BEG airport status
Raspušten Nadzorni odbor SMATSA-e; Skupština Kontrole letenja demantovala optužbe o neregularnosti Skupština SMATSA-e navodi kako je proces u potpunosti regularan i da je reč o isteku mandata članova NO / Foto: SMATSA

Raspušten Nadzorni odbor SMATSA-e; Skupština Kontrole letenja demantovala optužbe o neregularnosti

Nakon raspuštanja Nadzornog odbora (NO) SMATSA-e i optužbe predsednika NO o neregularnom ukidanju njihovih nadležnosti, Skupština Kontrole letenja reagovala je demantijem.

Skupština SMATSA-e raspustila je Nadzorni odbor (NO) i preuzela upravljanje nad Kontrolom letenja, iako Vlada Republike Srbije nije donela nikakvu odluku koja bi tome prethodila, prenela je Beta krajem prošle nedelje.

Kako se navodi, tim povodom obratio se predsednik NO Bratislav Grubačić, prema čijim rečima Nadzorni odbor ostaje zvaničan organ sve dok je registrovan u Agenciji za privredne registre:

– Direktor SMATSA-e Radojica Rovčanin pre deset dana raspustio je Nadzorni odbor uz obrazloženje da mu je istekao mandat. Nezabeleženo je  da u istoriji srpskih državnih firmi direktor raspušta sebi pretpostavljeni organ i da se sve to dešava uz prećutnu saglasnost Vlade Srbije.

Skupština SMATSA-e kaže da je sednica sazvana na potpuno regularan način / Foto: SMATSA

Kako je dodao Grubačič, sednica Skupštine sazvana je na proceduralno sumnjiv način, a taj organ preuzeo je upravljanje sa namerom da na telefonskoj sednici usvoji Poslovnu strategiju koja znači zaduženje kompanije za 135 miliona evra:

– Nadzorni odbor je imao sumnju da Kontrola letenja finansijski može da izdrži ovakvu zaduženost jer ima planirani pad prihoda u ovoj godini od 10 procenata, sa tendencijom daljeg pada. –

Međutim, prema saopštenju Skupštine SMATSA-e sednica je sazvana na potpuno regularan način i u skladu sa međudržavnim ugovorom kojim je osnovana kompanija, pri čemu je konstatovan istek mandata trojici članova NO izabranih na predlog Vlade Srbije, kao i jednom članu članu izabranog na predlog Vlade Crne Gore.

– Skuprština je na osnovu Ugovora preuzela nadležnosti NO i o tome obavestila Vlade država osnivača, koje će u skladu sa tim Ugovorom, u roku od 30 dana dostaviti Skupštini predloge za nove članove NO.- rečeno je u SMATSA-i.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Vladimir na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

@Izmislav Nisam ni sumnjao da ces vec nesto izmisliti, ali bas 30mlrd Eur... Da Hrvatska ima taj novac, devizne rezerve ne bi bile 3 mlrd Eur(na samom evropskom dnu), vec bi bile 30 mlrd Eur, blizu Srbiji. Sa zlatnim rezervama, Srbija ima preko 35 mlrd Eur, sto je za Hrvatsku nezamislivo. Izmislio si i da…

09. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

Oce, oce, ovo je opasno oruzije, kakvog nema na daleko. Nego, nesto se slabo ovaj Rafal prodaje na zapadu, imaju ga samo Francuska, Grcka i Hrvatska neke polovne. Imate li neko strucno objasnjenje? Francuzi, da su napredni, sad do sada bi razvili pandane R-37M i PL-17 sa 400-500km dometa, a ne bi se mucili da…

09. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

@Miodrag Potpisujem sve! Svaka cast za analizu! S tim sto ja mislim da bi od kineza mogli dobiti full verzije raketa, kao prijateljska zemlja. Mislim da i Pakistan dobija full. @Murat Sa F4.1 mozemo da se... E, o tome nas nekoliko pise ovde godinama. Moze da se koristi eventualno kao jurisnik umesto Orla, jer ce…

09. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

@Marko Pri tom WIzz Air koristi avione A321neo sa 239 mesta. Dakle Air Serbia moze da prezivi i sa 80ak putnika, a Wizz Airu treba bar 210 na letu.

09. Jun 2026.Pogledaj

Aleksa na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Treba da se zastiti domaca avio kompanija a ne da prodje kao JAT. Prvo Air Serbia pa tek potom ostali i to gde nasi ne lete. A i realno nasa avio kompanija je jeftinija od 90% kompanija a Wizz je niskobudzetna koja i odlaze letove to znaci da nije sigurna. Ne trebaju nam i to…

08. Jun 2026.Pogledaj