Francuska Generalna direkcija za naoružanje (DGA) saopštila je da je uspešno završila kampanju integracionog testiranja za laserski vođene rakete kalibra 68 mm na borbenom avionu Rafal. Kako se navodi, proces integracije pokrenut je radi obezbeđivanja visoko efikasne, isplative mogućnosti za borbu protiv dronova.
Posebno ističu ističe da je od dodeljivanja ugovora do početne operativne sposobnosti prošlo manje od 8 meseci.
Sprovedeni pod vođstvom DGA, u tesnoj saradnji sa Centrom za vojnu vazduhoplovnu stručnost (CEAM) francuskih vazduhoplovnih i svemirskih snaga, i uz podršku Dasoa i Talesa, ovi testovi su imali za cilj da u letu potvrde efikasnost nove mogućnosti za borbu protiv dronova na borbenim avionima razvijene za avion Rafal francuskih vazduhoplovnih i svemirskih snaga.
Obezbeđivanje početne količine opreme od strane DGA potrebne za dostizanje početnih operativnih sposobnosti francuskih vazduhoplovnih i svemirskih snaga do kraja jula 2026. godine otvara put za punu kvalifikaciju ovog sistema, takođe od strane DGA. Isporuke naručene opreme (raketni lanseri, laserski vođene rakete i sistemi TALIOS opremljeni ovakvim mogućnostima) počeće istovremeno, takođe ovog meseca.
Iz DGA podsećaju da je ova agencija, kako bi se što brže zadovoljile operativne potrebe francuskih vazduhoplovnih i svemirskih snaga za efikasnim i isplativim oružjem za borbu protiv dronova, krajem 2025. godine proučila različita rešenja za brzo opremanje borbenih aviona Rafal takvim sposobnostima. Nakon ove studije, DGA se opredelila za rešenje koje je već kvalifikovano, a to је laserski vođena raketa kalibra 68 mm razvijena, i integrisana u borbeni helikopter Tigar.
Stoga je DGA 31. decembra 2025. godine dodelio Dasou i Talesu ugovor za razvoj LADAC („Lutte Antidrone Sur Avion de Combat“) sposobnosti na avionu Rafal, kombinujući laserski vođene rakete kalibra 68 mm i kontejner sa sistemom TALIOS.
Od februara 2026. godine, različiti centri za testiranje DGA sproveli su nekoliko testova kako bi prilagodili senzore Rafala za kontrolu raketne vatre i posebno testirali različite funkcije potrebne za ovu sposobnost dejstva protiv dronova. Konkretnije to su detekcija dronova radarom, praćenje dronova pomoću TALIOS-a, nošenje raketnih lansera u letu, ispaljivanje raketa i njihovo lasersko vođenje do cilja, i konačno, neutralizacija dronova.
Tokom kampanje sprovedeni su letni testovi za procenu režima praćenja TALIOS-a u vazduhu, koje je sproveo Centar za testiranje leta DGA krajem 2025. i početkom 2026. godine, uz pomoć kompanije „EOS Technologie“, koja je rasporedila nekoliko dronova reprezentativnih za pretnje dronova za DGA.
Potom je izvršena procena performansi laserskog obeležavanja sistema TALIOS u konfiguraciji vazduh-vazduh, procena performansi raketa, kvalifikacioni testovi raketnih lansera u elektromagnetnom okruženju, testovi otvaranja i odvajanja podvesnog tereta na avionu Rafale opremljenom raketnim lanserima.
Rafal F4 i NAMIB
Kompanije „Dassault Aviation“ i „Harmattan AI“ objavile su prekjuče da je izvršeno uspešno zajedničko sadejstvo između aviona Rafal verzije F4 i besposadne letelice opremljene novim sistemom za elektronsko ratovanje NAMIB koji je razvijen u saradnji dve kompanije.
