BEG airport status
[VIDEO REPORTAŽA] Obilazak novog putničkog terminala na aerodromu Ponikve Ponikve zabeležile 90 operacija generalne avijacije u 2016. godini / Foto: Tango Six

[VIDEO REPORTAŽA] Obilazak novog putničkog terminala na aerodromu Ponikve

Ukupno 90 operacija generalne avijacije u ovoj godini i 7,7 miliona dinara koje Grad Užice izdvaja godišnje iz svog budžeta za rad aerodroma Ponikve u najkraćem opisuju stanje u kome se trenutno nalazi ova vazdušna luka.

Da bi aerodrom bio osposobljen za komercijalni vazdušni saobraćaj u projektnoj dokumentaciji pominje se da je potrebno uložiti još skoro 3 miliona evra.

– Potrebno je da se ogradi aerodrom celom svojom dužinom, da se rekonstruiše određeni deo piste i da se postave svetlosni sistemi. Ako se neki tender raspiše kako treba, ja mislim da ovo može da se uradi mnogo jeftinije i da košta manje od 3 miliona evra  – objašnjava Saša Savić, direktor aerodroma Ponikve i dodaje da bi prema njegovoj proceni bilo dovoljno 2,3 miliona evra.

U proteklih godinu dana uloženo je 50 miliona dinara (oko 400 hiljada evra) za rekonstrukciju novog terminala – sada zgrade za generalnu avijaciju, koja bi mogla da prihvati i putničke avione, navodi Savić.

Prošle nedelje bili smo u prilici da obiđemo aerodrom i snimimo unutrašnjost ove zgrade, ali ne i poletno-sletnu stazu. Prema rečima Savića, magla koja nas je zatekla na Ponikvama tog dana pravi je izuzetak jer posle aerodroma Hvar i Tivat užička vazdušna luka ima najveći broj sunčanih dana.

Obilazak Ponikava bio je deo dvodnevne konferencije posvećene ovom aerodromu koju su, po svemu sudeći, bojkotovali predstavnici nadležnih državnih institucija i lokalne samouprave od kojih su se u prethodnim mesecima mogla čuti brojna obećanja o puštanju u rad ove vazdušne luke.
 

 

   

Pretplatite se na nedeljni pregled vesti Tango Six portala. Svakog petka u vašem inboxu.

* indicates required





   
   

   

   


[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

mi

Koliko je aerodrom Morava imao operacija? nula?!
i posle neko napiše kako je Morava perspektivnija od Ponikava

Odgovori
BB

nek uvedu redovnu graničnu kontrolu (a ne samo po potrebi) pa će za kratko vrijeme biti 2000 operacija GA. Nije to nešto od čega aerodrom može samostalno živjeti ali jeste neophodan prvi, i najznačajniji, korak – a istovremeno ne košta puno.

Odgovori
Vl

Redovna granična kontrola ne zavisi od Aerodroma, već od Drzave, a kako Drzava tretira Ponikve svi jako dobro znamo.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Mislav na: Hrvatska poslala pilote na obuku za borbene avione Rafal

Otislo je 6 iskusnih pilota koji su letjeli na MiG 21. Nakon njih ubrzo ide 6 novih koji nikad nisu samostalno letjeli i njihova obuka traje duze. Obuka prve grupe je na nivou obuka obucavatelja i imat ce sta raditi kad se vrate jer se sigurno nece ostati na 12 pilota na 12 aviona.

02. Feb 2023.Pogledaj

Ivan na: Hrvatska poslala pilote na obuku za borbene avione Rafal

Pa postoji i simulator, a vjerojatno neće biti 15 mjeseci u komadu, bit će i koji mjesec pauze između tih 15 mjeseci obuke ...

02. Feb 2023.Pogledaj

Slavke na: Hrvatska poslala pilote na obuku za borbene avione Rafal

To samo tako izgleda, ali u praksi je drugacije - na primeru Indije: piloti su prvo zavrsili inicijalnu letacku obuku sa osnovnim borbenim manevrima u Francuskoj, potom je izvrsena primopredaja aviona kupcu (sa proverom od strane tih istih pilota u ime Indije), nakon toga nastavljena je napredna obuka na odabranom modelu i vrstama naoruzanja i…

02. Feb 2023.Pogledaj

Realni na: Hrvatska poslala pilote na obuku za borbene avione Rafal

Za Hrvatsku puna kapa s'obzirom da nemaju nikakvu LA,mi možemo još dok neisteknu resursi 29 kama.Pametnije za nas je nešto pete generacije jer će i rafal tad da zastari,neki f-ić što da ne i 35.Svejedno klizimo ka Natou onda bolje od Amera koji su tate za RV,ipak su nam prodali mx-15 za H145,znači nije baš…

02. Feb 2023.Pogledaj

Protivpozarni na: Hrvatska poslala pilote na obuku za borbene avione Rafal

Ako obuka traje 15 meseci, sta ce da rade ti piloti 8 meseci do dolaska prvih aviona? (ako dodju po planu)

02. Feb 2023.Pogledaj