BEG airport status
Montenegro erlajns u maju prevezao više od 50 hiljada putnika; U periodu letnje sezone očekuje se više od 300 hiljada U prvih pet meseci Montenegro erlajns prevezao ukupno 169.537 putnika / Foto: Montenegro Airlines

Montenegro erlajns u maju prevezao više od 50 hiljada putnika; U periodu letnje sezone očekuje se više od 300 hiljada

Montenegro erlajns je u maju prevezao ukupno 52.575 putnika u sve tri kategorije saobraćaja, što je 27% više nego istog meseca prethodne godine, saopštio je taj avio-prevoznik.

Kako navodi, porast je zabeležen u redovnom i u čarter saobraćaju:

– Montenegro erlajns je tokom maja mjeseca na 15 destinacija u redovnom saobraćaju prevezao 47.418 putnika, što je za  8.579 putnika više u odnosu na maj prošle godine. Destinacije koje su bilježile najveći rast su Kopenhagen sa faktorom popunjenosti putničke kabine od 79%, zatim London 76%, Lion 75%, Tivat – Beograd 75%, Frankfurt i Pariz sa 73 %. –

U čarter saobraćaju je prevezeno 3.633 putnika, što je za 2.155 putnika više u odnosu na isti period prošle godine, ističe crnogorski nacionalni avio-prevoznik.

Gotovo trećinu putnika koje opsluže Aerodromi Crne Gore čine putnici Montenegro erlajnsa / Foto: Montenegro Airlines

U prvih pet meseci Montenegro erlajns je prevezao ukupno 169.537 putnika u sve tri kategorije saobraćaja (samo u redovnom 157.450), što je 9% više nego u istom periodu prošle godine, kažu iz te kompanije i dodaju da je to u skladu sa biznis planom za 2018. godinu.

Kako navode, u planu je da se u periodu letnje sezone, od 1. juna do 1. oktobra, preveze oko 370.000 putnika.

– Podsjetiću da je Montenegro erlajns u prvom kvartalu ove godine ostvario za 1,25 miliona eura bolji poslovni rezultat nego u istom periodu prošle godine, odnosno najbolji rezultat u posljednjih pet godina. – istakao je tim povodom izvršni direktor kompanije Živko Banjević i dodao da gotovo trećinu putnika koje opsluže Aerodromi Crne Gore čine putnici Montenegro erlajnsa.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Ku

Pa kako su u vecitom minusu i pred gasenjem……???

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

DOK na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

2007 godina. Gledao sam ga kako preleće nisko iznad moje zgrade u Nišu,isto borba sa požarima. Uradili su odličan posao,i tada i sad. Ozbiljan avion,odlična nosivost,vrhunska osposobljenost posade. Bilo je reči da jedan IL-76 bude trajno stacioniran u rusko-srpskom humanitarnom centru. Ne znam zašto se od toga odustalo. Prilika za nas da naučimo da radimo…

25. Aug 2026.Pogledaj

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Vladimir Nije vazno jesi li pominjai Ilusina ili nisi, kad se Rusi pojave i ugase pozar Dusan nije sasvim svoj...

25. Aug 2026.Pogledaj

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Dusan Ako postoji problem sa Kamovim, kako je bacao 60 tone po satu, a Puma 40 tona, iako Puma ima vecu nosivost? Ni od 3-4 tone koje helikopteri bace ne padne sve na zemlju, i iako su precizni idu samo po obodu. Zapad nije po sankcijama pa ostali bez pola oruzja i to zbog Irana...…

25. Aug 2026.Pogledaj

goran na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Proizvodjač te letelice nije je predvideo za takav posao, nema te adaptacije u vatrogasca sertifikovane, a da uradiš to na tudjoj letelici bez proizvodjača ne ide. U evropi postoji samo jedan model koji je demonstriran kao vatrogasac ove godine, to je A-400, nosi do 20 t vode (to rešenje je praktično još u razvoju, upotrebljen…

25. Aug 2026.Pogledaj

goran na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

U parku prirode ništa osim vode nije dozvoljeno ni poželjno. Pogotovu ne eksploziv. A ovo je i samo pesak sa biomaterijalom, pa se podzemni deo požara ponaša kao fitilj i širi kroz korenski sitem trava, žbunja i drveća koje je pošto je peščara u pitanju jako duboko i razgranato (da bi dopiralo do delova gde…

25. Aug 2026.Pogledaj