BEG airport status
Raspušten Nadzorni odbor SMATSA-e; Skupština Kontrole letenja demantovala optužbe o neregularnosti Skupština SMATSA-e navodi kako je proces u potpunosti regularan i da je reč o isteku mandata članova NO / Foto: SMATSA

Raspušten Nadzorni odbor SMATSA-e; Skupština Kontrole letenja demantovala optužbe o neregularnosti

Nakon raspuštanja Nadzornog odbora (NO) SMATSA-e i optužbe predsednika NO o neregularnom ukidanju njihovih nadležnosti, Skupština Kontrole letenja reagovala je demantijem.

Skupština SMATSA-e raspustila je Nadzorni odbor (NO) i preuzela upravljanje nad Kontrolom letenja, iako Vlada Republike Srbije nije donela nikakvu odluku koja bi tome prethodila, prenela je Beta krajem prošle nedelje.

Kako se navodi, tim povodom obratio se predsednik NO Bratislav Grubačić, prema čijim rečima Nadzorni odbor ostaje zvaničan organ sve dok je registrovan u Agenciji za privredne registre:

– Direktor SMATSA-e Radojica Rovčanin pre deset dana raspustio je Nadzorni odbor uz obrazloženje da mu je istekao mandat. Nezabeleženo je  da u istoriji srpskih državnih firmi direktor raspušta sebi pretpostavljeni organ i da se sve to dešava uz prećutnu saglasnost Vlade Srbije.

Skupština SMATSA-e kaže da je sednica sazvana na potpuno regularan način / Foto: SMATSA

Kako je dodao Grubačič, sednica Skupštine sazvana je na proceduralno sumnjiv način, a taj organ preuzeo je upravljanje sa namerom da na telefonskoj sednici usvoji Poslovnu strategiju koja znači zaduženje kompanije za 135 miliona evra:

– Nadzorni odbor je imao sumnju da Kontrola letenja finansijski može da izdrži ovakvu zaduženost jer ima planirani pad prihoda u ovoj godini od 10 procenata, sa tendencijom daljeg pada. –

Međutim, prema saopštenju Skupštine SMATSA-e sednica je sazvana na potpuno regularan način i u skladu sa međudržavnim ugovorom kojim je osnovana kompanija, pri čemu je konstatovan istek mandata trojici članova NO izabranih na predlog Vlade Srbije, kao i jednom članu članu izabranog na predlog Vlade Crne Gore.

– Skuprština je na osnovu Ugovora preuzela nadležnosti NO i o tome obavestila Vlade država osnivača, koje će u skladu sa tim Ugovorom, u roku od 30 dana dostaviti Skupštini predloge za nove članove NO.- rečeno je u SMATSA-i.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Blue na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Najveci problem sa dronovima je njihovo pravovremeno otkrivanje. Ako ometanje ne radi tu je Vihor, Pasars, Silo, itd, ni jedan ovaj sistem nije predvidjen kao samostalan vec kao deo celog sistema PVO

16. Jul 2026.Pogledaj

Petar na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Pasars tj Bofors ako je sve kao što treba sa lakoćom skida dronove. Granate su sa blizinskim upaljačem. Ako je naveden dobro ne promašuje.

16. Jul 2026.Pogledaj

Vlada na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Postaviću jedno laičko pitanje. Da li montiranje ometača na Pasars ili M-84 AS3 podrazumeva da poslugu mora činiti i operater ili se ometači samo uključe?

16. Jul 2026.Pogledaj

Branko na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

@Posmatrac Kako imamo tri aktivne eskadrile... Imamo oko 6 Galeba, obicno 4 u upotrebi koji sluze za obuku, pored toga oko 7-8 Orlova i 14 Migova od kojih su tri jednoseda za obuku, a od ovih 11, obicno leti oko 7-9 aviona, tako da trenutno u aktivnoj sluzbi imamo najvise 16 aviona, od toga 7…

16. Jul 2026.Pogledaj

Vladimir na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

Posmatrac, Ocigledno da vojni i politicki vrh ne deli Vase misljenje, obizrom da se pored rafala nabavlja jos najmanje jedna eskadrila visenamenskih aviona i bar jedna skolsko borbenih. Sigurno imaju bolji uvid od Vas i mene u sposobnosti letackog sastava, kao i plan popunjavanja buducih klasa. Racunajte da ce po dolasku Rafala, neki migovi i…

16. Jul 2026.Pogledaj