BEG airport status
Etihad Airways dobitnik tri „Skytrax“ nagrade za prvu klasu Nagrade uključuju i najbolji ketering i najbolje sedište u prvoj klasi / Foto: Etihad Airways

Etihad Airways dobitnik tri „Skytrax“ nagrade za prvu klasu

Tri nagrade za prvu klasu, uključujući i najbolji ketering i najbolje sedište u prvoj klasi, dobila je kompanija Etihad ervejz na ovogodišnjoj „Skytrax“ dodeli nagrada, saopštio je bliskoistočni avio-prevoznik.

– Dobitnici se određuju na osnovu glasova i rezultata ankete koja setokom deset meseci sprovodi među više od 19 miliona putnika iz 105 zemalja. Istraživanje obuhvata više od 325 avio-kompanija, od najvećih međunarodnih prevoznika do manjih domaćih kompanija, a standardi kvaliteta se procenjuju na osnovu 41. pokazatelja koji se odnose na proizvode i usluge, kako na aerodromu tako i u avionu. – objašnjavaju iz Etihada.

Iz Etihada podsećaju da se apartmani nalaze u prvoj klasi njihovih širokotrupnih aviona:

– Kabina prve klase aviona A380 sadrži devet apartmana površine 3,6 kvadratnih metara. Avioni B787 raspolažu sa osam privatnih apartmana u prvoj klasi u zakrivljenom rasporedu gde je lični prostor uvećan za deset procenata. –

Nagrade su dodeljene na svečanosti u Muzeju vazduhoplovstva u Francuskoj (Musee de l’Air et de l’Espace), tokom ovogodišnjeg sajma vazduhoplovstva na aerodrimu Le Burže u Parizu, sa koga Tango Six izveštava treću godinu zaredom.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Go

He, he, eno ga Tesla na repu aviona :)

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…

12. Sep 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.

12. Sep 2026.Pogledaj
12. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.

12. Sep 2026.Pogledaj

Branko P. na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?

12. Sep 2026.Pogledaj