BEG airport status
Koncesija „Nikole Tesle“: Ni danas nema odluke o pobedniku – novi rok je 5. januar Ovo sada postaje baš neozbiljno / Foto: Aerodorm "Nikola Tesla"

Koncesija „Nikole Tesle“: Ni danas nema odluke o pobedniku – novi rok je 5. januar

Uprkos najavama kako premijerke tako i predsednika da ćemo danas imati odluku o izabranom pobedniku nadmetanja za koncesiju nad Aerodromom „Nikola Tesla“, rok je večeras ponovo pomeren – za 5. januar sledeće godine.

Kako stoji u generičkom objašnjenju Vlade Srbije i beogradskog aerodroma, odabir najbolje ponude produžen je zbog „naknadno primljenih podataka i potrebe za njihovim pojašnjenjem radi kvalitetnije analize istih.“

Podsetimo, prvobitan datum odlučivanja o najboljoj koncesionoj ponudi bio je 25. decembar, pri čemu je rok naknadno produžen na 29. decembar zbog praznika u državama u kojima sedište imaju svi ili pojedini kvalifikovani ponuđači.

Iako se očekivalo da će svih pet konzorcijuma predati svoje koncesione ponude za „Nikolu Teslu“, Kineski konzorcijum odustao je od nadmetanja, te su se u finalnom izboru našle svega četiri ponude.

Takođe, početkom meseca premijerka Ana Brnabić potvrdila je da će Ugovor i aneksi za koncesiju beogradskog aerodroma biti transparentni i javni, dok je ministarka Zorana Mihajlović rekla da bi celokupna transakcija trebalo da bude gotova u prvih nekoliko meseci naredne godine.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

mt

Шта ли ови муте…

Odgovori
Go

Možda su oni mislili po julijanskom kalendaru? Ili nisu još legle pare na Malti?

Šalu na stranu, drago mi je da su naši učili na greškama koje su pravljene u Zagrebu. Umesto da pričaju da neće biti aneksa, premijerka ih unapred najavljuje. In your face hejteri i pljuvači!

Odgovori
Sa

A zasto uopste ide u koncesiju ? Primetili ste letos asfaltiran prilaz, koji je godinama bio u rupama.
Ovde ce biti debele provizije, treba to sve podeliti, a za raju povecanje taksa…..

Odgovori
Vl

Legenda kaže da je čak i Ivkova slava kraće trajala od Koncesije ANT.

Odgovori
Su

05.01.2018. – Odluka o izboru koncesionara za beogradski Aerodrom „Nikola Tesla“ neće biti doneta ni danas, poslednjeg dana raoka, nezvanično saznaje B92.

Opet? Ovde nesto debelo ne stima, ili neko olako postavlja nerealne rokove, ili se stavovi u komisiji veoma razlikuju, ili se nesto namesta I trazi alternativni pristup realnosti…

Odgovori
Vl

Kad tad će morati da se objavi šta je realnost. I Ivkova slava ima svoj kraj.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

@Milos77 Su-35C je značajno bolji avion od Su-57, jer je osnova radjena tokom ozbiljne države SSSR, a to je Su-27, vrhunac velike tradicije sovjetske avijacije. I Su-30 - prvi let 1991, u SSSR i Su-35C 2008 su dalje modernizacije ove izuzetne platforme koja crpi iskustva F-15, F-14 jer je izašao POSLE njih. Naprotiv Su-57 je…

22. May 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

@Ivkos To nije ništa neobično, jer je baš 1991 propala ta država, dok nova Ruska Federacija nije ništa ulagala u nauku i tehniku tokom 1990-ih negde do 2005-2010. Izuzetni korumpiran sistem naravno da ne može da "preskoči" desetine godina razvoja zapadnih sila, i desetine milijardi dolara koje su išle na nauku u Americi tokom toh…

22. May 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

@Yoda Nema niti jednog dokaza da je Su-57 aktivan u Ukrajini. Zapravo samo postoji snimak koji je sramotan, gde "Ohotnik" kao u Tom&Jerry beži od Rusa, i neki avion ga ruši, ne vidi se da li je Su-57, može biti šta god. Sami Ukrajinci nikad nisu tvrdili da se koristi Su-57.

22. May 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

@Milos77 Jedan jedini "Ohotnik" se pokvario u prvom letu u Ukrajini, i pred kamerama odleteo pravo na teritoriju Ukrajine, pa je srušen, rasklopljen u Ukrajini i nadjeno milion delova iz Amerike i EU. Više se nikad nije pojavio niti jedan, taj je bio za PR fotografije i td parade...

22. May 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

Za sad postoje samo četiri letelice 5 generacije: F-22 i F-35, kao i bombarderi B-2 i B-21. Nema dokaza da je ovo Su-57 "avion 5 generacije", osim reklame proizvodjača. Očigledno nije stealth, niti Rusi poznaju tehnologije stealth-u koje je USA ulagala desetine milijardi dolara pola veka, a Rusi nisu nikad to imali. O ostalom jedino…

22. May 2026.Pogledaj