Tango Six u Parizu: Naše treće uzastopno izveštavanje sa Buržea – spremni na najveći broj premijera do sada

Aerodrom Le Burže (Le Bourget) od ponedeljka postaje centar globalne avio-industrije – 52. izdanje najvećeg skupa i izložbe civilne i vojne avijacije održaće se od 19. do 25. juna. Prva četiri dana biće rezervisana za poslovne posetioce i medije dok će preostala tri biti otvorena za širu javnost.

Kao i 2013, pa zatim 2015. Tango Six će uz podršku kompanije Sky Partner biti na licu mesta, donećemo vam ekskluzivan pristup, vesti i dešavanja sa jedine nedelje koja je bitna u globalnom avio-biznisu. Ove godine očekuje se izlaganje preko 2,500 kompanija koje će obići oko 150.000 poslovnih posetilaca.

Svake dve godine na Buržeu izloženo je preko 150 letelica a mesecima pred početak spekuliše se o premijerama koje će biti izložene na statici i letačkom delu programa koji traje svih sedam dana.

Van konkurencije svakako će biti premijera američkog borbenog aviona Lockheed Martin F-35A “Lighting II“ kome će ovo biti prvi Burže. Pojavljivanje aviona 5. generacije nije bilo planirano ali će na ovogodišnjem Buržeu fabrički pilot Lockheed Martina ipak izvesti letački program.

Test flight of the F-35 at the #PAS17 #salondubourget @LockheedMartin – Watch it now ! https://t.co/2IqHGGS0fr pic.twitter.com/532bsJvPgo

— Paris Air Show (@salondubourget) 16 June 2017

Od civila svoje premijere imaće nekoliko novih letelica.

 
Imaćemo priliku da vidimo Micubiši RJ, Erbasove NEO i 350-1000 letelice, Boingov 787-10 i 737MAX dok će Embraer dovesti svoj najveći avion E195-E2. Iako je datumski rano da se pojave novi ruski i kineski aduti,  sa sigurnošću možemo reći da će ovo biti najuzbudljiviji Burže za putničku avijaciju do sada.

We're getting ready for @SalonDuBourget, the world's oldest & largest #aviation show! #Avgeeks, are you ready? ✈️?? #PAS17 #WeMakeItFly pic.twitter.com/QCIMzfWHVk

— Airbus LIVE (@AirbusLIVE) 12 June 2017

Srbija? Nema je (ponovo)

Na žalost ni ove godine ni jedna kompanija iz Srbije zvanično neće izlagati na Buržeu. Što ne znači da zbog blizine Francuske neće biti privatnih poseta profesionalaca iz industrije. Državnih i vojnih delegacija iz Srbije takođe neće biti ove godine (za razliku od njihovog redovnog ranijeg prisustva) zbog naloga države da se privremeno obustave posete Francuskoj.

Premijere

Prvo međunarodno predstavljanje imaće transportni avion An-132D koji je u suštini modernizovani An-32 razvijen je u saradnji sa saudijskom firmom Taqnia. Pogonjen je turboelisnim motorima Pratt & Whitney Canada PW150A, Honeywell je obezbedio avioniku a avion poseduje i druge sisteme zapadne proizvodnje. Prvi let obavljen je u martu ove godine a saudijska Taqnia planira početak proizvodnje 2020. godine.

Na statičkom delu izložbe prvo prikazivanje na Buržeu imaće austrijski turboelisni trenažni avion Diamnod DART-450 koji je namenjen kako civilnom tako i vojnom tržištu.

Još jedno prvo predstavljanje na Buržeu imaće i brazilski vojni transportni avion Embraer KC-390 koji će nakon prvog statičkog prikaza na prošlogodišnjem Farnoborou ovoga puta leteti. Razvoj ovog transportera i tankera napreduje a sertifikacija i početna operativna sposobnost za Ratno Vazduhoplovstvo Brazila je planirana za kraj ove godine.

Japanski mornarički patrolni avion Kawasaki P-1 takođe će imati prvo prikazivanje na Buržeu i planira se njegov letački program. Prethodno je ova letelica bila prisutna na britanskom RIAT-u 2016. Japan nastoji, da za svoju jedinstvenu konstrukciju koja je pogonjena sa 4 domaća turboventilatorska motora IHI F7, pronađe izvozne korisnike.

Svoju međunarodnu premijeru u Parizu, gde će nastupiti u letačkom delu, imaće i turski turboelisni trenažni avion TAI Hurkus koji je evropsku sertifikaciju dobio prošle godine. TAI trenutno razviija napredni trenažer Hurkus-B i laki borbeni Hurkus-C koji treba da se isporuči turskim vazduhoplovnim snagama.