Kako se navodi, NAMIB je sistem za protivelektronsku borbu sposoban za detekciju, identifikovanje i geolociranje elektromagnetnog zračenja, posebno onog iz sistema protivvazdušne odbrane.
Mogu ga nositi taktički dronovi, uključujući kvadkoptere, kao i avionske besposadne letelice koje duže mogu da ostanu u vazduhu. Tokom leta, NAMIB je detektovao i precizno geolocirao radar koji je bio udaljen nekoliko desetina kilometara. Lokacija mete je poslata avionu Rafal, koji je zatim simulirao napad na cilj.
Razvoj sistema NAMIB, koji je započet u januaru 2026. godine, jedna je od ključnih inicijativa u okviru strateškog partnerstva između Dasoa i Harmatana i ima za cilj integraciju „naprednih autonomnih mogućnosti u sledeću generaciju sistema vazdušne borbe“.
– Ovaj let demonstrira stvarne i opipljive višedomenske kolaborativne borbene sposobnosti aviona Rafal. Arhitektura standarda F4 omogućava besprekornu komunikaciju sa veoma širokim spektrom operativnih sredstava, uključujući kopnene snage, omogućavajući mu da efikasno iskoristi nove mogućnosti, kao što su funkcije elektromagnetnog otkrivanja i geolokacije NAMIB-a. To takođe pruža još jednu ilustraciju kontinuiranog prilagođavanja aviona Rafal evoluirajućim operativnim zahtevima, a u ovom slučaju kombinovanju visoko sofisticiranih sistema sa autonomnim i potrošnim efektorima – izjavio je Erik Trapije, predsednik i izvršni direktor kompanije Daso.
Sahinski
Ма ок Рафал и анти-дрон сачасте лансере, али како би само Јастреб Ј-21 био савршен за ово…
Perica
Ne da bi bio…bio bi mrak za ovo… morala bi se malo avionika doraditi
Jale
Pa imamo ih dosta u muzeju vazduhoplovstva kada smo vec izvukli nekoliko orlova zasto nebi smo i jastrebove.
Frankovac
Slažem se, mislim da bi J-21 Jastreb bio za tu ulogu sa modernizacijom avionike koja je davno prevaziđena, uz izuzetak onog reflektora u nosu koji je za lov na dronove, možda pasivno nešta. Da ne bude frenki samo kritikuje…
dragan dd
Bars – Sarmat je modifikovao avion Jak-52 dronovima-presretačima za borbu protiv neprijateljskih bespilotnih letelica .
Dopao mi se i jučerašnji snimak dejstva jurišnog aviona Su-25 uzbekistanskog RV , nadograđenog da nosi američke aviobombe Mk-82 težine 227 kg ,opremljenih izraelskim modularnim kompletima za lasersko navođenje Lizard 3 .
Pogodci u mete su bili savršeni !
Vlado
Svedoci smo da se dronovsko ratovaje iz dana u dan razvija tako da i borba protiv istih to prati. Trebalo bi da u našem paketu bude ova opcija.
Orijaš
Juriš rafalom jeftine dronove plus izložen PVO ili Lovcima ,ovo nema nigde 🙄😂
Посматрач
@Orijaš
Само што га раде сви. Сви на своје ловце су накачили старе лансере ракетних зрна и раде посао. А што се тиче ефикасности, у калкулацију мора да се убаци потенцијална штета да би се видело дал је нешто ефикасно или не.
Luigi021
Neverovatno koliko se paradigma PVO promenila pojavom dronova! Air policing Rafalima, Eurofajterima i F-35, a obaranje dronova An-2, malim JaKovima, Lastama i kako Sahinski reče, kad bi samo moglo, prastarim Jastrebovima. Daleko racionalnije nego F-22 koji je oborio – balon.
Miloš77
Da, :-)
F-22 ima ozbiljno ratno iskustvo u svojoj 20+ godina upotrebe. Baš se „dokazao“ protiv opasnih pretnji u vazduhu. Ali nekako svi misle da je dokazan i najbolji jer nikad nije obaran.
