BEG airport status
Implementirana Inicijativa Slobodno korišćenje ruta u zajedničkom vazdušnom prostoru jugoistočne Evrope Od 1. februara Inicijativa pruža mogućnost izbora najkraćih ruta između centralne Evrope i turističkih destinacija Grčke, Egipta i Turske / Foto: SMATSA

Implementirana Inicijativa Slobodno korišćenje ruta u zajedničkom vazdušnom prostoru jugoistočne Evrope

Inicijativa Slobodno korišćenje ruta u zajedničkom vazdušnom prostoru jugoistočne Evrope (SECSI FRA) je uspešno implementirana 01. februara ove godine, saopšteno je iz SMATSA-e.

Inicijativa pruža korisnicima vazdušnog prostora duž jugoistočne ose značajne prednosti  u smislu mogućnosti izbora najkraćih ruta između centralne Evrope i turističkih destinacija Grčke, Egipta i Turske, kažu iz SMATSA-e i dodaju:

– Prednosti primene SECSI FRA inicijative su značajne. Omogućavanjem planiranja i letenja direktnim (najkraćim) putanjama, na dnevnom nivou skraćuju se rastojanja do 1940 nautičkih milja, čime se postižu uštede procenjene na 285 minuta u vremenu trajanja leta, smanjenje potrošnje goriva za 8 000 kilograma i smanjenje emisije ugljen dioksida za oko 25.500 kilograma.

Od SECSI FRA se očekuje da avio-kompanijama donese uštede od oko 600-700.000 nautičkih milja u pogledu putanja letenja na godišnjem nivou. Ona će pružiti još više raspoloživih opcija prilikom izbora željenih putanja korisnika.

Potpuno slobodno korišćenje ruta u vazdušnom prostoru država učesnica inicijative omogućava avio-kompanijama bolje iskorišćenje vetra ili efikasnije obilaženje preopterećenih delova vazdušnog prostora, aktivnih vojnih zona ili zona sa nepovoljnim meteorološkim usovima. Planiranje direktnih ruta povećava predvidljivost trajektorije vazduhoplova čime se smanjuje opterećenje kontrola letenja. –

Kako navode iz Kontrole letenja, realizacija SECSI zadovoljava i zahteve korisnika vazdušnog prostora u pogledu raspoloživosti višestrukih rutnih opcija za isti par gradova.

Ta saradnja dovešće do stvaranja jednog od najvećih međunarodnih prostora slobodnog korišćenja vazdušnih ruta u Evropi i predstavlja značajan korak ka uspostavljanju zajedničkog Evropskog slobodnog korišćenja ruta (FRA) do 2022. godine.

Prošlo je manje od godinu dana nakon što su kontrole letenja Austrije, BiH, Hrvatske, Srbije i Crne Gore i Slovenije potpisale memorandum o saradnji, kažu iz SMATSA-e.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Посматрач na: Na borbenim avionima Rafal započeto ispitivanje novog naoružanja za borbu protiv dronova

@Jordan У принципу се слажем са написаним, мада бих истакао да турбопропи у овој причи ипак доносе какве интересантне способности. Не само што су "лакши" за одржавање и потенцијално могу шире да се базирају, они могу такође дуже да остану у ваздуху. Тако да би потенцијално нама одговарали и млазњаци и турбопропи, ови други поготово…

05. Jul 2026.Pogledaj

Zumbul na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

CATIA nije samo još jedan 3D softver kao mnogi drugi (kako neko napisa u komentaru) i nije uporediv sa AutoCad. CATIA ima veliki broj modula za proveru naponskih stanja, optimizaciju i mnoge druge, znači jedan kompletan i ozbiljan softver u čijem razvoju je jedno vreme učestvovao i IBM! Ima i edukativna varijanta za fakultete i…

05. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: Na borbenim avionima Rafal započeto ispitivanje novog naoružanja za borbu protiv dronova

Treba gledati širu sliku. Turboprop avioni i helikopteri imaju smisla ako se nalaze u blizini lokacije gde dronovi trebaju da budu presretnuti. Neka vrsta linije fronta. Ali moderni dronovi mogu da se pojave bilo gde. Mogu da se lansiraju sa civilnih trgovačkih brodova, pa čak i sa jahti. Nadzvučni borbeni avioni će daleko brže stići…

05. Jul 2026.Pogledaj

Zumbul na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

CATIA je ozbiljan projektantski softver, nije nikakva magla. Moja firma ga je kupila od domaćeg zastupnika i koristi uspešno za projektovanje rudarske opreme i mašina već 20 godina. CATIA se koristi u projektovanju atomskih podmornica, avijaciji, itd.

05. Jul 2026.Pogledaj

Thomas na: Na borbenim avionima Rafal započeto ispitivanje novog naoružanja za borbu protiv dronova

@Yoda Ukrajinci love dronove sa AN-2. Dosta sporo leti. Stave M-134 Minigun. Ludi Rusi koriste teleskopske korpe u kojim dezura vojnik sa AK i ne daj boze SA-7/14 itd. Ne vesele se samo Rusofili ratu u Ukrajini. Nek se samo medjusobno kolju kao u bivsoj Yugoslaviji. Neki jedva cekaju nastavak na Balkanu.

05. Jul 2026.Pogledaj