BEG airport status
Montenegro erlajns obnovio IOSA sertifikat Odrađena kontrola sigurnosnih i bezbednosnih standarda / Foto: Montenegro Airlines

Montenegro erlajns obnovio IOSA sertifikat

Montenegro erlajnsu uručen je sedmi po redu IOSA sertifikat nakon kontrole načina rada kompanije od strane IATA-e, saopštio je crnogorski nacionalni avio-prevoznik.

Kako navodi, sertifikat je dokaz o uspešnom ispunjenju 810 strogo postavljenih sigurnosnih i bezbednosnih standarda, a IOSA kontrola operativnih službi ovog puta je bila uzdignuta na još veći nivo, jer je odrađena uz superviziju inspektora IATA-e.

– IOSA standardi imaju za cilj podizanje stepena sigurnosti i bezbjednosti u cijeloj avio-industriji i na njihovom razvijanju i unaprjeđenju se stalno radi.

Odrađena je kompleksna kontrola načina rada kompanije uključujući sigurnost i bezbjednost saobraćaja, organizaciju kompanije, letačke poslove, kabinsko osoblje, operativni centar, letačku operativu, zemaljske poslove i robnu operativu. – objašnjavaju iz Montenegro erlajnsa.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Random komentar na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

Skoro sve od tih mehaniziranih sredstava kosta kao vila na jadranu :-). Jedna Patria kosta 1.5-2 miliona. Mozda ne moze vila da se uzme za 2 miliona, ali garsonjera na nekom pustom (da ne kazem golom) otoku valjda moze.

19. Jun 2026.Pogledaj

Lone Wolf na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

AT-2. Istu koja se koristila i na MLRS-u u raketi kalibra 227mm. Probojnost oko 150mm celika.

19. Jun 2026.Pogledaj
19. Jun 2026.Pogledaj

Nenad N. na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

Preveliko i pretesko za deklarisani domet od samo 2,5km. Da je 25 bilo bi vise smisla.

19. Jun 2026.Pogledaj

Realno na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

Teško je biti impresioniran robotom koji košta kao vila na Jadranu, a može da ga onesposobi dron sastavljen na kuhinjskom stolu.

19. Jun 2026.Pogledaj