Srbija plaća dežuranje ruskog helikoptera u Nišu 66.000 evra; Domaća flota juče počela sa gašenjem požara iz vazduha

Ljudi su zaista skloni da komentarisu sve i svasta bez ikakve zelje da se pre komentara malo blize informisu.
Sredstva koja su odvojena nece nuzno biti i potrosena (zavisi od angazovanja), a sav potroseni novac ostaje u Srbiji.
troskovi goriva – NIS
aerodromske usluge – Aerodrom Konstantin Veliki
takse – SMATSA
Hotelski smestaj i transfer posada od hotela do aerodroma-neki od niskih hotela.
Ni jedan dinar ne ide MCS-u ili Rusiji uopste.
U slucaju angazovanja medjunarodne pomoci drugih zemalja, npr. Italija, Francuska, Grcka, Hrvatska itd. imali bi apsolutnu istu vrstu troskova, a eventualna razlika u iznosu bi zavisila od potrosnje goriva, broja letelica, brojnosti posada i sl.
Kako sam saznao, Francuska recimo u svoj troskovnik stavlja i dnevnice posada, ali ih u praksi, zbog prirode posla (humanitarna pomoc) nikada ne potrazuje.
U Italiji se koriste usluge privatne kompanije „Inair“ tako da bi njihova pomoc, pretpostavljam, kostala vise.
Po pitanju akcija gasenja pozara iz vazduha, najznacajniji element je ucestalost izbacivanja vode. Avioni tipa CL 415 ili Air Tractor Fire Boss su za te akcije odlicni, ali Srbija ima problem sa jezerima na kojima je zahvatanje vode iz naleta moguce. Druga opcija je sletanje i popuna na aerodromu sto zbog gubitka vremena gubi smisao.

Најбоље би било да Руси плате гориво, аер.таксе, таксе за прелет, смештај и шта још не и да они нама плате што њихов хеликоптер гаси пожаре код нас :)
Поздрав

Dragi moji posetioci ovog portala,i vi mladji i stariji valjda cete jednom nauciti da u zivotu a pogotovo u politici nema nista ali ponavljam NISTA besplatno i da se sve naplati pre ili kasnije na ovaj ili onaj nacin,postoje avioni za pare,a oni koji dolaze u vidu donacije se placaju recimo donacijom statusa humanitarnog centra,sto rece jedan moj prijatelj kada je cuo da ameri daju hrvatima helik.od 200 mil.kaze daju oni njima helikoptere,ali ne i 200 mil,njih se samo tako da naplate,ako nista drugo nekim namestenim tenderom za neku hrv.kompaniju. Zato su blagosloveni oni koji imaju dovoljno da plate po sistemu cist racun… Secate se kada su govorili da ce nas remont migova 6+4 kostati 30-50 mil.svi su pisali o tome kada je ispalo 185 mil.ja sam na ovom portalu reko da mi je drago sto je tako prvo sto za te pare moze da se uradi dobra stvar,drugo da je posao stajao 30mil.otisla bi neka nova naftna indust.upola cene.
Ima prijatelja i bratskih naroda ali od kad je sveta i veka usluga i roba za pare ili protiv-uslugu,da nije tako onaj ko ti pomaze bio bu budala,i onaj ko drzi pekaru nedaje svom bratu hleb dzabe.
Samo je jedna zemlja prema drugoj zemlji imala potpuno otvoren odnos,stavljajuci joj sve svoje resurse na raspolaganje,gledaju ci njene stanovnike bolje nego svoje,skolujuci njene pre svojih,a ta zemlja joj se kasnije lepo zahvalila. A ta koja je davala je Srbija a ova „zahvalna“ je jedna susedna a nije ni Hrv.ni BiH

Da li neko zna koliko naših helikoptera je sposobno za gašenje požara, šta se dešava sa dva nova mi-17 i da li će novi ec-135 biti opremljeni za gašenje požara? Samo da napomenem da se ec135 koristi za gašenje požara.

Za 15 dana – 66.000 evra. Znaci 4000 dnevno.
Zakup nove S-klase je 500e dnevno, valjda je Mi bar duplo skuplji – 1000e
Taj helić mora da ima neki smeštaj – 500?
I neke ljude da ga timare – 500?
I za hotele nekoliko komada – 500
Neke glupe takse, dnevnice, čuda – 500

Ovom krajnje glupom računicom dođoh do 3000, pa mi tih 4 i ne zvuči puno

Pa vidiš pametnije bi im bilo da dokupe još nekoliko protivpožarnih CL-415 umesto od F-15 pa sve do F-35 za mlaćenje Palestinaca