Aero-klub Valjevo raspisao konkurs za obuku pilota jedriličara za proleće i leto 2026.

19. dec 2025

Direktorat civilnog vazduhoplovstva nabavio prenosivi uređaj za ELT 406 lociranje

18. nov 2025

[NAJAVA] Fly-in na aerodromu Ćuprija u subotu 6. septembra

4. sep 2025

[POSLEDNJA VEST] Gazela koja je volela prinudna sletanja: YU-HPZ nakon pet godina ponovo akter incidenta

21. avg 2025

Starlink mini kao alternativni izvor interneta u poslovnim avionima

13. avg 2025

[EKSKLUZIVNO] Novi direktor pančevačke Utve predstavio projekat razvoja potpuno novog žirokoptera: Sa američkom kompanijom „VaultGyro“ ćemo razviti, sertifikovati i serijski proizvoditi novu inovativnu letelicu

5. avg 2025

Najveći sajam poslovne avijacije u Evropi EBACE i sledeće godine u Ženevi, pregovori i dalje u toku sa drugim lokacijama za buduća izdanja događaja

1. avg 2025

Vazduhoplovna akademija uskoro kupuje nove dvomotorne avione za obuku pilota, Er Srbija objavila konkurs za stipendiranje obuke čak 20 pilota

24. jul 2025

[POSLEDNJA VEST] Makedonci dodaju još jedan AT-802 u svoje vazduhoplovne operacije gašenja požara koji su skoro uništili sportski aerodrom Stenkovec 9. jula

12. jul 2025

[POSLEDNJA VEST] Makedonija ponovo u plamenu, Grci poslali Kanadere

9. jul 2025

General stao na čelo makedonske Direkcije za zaštitu i spasavanje: Počelo ubrzano rešavanje starih problema

7. jul 2025

Premijera u Milanu: Estetika Riva jahti za Galfstrim avione i Sikorski helikoptere

4. jul 2025

Kako je Slovenija za 15 meseci uspostavila vazduhoplovnu vatrogasnu službu

3. jul 2025

Definisane nove geografske zone za operacije civilnih dronova, DCV uskoro pušta internet platformu za podnošenje zahteva za letenje dronova

1. jul 2025

[REPORTAŽA] Prvi aero-miting u Kragujevcu u organizaciji „MIND Aviation-a“: Egzotično i brojno vazduhoplovno učešće, privatna incijativa i porodični izlet za „civile“

16. jun 2025

Standardizaciona inspekcija EASA-e: DCV sektori za vazduhoplovno osoblje i medicinu pohvaljeni

13. jun 2025

[NAJAVA] Aero-miting u Kragujevcu: MiG-ovi 29, generalna avijacija i gosti iz inostranstva

11. jun 2025

Memorijal „Pilot Mihailo Petrović“ održan u Trsteniku: Prvo mesto za aero-klub Ćuprija

9. jun 2025

Siniša Mali potvrdio – eVTOL letelice na EXPO 2027 neće biti „leteći taksiji“ i komercijalni vazdušni prevoz već demo letovi

28. maj 2025

[NAJAVA] „MIND Aviation“ potvrdio datum: Najveći civilni aero-miting ove sezone 14. juna na kragujevačkom aerodromu

26. maj 2025
AERO Fridrishafen 2025: Od Pipistrela do Falkona, uz jako srpsko prisustvo
Umesto adekvatnijih ilustracija gužve, gomile i avionskih repova, autentični nemački "warbird" najlepše prikazuje koliko je bilo kakav vazduhoplovni događaj u ovoj zemlji jednostavno prezanimljiv / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

AERO Fridrishafen 2025: Od Pipistrela do Falkona, uz jako srpsko prisustvo

Najveći evropski sajam posvećen generalnoj avijaciji AERO Fridrishafen počeo je po 31. put juče i trajaće do nedelje. Kako su juče prilikom otvaranja saopštili organizatori, ove godine prisutno je 756 izlagača iz 38 zemalja, sa zaista svih kontinenata.

Tango Six će tradicionalno izveštavati sa sajma koji je verovatno najraznovrsniji godišnji vazduhoplovni skup, tople, vašarske atmosfere.

AERO je ove godine fizički i sadržajno veći. Postavljena je jedna potpuno nova hala namenjena poslovnoj avijaciji, segmentu koji je primetno zastupljeniji nego ranijih godina. Kako se može čuti od više učesnika, AERO je ove godine uspeo da privuče svojim povoljnijim uslovima a moguće je da će imati i više „biz-jetova“ nego specijalizovaniji švajcarski EBACE koji je toliko poskupeo da ove godine možda neće ni imati statiku.

Amerikanci ove godine izložili najveći broj različitih tipova
Teknamov P-Mentor uskoro će biti isporučen kompaniji „Prince Aviation“ koja je ujedno i zastupnik italijanskog proizvođača za našu regiju / Foto: Petar Vojinović, Tango Six
Nebrojano mnogo interesantnih letelica, sprava i ideja ali i truda da se naprave i atraktivni štandovi / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Pored poslovnih aviona primetno je i veće prisustvo letelica na električni pogon. Organizatori su odvojili celu jednu halu (broj 7) za ovu oblast dok je „sustainability“ prilično zastupljena marketinška komunikacija.

Ovogodišnja promoterka AERO-a je našoj publici poznata Melani Astl koju smo prošlog septembra gledali iznad Vršca.

Srpske premijere

„Prince Aviation“ imao je izuzetnu aktivnost prvog dana i ponovo originalno oslikanu Cesnu / Foto: Petar Vojinović, Tango Six
„Green Power Turbine Systems“ nakon IDEX-a nastavlja ovogodišnji intenzivniji marketing dva nova projekta razvoja klasičnih vazduhoplova koji će kulminirati nastupu u Dubaiju / Foto: Petar Vojinović, Tango Six
Kompanija „MIND Aviation“ prvi put u Fridrishafenu ali i na nekom inostranom vazduhoplovnom događaju / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Kako smo najavili prošle nedelje, ovogodišnji sajam u Fridrishafenu biće rekordan i po broju izlagača iz Srbije. Tri kompanije, svaka iz različitog vazduhoplovnog segmenta, odlučile su da potroše određene resurse na nastup na AERO-u.

„Green Power Turbine Systems“, „MIND Aviation“ i „Prince Aviation“ tako su i izuzetni promoteri Srbije, zemlje sa relativno skromnom ekonomijom i disproporcionalno većom željom i trudom entuzijasta da se bave vazduhoplovnim biznisom.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

ra

Šta je sa našom Utvom i njenom Sovom?
Pokreneš projekat star nekoliko decenija malo ga našminkaš i očekuješ da ćeš se takmičiti sa ovako modernim letelicama, baš optimističan potez!!!

Odgovori
Pe

Pa i jednomotorni GPTS je isto Utva u srzi samo sa drugim motorom. Ima mesta za te avione samo mora vise truda.

Odgovori
Ga

Kakvi su troskovi moguci za onog ko bi iz Srbije zeleo posetiti ovakvu izlozbu? kliko kosta ulaznica…..koje je radno vreme izlozbe….? da li je moguce sve videti za samo jedan dan?

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs