BEG airport status
Kurs o razvoju i poslovanju aerodroma u Zagrebu od 13-17. marta "Fokus će biti na razvoju infrastrukture zračne luke, definiranju prometno-tehnoloških procesa te podizanju razine kvalitete poslovanja zračne luke"/ Foto: "Zagreb Airport Aviation Academy"

Kurs o razvoju i poslovanju aerodroma u Zagrebu od 13-17. marta

Specijalistika edukacija „Aspekti razvoja i poslovanja zračne luke“ biće održana od 13-17. marta na zagrebačkom aerodromu u organizaciji „Zagreb Airport Aviation Academy“.

– Polaznicima će biti dat pregled aktivnosti koje se provode na zračnoj luci u svim segmentima njenog poslovanja. Uz široki spektar tema koje će biti obrađene, fokus će biti na razvoju infrastrukture zračne luke, definiranju prometno-tehnoloških procesa te podizanju razine kvalitete poslovanja zračne luke. Predmet je prvenstveno strukturiran kao tečaj za sve one koji do sada nisu imali doticaj sa zračnim prometom u praksi ili su periferno sudjelovali u njegovim aktivnostima.-saopštio je aerdorom u Zagrebu.

Edukacija se preporučuje novozaposlenim radnicima kao uvod u ostale kurseve ili kao podsetnik za već naučeno o avio-saobraćaju.

– Dodatni benefit za polaznike ove edukacije je u tome što svi predavači imaju dugogodišnje iskustvo rada na zračnoj luci te će sva teorija biti potkrepljena primjerima iz svakodnevnog poslovanja zračne luke. Ova edukacija se preporuča osobama koje su tek započele karijeru u zrakoplovstvu, osobama koje nemaju iskustvo rada na zračnoj luci, osobama koje su završile studij iz područja prometnih znanosti, nedavno imenovanom osoblju zračnih luka i osoblju iz područja turizma. – navode sa aerodroma.

Kurs će biti organizovan na zagrebačkom aerodromu, a obuhvatiće ukupno 40 predavanja tokom 5 dana.

– Polaznici koji završe ovaj tečaj znati će raspoznati infrastrukturu koja se koristi na zračnoj luci, koristiti preporučenu dokumentaciju za razvoj zračne luke, raspoznati procese operativnih službi na zračnoj luci i njihovu sinergiju u radu, osnovne sigurnosne i zaštitne elemente za odvijanje učinkovitog poslovanja te ključne postupke u procesu prihvata i otpreme zrakoplova. Ujedno steći će znanje o tome koje su potrebe različitih korisnika i partnera zračne luke te upoznati napredne elemente operativnosti i poslovne funkcionalnosti zračne luke te na kraju primijeniti stečena znanja i alate na zračnoj luci. Cijena edukacije po osobi iznosi 4000 kuna + PDV (oko 66.500 dinara), a odobravamo grupni popust od 15% na ukupnu cijenu tečaja za prijavu tri ili više polaznika iste tvrtke na istom računu te 50% popusta na ukupnu cijenu tečaja za studente i nezaposlene osobe. – navode organizatori edukacije „Aspekti razvoja i poslovanja zračne luke“ i dodaju da se više informacija možu dobiti i putem e-mejla edu@zagreb-airport.hr.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona

@Dejanera Zapravo je procena da u nekoj tacki u buducnosti nece biti potreban fizicki covek u letelici, ali nije rec o kratkom periodu, pre kroz 50 godina i vise, a to razlika kao od 1945 do 2000, od Me 262 do F-22...

27. Nov 2024.Pogledaj

ikim na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona

Ma, meni je interesantno kako da niko ne spomene završnu obradu kod ovog polovnog Grčkog na prvoj slici? :) Što se tiče toga kako su dobro Hrvati prošli, ne bih se ja tako zaletao. Već sada Zare igra, a igraće još više kako godine idu. Što se naše kupovine Rafala tiče, mene mnogo više zanima…

27. Nov 2024.Pogledaj

Niko na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona

Iskreno arapi su glupi koliko su teski. Kupuju od francuza avione od istih onih koji su ih do koliko jucer ubijali gnjavili i koji mrze arape i muslimane u tom dijelu svijeta. Francuzi jos nisu prebolili Maroko Alzir...itd i nije im zao za masakre koje su tamo ucinili. Ako arapi napadnu Izrael ili ih nato…

26. Nov 2024.Pogledaj