane u trajanju od 120 dana. Prema rečima Vesne Vilotić, mnogi radnici su pod ovakvim ugovorima bili više godina.

Promena statusa radnika, međutim, samo je privremeno rešila njihove probleme, navodi Vilotić.

Nakon isteka ugovora 2017. godine u januaru ne zna se kako će se dalje regulisati njihov radni odnos u ovom preduzeću. Sindikat je u vezi sa ovim pitanjem slao dopise Ministartsvu saobraćaja, građevinarstva i infrastrukture, Ministarstvu finansija i Ministarstvu privrede, ali su svi odgovori, preme njenim rečima, bili „bez ideje i konkretnog rešenja“.

Sindikati zbog toga upućuju javni poziv ovim institucijama, ali i kako sami kažu, budućem premijeru, Aleksandru Vučiću, da reše njihov problem, a sajtu „Pištaljka“ da se izvini zbog teksta.

Zapošljavanje bez konkursa

Dejan Popović je u ime „Nezavisnog sindikata Aerodroma Nikola Tesla“ objasnio da poštuje rad istraživačkih novinara, ali da tekst koji je objavio sajt „Pištaljka“ nije istinit.

051716-aerodrom-07-
„Aerodrom kao privredno društvo po zakonu ne treba da raspisuje konkurse“/ Foto: Media Centar

On je istakao i da je beogradski aerodrom privredno društvo i da po zakonu ne treba da raspisuje konkurs. 

Dodao je i da je radnike nemoguće zaposliti preko konkursa zbog školovanja i obuka koji oni moraju da prođu.

– Oni nakon obuka rade pod nadzorom od jedene do tri godine. U suprotnom može da se naruši bezbednost i sigurnost na Aerodromu – izjavio je Popović i dodao da ljudi koji bi se zaposlili preko konkursa ne bi imali potrebna znanja kao radnici koji su na Aerodromu već proveli neko vreme radeći.

Broj zaposlenih i troškovi „Nikole Tesle“

Prema podacima iz marta ove godine na aerodromu „Nikola Tesla“ trenutno je zaposleno ukupno 1880 ljudi, navela je Vilotić.

Od ukupnog broja, njih 1271 ima direktan ugovor sa beogradskom vazdušnom lukom – 498 za stalno i 791 na određeno. Preostalih 609 radnika angažovano je preko omladinskih zadruga i ugovora o privremenom i povremenom radu („pp ugovora“).

– Poređenja radi, prvog januara 2014. godine imali smo ukupno 1699 radnika, 481 je bio zaposlen direktno kod Aerodroma – od toga 478  za stalno i tri na određeno, a pored tog broja 1218 ljudi je bilo angažovano preko omladinske zadruge i „pp ugovora“ – navela je Vilotić.

Kada je reč o izdacima Aerodorma ona je navela da su u periodu od januara do decembra 2014. godine ukupni troškovi u vidu izdvajanja za plate zaposlenih na Aerodromu i za plate onih koji su bili angažovani preko „O.Z.B. Komerca“, omladinskih zadruga i „pp ugovora“ iznosili 2.059.594.000 dinara.

Nakon restruktuiranja statusa zaposlenih, u periodu od januara do decembra 2015. godine, ukupna svota novca koja je izdvajana za iste potrebe je 2.232.500.000 dinara.

– Važno je da napomenem da je plata u ovom periodu (2015.) bila za 15% manja od prosečne plate u istom periodu 2014. godine – navela je Vilotić.

Ona objašnjava i da su veći troškovi, kao i broj zaposlenih posledica povećanja saobraćaja na beogradskom aerdormu.

Da podsetimo, Aerodrom „Nikola Tesla“ je pre četiri dana demantovao navode iz teksta „Pištaljke“ i saopštio da je za sve novozaposlene dobio saglasnost Vlade Srbije, kao i da je tom preduzeću potrebno još najmanje 60 radnika u ovoj godini.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Cr

U nasoj zemlji stvarno ima neodgovorni ljudi koji sve pokusavaju da sruse, bilo to lose ili dobro.
Imam utisak da je ovo organizovan napad na strukturu i vladu Srbije.

Aerodrom i Air Serbia posluju bolje nego sto je to ikad bio slucaj, ali opet postoje nekve „pistaljke“ koje pisu gluposti.

Ako imaju dokaze ili potpise nezadovoljnih zaposlenih, neka ih objave. Ovo „natezanje“ netreba nikome!

