BEG airport status
EBACE 2017: „Airbus Helicopters“ pokrenuo novi brend – „Airbus Corporate Helicopters“ Novo na tržištu / Foto: Airbus Helicopters

EBACE 2017: „Airbus Helicopters“ pokrenuo novi brend – „Airbus Corporate Helicopters“

Kompanija „Airbus Helicopetrs“ pokrenula je novi brend – Airbus Corporate Helicopters (ACH)“, saopšteno je na godišnjem sajmu poslovne avijavcije u Ženevi – „European Business Aviation Convention and Exhibition- EBACE“.

ACH proizvodiće luksuzne helikoptere koje će, prema mišljenju evropskog proizvođača, najviše odgovarati poslovnim korisnicima za „point-to-point“ letove.

Ponuda ovih letelica dolazi u tri tazličite linije u zavisnosti od stepena luksuza:

ACH Line – dizajn koji karakterišu fine linije, svetla unutrašnjost kabine, minimalizam.

ACH Exclusive – dizajn na višem stepenu luksuza sa većim konforom

ACH Editions – dizajn koji je nastao u saradnji sa bredndovima kao što su „Hermes“, „Mercedes Benz“, kao i idejama koje potpisuje dizajner Peder Eidsgaard.

Luksuz za VIP korisnike / Foto: AHC

U kompaniji smatraju da će proizvodnja ovakvih aviona biti važna za VIP tržište na kome korisnici godišnje retko koriste ovakve letelice, ali kada to čine očekuju najviše performanse.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

BB

i? kolika je cijena za ovu prvu varijantu?

ovaj treći mi se ne sviđa zbog imena dizajnera jer se bojim da je takvima i namjenjen.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Jole na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

Srbofil Kaži to za ugovor Rusima i njihovoj kupnji Mistral nosača pa gledaj šta ti kažu..

18. Jan 2026.Pogledaj

Mislav na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

Samo neki piloti su prešli sa MiG 21. Mnogi su novoškolovani po francuskim nastavnim metodama. Prošli su sve što i francuzi.

18. Jan 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

@Vladimir Navodite da rusi ne koriste MiG-29 u Ukrajini "zbog malog dometa". Kao i da "ima malu nosivost". Domet MiG-29 sa naoruzanjem bez dodatnih rezervoara je 500-700 km. Sa rezervoarima je preko 1000km, Nosivost MiG-29 je 3-4 tone, na 6 do 9 tacaka. Znaci, domet od 700km sa 4 tone "nije dovoljan" pa ga zato…

18. Jan 2026.Pogledaj

Joe na: Četrnaest godina kasnije Vučić sleteo u Abu Dabi Falkonom koji je tehnički ispravan: Od nelikvidnog Jata do „transsoničnog Belog Orla“

prejak je bio lazanski kad je rekao da hr već ima himars u vojarni u jastrebarskom (youtube clip je skinut u međuvremenu). hr himars nema ni danas, a već tada je vojarna u jastrebarskom bila 20 god prepuštena gradu. kakav zabavljač

18. Jan 2026.Pogledaj