Radomir
napisah komentar a onda pročitah tvoj. oboje smo primetili isto: umesto da podižu najjeftinije avione za borbu protiv dronova oni će uraditi suprotno podizaće Rafal čije samo poletanje košta više od bilo kog dalekometnog prosečnog drona. teško je objasniti zašto žele da nešto umesto 100 plate 5.000 dolara da li žele da stvore siromaštvo među svojim stanovništvom kako bi im to bilo opravdanje za napad na Rusiju?2
Посматрач
@Radomir
Погрешно рачуницу радиш, јер заборављаш да у читаву причу мораш да укључиш потенцијалну штету коју тај дрон може да направи, а која лагано пређе тих 5-10 хиљада за полетање Рафала. Једноставно је стварно, јефтиније је да подигнеш Рафала или да их још правих, уместо да обнављаш рафинерије и фабрике по ко зна који пут у сукобу.
Јефтинијег решења реално немаш. Ем што старих школских и јуришних авиона нема пуно, ем би њихово довођење у летњо стање било толико скупо, да ти је једноставније да направиш једноседног јуришника/лаког ловца од неког модерног школског авиона и пеглаш са њим. Ал чак и у таквој калкулацији, надзвучни млазњак ће увек имати предност због своје брзине, што му омогућава најбољу брзину реакције, за разлику од кроззвучних/подзвучних млазњака и турбопропова.
Južna pruga
U najmanju ruku je van pameti platformu koja nas košta oko 300 miliona € po komadu koristiti u prezasićenom vazdušnom prostoru za jurcanje dronova od par hiljada evra.Za takve zadatke koji će u dolazećem vremenu i ekspanziji besposadnih platformi školsko borbeni avioni se nameću kao jedino logično rešenje.Mislim da nameće potrebu za nabavkom veće školsko borbene eskadrile 16-18komada verovatno L15. Takodje i opremanje postojećih helikoptera za istu ulogu.
B
Helihopteri su spori za to, i ne samo spori vec i ranjivi. Mislim da je vec zabelezeno slucajevi gde su dronovi (pomorski camci) lansirali lako prenosive PVO sisteme i oborili helihopter, isto tako obicni FPV lansirani sa takve platforme mogu da ugroze helihopter. Ne vidim razlog zasto to isto nije izvodljivo i sa vecim letecim dronovima BPL, ako vec nije. Koriste ih kao mamce mislim da ih vec ima noruzanim PVO sredstvima pa i kao platforma za manje FPV dronove. U svakom slucaju Turska znam sigurno razvija ili je vec predstavila Barjaktar (ili neki drugi dron te klase) naoruzan PVO tipa Strela, Igla itd… Ne vidim zasto i Rafal koji pridje da gajda laserski navodjenim zrnom ne bi mogao da fasuje takvu PVO raketu…
B
Snimak Rafala koji obara dron sa MICA raketom iznad baltika pokazuje avion na mozda 100-200 metara udaljenosti od drona, da je kojim slucajem BPL bio naoruzan PVO raketom ili cak laserski vodjenim raketnim zrnom…
Vladimir
Oho, nas Rafalcic ce, pored tegljenja meta i nosenja gravitacionih bombi, moci da jurisa i na dronove! Nadam se da ce nam francuzi prodati ovu poslednju rec tehnike i da cemo moci mirno da spavamo u ova nemirna vremena.
milan
Jurenje dronova Rafalom može biti efikasno samo u uskom ospegu parametara.
Jurenje dronova Jastrebom u još užem opsegu, recimo Geranj druge verzije već ide 500-600kmh, za Jastreb u presretanju to je recimo pitanje, u zavisnosti od trajektorije ne bi mogao uvek da ga stigne, dok Rafal samo uključi forsaž.
