BEG airport status
Slovenci ponovo pomeraju granice: Pipistrel postavio prvu javnu stanicu za napajanje aviona strujom Stanica za napajanje zvanično postavljena 30. avgusta i iskorišćena za dopunu letelice Alpha Electro / Foto: Pipistrel

Slovenci ponovo pomeraju granice: Pipistrel postavio prvu javnu stanicu za napajanje aviona strujom

Prvu stanicu za napajanje aviona strujom razvio je Pipistrel u saradnji sa studentima tri fakulteta, saopšteno je iz slovenačke kompanije.

Kako navode, prototip takve stanice napravljen je u sklopu projekta „On Creative Path to Practical Knowledge“ koji je trajao od februara do juna ove godine:

– Cilj projekta bio je razvoj i instalacija javne stanice za napajanje za električne avione, jer je praksa dopune takvih aviona elektirčnom energijom pokazala potrebu za postavljanjem stacionara za punjenje.

Stanica za napajanje zvanično je postavljena u okviru kompanije Pipistrel 30. avgusta ove godine, kada je iskorišćena za dopunu letelice Alpha Electro. –

Za razvoj stanice zaslužni i studenti tri fakulteta / Foto: Pipistrel

Na projektu mentori su bili Vanja Čok iz LECAD laboratorije, inženjer razvoja Aljaž Pelicon iz Pipistrela, kao i softverski inženjer Črt Gorup, takođe iz slovenačke kompanije.

Studenti koji su učestvovali u razvoju prototipa su Tine Černač, Andraž Papež, Erik Rojec, Jaka Križ i Luka Šparovec sa Mašinskog fakulteta, zatim Rok Grmek i Jaka Kordež sa Fakulteta za računarstvo i informatiku, kao i Roberta Cetina, studentkinja Industrijskog dizajna, sa Akademije lepih umetnosti i dizajna.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Da

Bravo Slovenci !
Samo napred.

Odgovori
Ha

+1

Ar

Bravo Slovenci i svaka čast! Tako treba da se radi.

Odgovori
BB

Svaka čast na inventivnosti

Odgovori
Ma

Robert Cetina je zapravo Roberta Cetina studentkinja Industrijskog dizajna.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Jole na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

Srbofil Kaži to za ugovor Rusima i njihovoj kupnji Mistral nosača pa gledaj šta ti kažu..

18. Jan 2026.Pogledaj

Mislav na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

Samo neki piloti su prešli sa MiG 21. Mnogi su novoškolovani po francuskim nastavnim metodama. Prošli su sve što i francuzi.

18. Jan 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

@Vladimir Navodite da rusi ne koriste MiG-29 u Ukrajini "zbog malog dometa". Kao i da "ima malu nosivost". Domet MiG-29 sa naoruzanjem bez dodatnih rezervoara je 500-700 km. Sa rezervoarima je preko 1000km, Nosivost MiG-29 je 3-4 tone, na 6 do 9 tacaka. Znaci, domet od 700km sa 4 tone "nije dovoljan" pa ga zato…

18. Jan 2026.Pogledaj

Joe na: Četrnaest godina kasnije Vučić sleteo u Abu Dabi Falkonom koji je tehnički ispravan: Od nelikvidnog Jata do „transsoničnog Belog Orla“

prejak je bio lazanski kad je rekao da hr već ima himars u vojarni u jastrebarskom (youtube clip je skinut u međuvremenu). hr himars nema ni danas, a već tada je vojarna u jastrebarskom bila 20 god prepuštena gradu. kakav zabavljač

18. Jan 2026.Pogledaj