BEG airport status
SMATSA predstavila projekat Slobodnog korišćenja ruta u zajedničkom vazdušnom prostoru jugoistočne Evrope na ATM kongresu u Madridu Ovaj projekat omogućava korisnicima vazdušnog prostora izbor najkraćih ruta od centralne do jugoistočne Evrope / Foto: SMATSA

SMATSA predstavila projekat Slobodnog korišćenja ruta u zajedničkom vazdušnom prostoru jugoistočne Evrope na ATM kongresu u Madridu

Na ovogodišnjem ATM kongresu u Madridu, međunarodnom skupu organizacija iz oblasti upravljanja vazdušnim saobraćajem, učestvovala je delegacija SMATSA-e.

Kako navode iz Kontrole letenja, predstavnici SMATSA-e, zajedno sa kolegama iz regiona, predstavili su učesnicima kongresa projekat Slobodnog korišćenja ruta u zajedničkom vazdušnom prostoru jugoistočne Evrope (SECSI FRA):

– Projekat je uspešno implementiran 1. februara ove godne, a odnosi se na vazdušne prostore dražava na saobraćajnoj osi od Austrije do Crne Gore.

Ovaj projekat omogućava korisnicima vazdušnog prostora izbor najkraćih ruta od centralne do jugoistočne Evrope, što dovodi do uštede u vremenu letenja, smanjenja potrošnje goriva i smanjenja emisije ugljen dioksida. –

Prilikom obraćanja prisutnima, novi direktor SMATSA-e Predrag Jovanović istakao je značaj saradnje koja je projektom uspostavljena između šest država – Austrije, Slovenije, Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Hrvatske.

U Beogradu će 27. marta ove godine biti održan skup predstavnika svih pružalaca usluga upravljanja vazdušnim saobraćajem koji su uspešno implementirali projekat, pri čemu će biti izvršena analiza iskustava u dosadašnjoj primeni i utvrditi dalji pravci razvoja projekta, kažu iz SMATSA-e.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

TheBosnian na: [AERO Fridrishafen 2026] Nova veća celina sajma namenjena poslovnoj avijaciji i aktivnosti izlagača i delegacija iz zemalja bivše Jugoslavije

Vece prisustvo njemacke vojske, manje izlagaca ili manja povrsina - upadljive praznine u halama, iako sajam drugacije reklamira, raznorazni spojevi proizvodjaca odnosno prodavaca, siri spektar avijacije, posebno ogradjeni prostor za business avijaciju sa dodatno sigurnosnom provjerom, bilo i lani ali sad jos vece... - moji utisci ove godine.

25. Apr 2026.Pogledaj

Živojin Banković na: [POSLEDNJA VEST] Srbiji isporučen poslednji od 10 vojnih lakih višenamenskih helikoptera Erbas H145M BK.117D3m

zoran На прва два Ми-17В-5 која су испоручена 2016. јесте истекао међуремонтни рок од 9 година. На остала три ће тај рок истећи 2028.

25. Apr 2026.Pogledaj

Jovan na: [POSLEDNJA VEST] Srbiji isporučen poslednji od 10 vojnih lakih višenamenskih helikoptera Erbas H145M BK.117D3m

Od zastite srba na Kosovu nema ništa,da se ne lažemo.Za sada. I zaboravio si Vip konfiguracije da imamo... I zaboravio si pitanje ko će da pilotira? Koliko znam mi ni tenkovske posade nemamo,.a za pilota je potrebno mnogo više vremena za obuku... To su cinjenice bez laganja.a ako hocemo da se lazemo,e to je onda…

25. Apr 2026.Pogledaj