Odgovori
vl

Postovani sindikalci nemojte da zavaravate zaposlene istina je da je ovo poslovodstvo dovelo preko 700 ljudi i kriju se iza OZB komerca. Demantovao je danas direktor OZB komerca da poslodavac nije primio sve zaposlene iz OZB-a. Kako ne brinete o tim ljudima sto vec drugu godinu vec rade bez godisnjeg odmora i bez bolovanja. Gledate iskljucivo svoje interese a poznato je da ste svi dobili pojedinacne privilegije pa se borite za sebe ,gde ste do sada bili za zaposlene.Ne folirajte javnost ,medije izaposlene kazite sta ste dobili od poslodavca svi pojedinacno i neka vas cuje javnost koje privilegije imate i koliko vam poslodavac daje novca mesecno. Sigurno znam gde god su sindikati placeni nema tu borbe za zaposlene.

Odgovori
E

Istina! Bravo!

Ba

Dali vi stvarno verujete da su svi sindikati dobili novac ili privilegije da lazu pred kamerom?

Ja ne verujem!

…mi Srbi uvek verujemo u neke zavere.

Bo

@Bandos, evo ja verujem. ni u savrsenom sistemu nisu svi saglasni,vec bar neko ima neku primedbu. svi se slazu samo ako sve kupite.

A sto se Pistaljke tice, nema porebeda se izvnjavaju i hvala im naukazivanju da se nesto cudno desava. Radije bih da ponovo dignu alarm, pa da se objasni sta se desava, nego da ne dignu alarm a nesto lose se desi. Hvala im jos jednom.

da

Uh al su revnosni sad…

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Vladimir na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

@Posmatrac Ja ne znam gde Vi posmatrate, ali definitvino ne u Srbiju. Mi vec sad imamo 3 operativne eskadrile mlaznih aviona, plus jos nesto u rezervi. Obuka mladih pilota je redovna i temeljna, ne vidim zasto bi bio problem da i dalje imamo 3 esadrile, eventualno da forimiramo cetvrtu u narednih nekoliko godina? Osim ako…

15. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: Prilagođavanje Rafala za borbu protiv dronova: Brza integracija vođenih raketnih zrna i sadejstvo sa besposadnom letelicom za protivelektronska dejstva

Već smo razgovarali na ovu temu. Rafal se osposobljava da može da presretne dronove. Isti avion koji je na dežurstvu može da presretne dronove i da ih uništi jeftinije nego sa MICA raketama. Sve ostalo o čemu se ovde govori (Jastreb, Lasta, Super Tucano...) bi bile specijalizovane platforme. One imaju smisla u uslovima sukoba visokog…

15. Jul 2026.Pogledaj

Radomir na: Prilagođavanje Rafala za borbu protiv dronova: Brza integracija vođenih raketnih zrna i sadejstvo sa besposadnom letelicom za protivelektronska dejstva

napisah komentar a onda pročitah tvoj. oboje smo primetili isto: umesto da podižu najjeftinije avione za borbu protiv dronova oni će uraditi suprotno podizaće Rafal čije samo poletanje košta više od bilo kog dalekometnog prosečnog drona. teško je objasniti zašto žele da nešto umesto 100 plate 5.000 dolara da li žele da stvore siromaštvo među…

15. Jul 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

@Krešimir Istina je da napad na Ukrajinu ide losije od svih prognoza, pa i 2022 bilo ideja o "skorom zauzimanju istocnih gradova" koji se odlicno drze i leta 2026. Ali zapadne prognoze su pogresne: Rusi nece "svrgnuti Putina", naprotiv, vecina ga podrzava, i jedino traze sve jace napade po Ukrajini. Manji deo koji je bio…

15. Jul 2026.Pogledaj

rodoljub na: Prilagođavanje Rafala za borbu protiv dronova: Brza integracija vođenih raketnih zrna i sadejstvo sa besposadnom letelicom za protivelektronska dejstva

i Rusi, imaju laserski vođeno oružje, posebno na helikopterima (na primer protivoklopne rakete sa laserskim navođenjem koje koriste platforme poput Ka-52), ali nisu javno pokazali potpuno isti koncept: borbeni avion tipa Rafal koji koristi male laserski vođene rakete kao namensko oružje protiv dronova.Ruski se više oslanja na kombinaciju elektronskog ratovanja, ometanja komunikacija, radara, topovskih sistema…

15. Jul 2026.Pogledaj