BEG airport status
„Nikola Tesla“: U prva četiri meseca 2017. zarađeno 830 miliona dinara Sumirani dosadašnji finansijski rezultati u 2017. / Foto: Nemanja Stojanović, Tango Six

„Nikola Tesla“: U prva četiri meseca 2017. zarađeno 830 miliona dinara

Aerodroma Nikola Tesla sumirao je finansijske rezultate za prva četiri meseca 2017. godine.

– U prva četiri meseca 2017. Aerodrom je ostvario je bruto dobit u iznosu od 975,3 miliona dinara, što je 18 odsto više u odnosu na isti period 2016. godine, dok neto dobit iznosi 831,7 miliona dinara, odnosno veća je 21 odsto.

Samo u aprilu ostavrena je bruto dobit u iznosu od 394,3 miliona dinara, kao i neto dobit, u iznosu od 335,1 milion dinara, što je za po 69 odsto više nego u aprilu prošle godine. – saopštio je beogradski aerodrom.

Navodi se da je najveće povećanje poslovnih prihoda zabeleženo u segmentu prihoda po osnovu usluge odleđivanja aviona, zatim prihoda od VIP salona, usluga na posebni zahtev, usluga komercijalnog korišćenja platforme, putničkog servisa i od usluga robno-carinskog magacina.

– Poslovni prihodi u prva četiri meseca ove godine iznose 2.7 milijardi dinara i veći su 11 odsto u odnosu na 2016. godinu. Ukupni prihodi od početka godine iznose 2,75 milijardi dinara i 10 odsto su veći u odnosu na isti period 2016. godine. – navode sa „Nikole Tesle“.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Ba

Odlično!
A sada pitanje: Ako je sve ovako dobro, a jeste, žašto se aerodrom daje pod koncesiju?

Odgovori
ne

Da bi neko od politicara omastio brk i da bi ucinili uslugu jos nekoj svetskoj sili.

Be

@Bane

Tvoji sagovornici kazu da je laz da je sve dobro i da ovo nisu pravi rezultati!

Kazu da su ljudi iz vlasti sve pokrali i da je ANT i Air Serbia zapravo pred bankrotstvom.

Mada kazu i da je AS zapravo arapska kompanija…

…tako da bolje da mi damo taj aerodrom koji je pred stečajem koncesionaru a AS da vratimo na nivo JATa ;-)

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Маре na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Зар не би било боље да су бар ови опсези слушања и ометања класификовани...?

18. Jul 2026.Pogledaj

AK-74 na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

Samo da dodam i ja koju: 252. eskadrila("Kurjaci sa Ušća") imala je, i još uvek ima, odlične pilote-instruktore. I učestvovali su u borbenim misijama. U to vreme i za te zadatke G-4 nije bio tako loša letelica. Uz savremenije školsko-borbene avione i ubojna sredstva, 252. bi mogla biti sasvim upotrebljiva dopuna ostalim, "pravim" borbenim eskadrilama.

18. Jul 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

@Branko u Ukrajini se čak savremeni nemački Skynex Rheinmetala pokazao slabo u borbi sa najmodernijim dronovima. Prebrzo se dronovi razvijaju i nema rešenja, za sad.

17. Jul 2026.Pogledaj

Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…

17. Jul 2026.Pogledaj