Dubai Airshow: Emirati, Suhoji i druga uzbudljiva dešavanja

Najveći ovogodišnji bliskoistočni vazduhoplovni sajam počeo je juče na aerodromu Al Maktum (deo Dubai World Central kompleksa) i kao svake godine doneo je par interesantnih vesti, premijera i iznenađenja.

Kako organizatori javljaju, ove godine očekuje se preko 72.500 posetilaca, prijavljeno je 1200 izlagača. Svakodnevna dinamika biće više nego interesantna.

Ovogodišnja priredba započela je kao i svaka druga do sada, zajedničkim preletom domaće aviokompanije Emirati u formaciji sa akro-grupom ratnog vazduhoplovstva UAE Al Fursan. Ove godine „tripl 7“ dobio je pratnju u vidu Erbasa A380.

For those who missed the „real“ @DubaiAirshow opening: here is the video. ? #DAS17 #avgeek pic.twitter.com/arYn00pPX5

— Hamburg Aviation (@HamburgAviation) November 12, 2017

Sheikh @HamdanMohammed captured the @emirates and Al Fursan display at #DAS17 pic.twitter.com/D0FdEXhnIz

— Khaleej Times (@khaleejtimes) November 12, 2017

Nekoliko dana ranije, poput do sada neprevaziđene predstave iz 2015. godine, Etihad je priredio još jedan interesantan intro u čast otvaranja Luvra u Abu Dabiju:

 
Prva tri dana sajma uvek su rezervisana za mega-narudžbine i Emirati su se potrudili da na domaćem terenu otpočnu ovogodišnju seriju. Avio-prevoznik baziran u Dubaiju naručio je 40 Boinga 787-10 u ukupnoj vrednosti od 15,1 milijarde dolara. Narudžbina je svojevrsno iznenađenje budući da je industrija očekivala narudžbinu za još A380 koja će se, ukoliko je verovati glasinama, možda dogoditi danas a najkasnije u četvrtak.

Detaljnije o jučerašnjoj narudžbini pročitajte u našoj posebnoj vesti.

Premijere

U vojnom delu postavke dočekali smo da konačno vidimo F-22A na zemlji. Letelica koja je svoju premijeru u vazduhu na međunarodnoj areni imala upravo u Dubaiju (Tango Six je bio prvi medij iz ovog dela Evrope koji je intervjuisao njihovu posadu) ovoga puta ne leti svakodnevno iz baze Al Dafra već će biti bazirana u „US koralu“ na sajmu.

Dubai Airshow biće jedan od retkih sajmova na kojem će se uz F-22A pojaviti i Suhoj 35S. Ruski lovac će takođe imati dnevni displej uz još 4 Su-30SM koji prvi put kao akro-grupa VKS „Ruski Vitezovi“ lete iznad Dubaija. Antonov je doleteo svoje transportere An-70 i An-132D koji se takođe prvi put pojavljuju na bianualnoj izložbi. Po prvi put prisutna je i letelica za gašenje požara Beriev 200.

Najinteresantnija vojna premijera svakako je japanski tranporter Kavasaki C-2. Ovo će biti njegovo prvo javno pojavljivanje van Japana.

Superjet International došao je po drugi put sa svojim SSJ-om, ovoga puta ciljano – sa avionom opremljenim u VIP konfiguraciji. Rusi su očigledno odlučili da je na Bliski Istok pametnije doći sa ovakvom verzijom vazduhoplova, želeći da prikažu da i oni mogu ponuditi nešto u ovoj kategoriji. Kako je Tango Six već ranije izveštavao, SJI je i Srbiji nudio Suhoja za zamenu Falkona Avio-službi Vlade Srbije. Kada smo kod Srbije, u Dubaiju je prisutna i RV i PVO delegacija.

Pored Suhoja 35S i SuperJeta, Rusi žele da Emiratima ponude i kooperaciju u razvoju njihovog novog srednjeprugaša MS-21. Ukoliko bi se željena saradnja dogodila Rusi računaju da bi sa Emiratima mogli da razviju treću -400 verziju koja bi imala do 250 sedišta.

Najnoviji putnički avion na stajanci Al Maktuma svakako je 737 MAX 8 low-cost avio-kompanije flydubai. Prvi primerak od ukupno 76 naručenih od Boinga. Kompanija planira da još pet uđe u njenu flotu do kraja ove godine a preostali naručeni najkasnije do 2023. godine.

#DAS17 display on the first day. Thanks @Boeing for letting me use the terrasse?? pic.twitter.com/ran3Az8AdG

— Henry de Freycinet (@HenryAiretC) November 12, 2017

Sledeća interesantna vest prvog dana dolazi iz ekskluzivnog intervjua koji je direktor Bombardijea Fred Kromer dao Flight Globalu o detaljima najveće vesti u civilnoj avijaciji ove godine. Kako je rekao, Erbas i Bombardije odmah (nakon svih pređenih administrativnih prepreka i dobijenih dozvola) planiraju da izgrade liniju za proizvodnju CSerije u Erbasovoj fabrici u Mobilu, Alabama. On predviđa da CS100 primerci koji tu budu proizvedeni i namenjeni za kupce u Americi neće biti kažnjeni spornim tarifama. Kromer se uzda kako u mantru o domaćem proizvodu i novim radnim mestima, tako u i total opreme koja se nalazi u letelici a koja je većinom američkog porekla. Najinteresantniji segment intervjua svakako je bila njegova izjava da će CSerija imati više nego polovinu lokalno proizvedenih segmenata, što se ne može, na primer, reći za Boingov 787:

– Voleo bih da mi neko kaže koje to letelice, čak i one proizvedene u Americi, imaju toliko američkih delova kao naš avion. – rekao je Kromer. Za svaki slučaj, takođe je izjavio, ukoliko ipak bude problema, prve letelice namenjene Delti biće prosleđene drugim kupcima dok se problem sa američkom vladom ne reši.

Posle narudžbine Emirata najbitnija vest prvog dana bila je objava o dogovorenoj modernizaciji 80 lovaca F-16 za ratno vazduhoplovstvo Ujedinjenih Arapskih Emirata u vrednosti od 1,63 milijarde dolara.

UAE set to announce creation of its own astronaut corps by end of year, according to Mohammed Bin Rashid Space Centre. Will be looking for 4-8 UAE men or women with The Right Stuff #DAS17

— Tim Robinson (@RAeSTimR) November 13, 2017

Odd. First day at #DAS17 and haven't yet spotted a 'flying car' or VTOL 'aerial taxi' on static, mockup or even model form… #avgeek

— Tim Robinson (@RAeSTimR) November 12, 2017

 
Za još fotografija sa ovogodišnjeg Dubaija pogledajte blog poznate ruske fotografkinje Marine Lisceve. Nakon njene pogledajte obavezno i galeriju aktivnog pilota na A380 Emirata i zaljubljenika u fotografiju Bjorna.