BEG airport status
„Nikola Tesla“ dobitnik nagrade za lidera u putničkom vazdušnom saobraćaju u Jugoistočnoj Evropi "Nagrade se u različitim oblastima dodeljuju kompanijama iz celog sveta za izvandredne rezultate" / Foto: Uroš Mitrović, Tango Six

„Nikola Tesla“ dobitnik nagrade za lidera u putničkom vazdušnom saobraćaju u Jugoistočnoj Evropi

Aerodrom Nikola Tesla dobitnik je nagrade za lidera u putničkom vazdušnom saobraćaju u Jugoistočnoj Evropi koju u okviru programa „Global Excellence 2018“ dodeljuje britanski poslovni magazin „Worldwide Business Review“, saopšteno je sa „Tesle“.

Kako navode, nagrade se u različitim oblastima dodeljuju kompanijama iz celog sveta za izvanredne rezultate i koje inovativnošću u poslovanju predstavljaju lidere u svojim oblastima.
 

Još jedno priznanje za „Teslu“ / Foto: Aerodrom Nikola Tesla

Podsetimo, beogradski aerodrom nedavno je dobio još jedno priznanje – „Najbolje iz Srbije 2017“ u kategoriji Najbolji korporativni brend među velikim uslužnim preduzećima.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs
15. jun 2018

Komentari

Sa

Logično! Zato smo ga i dali drugima. Šta će nama ta glavobolja i nagrade?

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

St

Stojko na: [EKSKLUZIVNO] Goran Memon za Tango Six: EDePro razvija dva tipa letelice, cilj je da „mock-up“ dvomotorne bude izložen na sajmu u Dubaiju

ili mozda ipak helikopteri?

15. Mar 2025.Pogledaj
go

goran na: Emiratski Kalidus nastavlja sa razvojem svog COIN aviona B-250

Klade se na vodjene bombe dometa do 20 km. Nije baš tako prosto.

15. Mar 2025.Pogledaj
go

goran na: [EKSKLUZIVNO] Goran Memon za Tango Six: EDePro razvija dva tipa letelice, cilj je da „mock-up“ dvomotorne bude izložen na sajmu u Dubaiju

Uz to metal je ekološki materijal koji može da se reciklira u beskraj. Kompoziti ne. A imunost konstrukcije na grešku i da je održavaju takoreći čekićem jeste važna prednost. Imaće ta letelica veći uspeh od Afrike.

14. Mar 2025.Pogledaj
Mi

Miloš77 na: Antonov 26 nastavlja da leti u srpskom RV i PVO: Zamena motora u poslednjim godinama službe

Mislim da su se vremena promenila i da nam je vec dosta puta trebao takav avion u zadnje vreme, a da bi u bliskoj buducnosti postati jos korisniji. Koliko smo miliona samo platili dostavu opeme za vojsku od Talesovih radara sa zapadado Pancira, Mi-17, FQ-17, FK3, Ka-32, i to je samo uvoz. A gde je…

14. Mar 2025.Pogledaj
Sr

Srbofil na: Antonov 26 nastavlja da leti u srpskom RV i PVO: Zamena motora u poslednjim godinama službe

@Miloš77 Zavisi šta smatramo brzim, ali avioni AS se mogu prepraviti u Srbiji bez ikakvih problema. Bilo je privatnih kompanija sa IL-76 u Srbiji i zatvorene su. jednostavno, previše novca košta za tako minijaturno tržište kakvo je naše. Mi nemamo ekspedicione snage po svetu. Dva C295 dovedu ceo kontigent mirovnjaka iz sve jedne misije VS…

14. Mar 2025.Pogledaj