Rafal bi mogao da presretne, napadne i uništi gomilu ovih dronova ali ne u Ukrajini tj u dobro branjenom vazdušnom prostoru već samo ako bi se rat vodio između krajnje razvijene i nerazvijene zemlje. Teoretski (a i praktično) Rafal bi na ovaj način mogao recimo da štiti Beograd od napada gomile ovakvih dronova.
Ovo je lep korak napred u odbrani od dronova, dakle specijalizacija sistema i oružja na avionu samo za dronove, ali sledeći korak su lovački dronovi, premda neće to tako skoro. A i ako bude, premijera je u Ukrajini.
rodoljub
i Rusi, imaju laserski vođeno oružje, posebno na helikopterima (na primer protivoklopne rakete sa laserskim navođenjem koje koriste platforme poput Ka-52), ali nisu javno pokazali potpuno isti koncept: borbeni avion tipa Rafal koji koristi male laserski vođene rakete kao namensko oružje protiv dronova.Ruski se više oslanja na kombinaciju elektronskog ratovanja, ometanja komunikacija, radara, topovskih sistema i presretačkih dronova.Zanimljivo je da oba pristupa imaju istu logiku: uništiti jeftinu pretnju što jeftinijim sredstvom.Možda je najveća razlika u filozofiji: Francuska ide ka mrežno povezanom vazdušnom lovcu koji sam traži i obara dronove, dok Rusija zasad više razvija sistemsku protivdronsku odbranu sa zemlje i iz neposredne zone borbe.
Посматрач
@rodoljub
Нису га приказали, зато што пројекат лансерски вођеног ракетног зрна немају ни у најави, и поред тога што је још у Совјетским временима то планирано за све њихове моделе (од С-5 до С-25), па чак и заживело на С-25. Да имају ласерске вођене С-8 бар, могли би да скидају дронове са својим Јаковима.
Што се тиче ласерски вођених ПОВР, јесте изводљиво дејствовање њима по дроновима, ал је такође далеко скупље решење у односу на ракетна зрна.
Jordan
Već smo razgovarali na ovu temu. Rafal se osposobljava da može da presretne dronove. Isti avion koji je na dežurstvu može da presretne dronove i da ih uništi jeftinije nego sa MICA raketama. Sve ostalo o čemu se ovde govori (Jastreb, Lasta, Super Tucano…) bi bile specijalizovane platforme. One imaju smisla u uslovima sukoba visokog intenziteta, gde imater definisane linije fronta. Van toga, zahtevale bi uvođenje dodatnog dežurstva sa ovim avionima. Pri tome Rafal može da presretne cilj dva puta brže, što znači da bi ti specijalizovani avioni morali biti stacionirani bliže vazdušnom prostoru u kome se dronovi mogu pojaviti. Ne gledajte Ukrajinu, gledajte npr. Hute, koji lansiraju jedan dron u mesec dana.
Onaj drugi deo vesti je, po meni, daleko značajniji. Sam koncept nije ništa novo, Srbija može da postigne isti ili bolji rezultat sa Hermes 900 dronovima ili sa Skylark dronovima na koje instalira Elbit Light SPEAR (EW sistem). Međutim dron koji Francuzi koriste (ukrajinski Skyeton Raybird) je veoma male veličine (23 kg), što ga čini težim za obaranje. Pri tome ima domet 2500 km i košta 10-15 puta manje nego Hermes 900.
Thomas
@Jordan
Dobro. Od koga ce doci bilo kakvi dron ili balisticka raketa?
Jedino ako zaluta neki izvidjacki dron iz ere SSSRa i tocno sleti
kao u Zagrebu. Ovaj put bi to mogla biti Ruski. Naravno slucajno
u Beograd.
Rusija nije sposobna da brani glavni grad ili vazne zracne baze
duboko u svojem teritoriju. Jedina obrana je sve smjestiti duboko
izpod zemlje kao Iranci. Sakrivati se u sumi i u stalaman kao 1999e.