BEG airport status
Saša Vlaisavljević dobio priznanje za najuticajnijeg generalnog direktora za 2018. godinu u oblasti avijacije Nagrade se dodeljuju firmama i pojedincima koji su izgradili svoje poslovanje na pružanju dobrih usluga

Saša Vlaisavljević dobio priznanje za najuticajnijeg generalnog direktora za 2018. godinu u oblasti avijacije

Na ovogodišnjem izboru u okviru programa Corporate Excellence Awards 2018 u organizaciji britanskog poslovnog magazina Corporate Vision, v.d. generalnog direktora Aerodroma Nikola Tesla Saši Vlaisavljeviću dodeljeno je priznanje za najuticajnijeg generalnog direktora za 2018. godinu u oblasti avijacije, saopšteno je sa „Tesle“.

Kako vaode, nagrade se u okviru programa Corporate Excellence Awards dodeljuju firmama i pojedincima koji su izgradili svoje poslovanje na pružanju dobrih usluga, pronalažnju i stvaranju inovativnih rešenja i proizvoda.

Još jedno priznanje menadžmentu Aerodroma / Foto: Aerodrom Nikola Tesla

Tom prilikom, Vlaisavljević istakao je dosadašnje uspehe „Nikole Tesle“:

– Već dve godine uzastopno beležimo povećanje broja putnika i obaramo mesečne rekorde u broju usluženih putnika. U prvoj polovini 2018. godine zabeležili smo oko 2,5 miliona putnika, odnosno 7 % više nego u istom periodu prošle godine, a ukupan promet robe i pošte povećan je 19%. Očekuje nas najuspešnija letnja sezona, u kojoj je procenjeni porast broja putnika u čarter saobraćaju oko 20% u odnosu na prošlu letnju sezonu. U ponedeljak 16. jula zabeležili smo istorijski rekord u broju putnika po danu – tog dana 23.320 putnika koristilo je naše usluge. Još jedan rekord u broju putnika zabeležen je 9. jula ove godine, kada je broj dolaznih putnika bio 11.887.

Ovog jula čak 6 novih avio-kompanija obavlja letove u odnosu na prošlogodišnji jul – Iran Air, Hainan Airlines, Mahan Air, Qeshm Air, Red Wings i AlMasria Airlines, dok je 10 inostranih avio-kompanija uvećalo je broj nedeljnih letova za Beograd.

 Izvrsne rezultati odražavaju se i na finansijsko poslovanje, pa su u prvih 5 meseci ove godine, ukupni i poslovni prihodi veći za po 8%, dok ostvarena neto dobit iznosi oko 1,1 milijardi dinara i veća je 1% od neto dobiti ostvarene u istom periodu prošle godine. –

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

М

Значи да прича Владе Србије не пије воду!

Odgovori
Sa

A sta ako…

…je ovo samo uvertira za postavljanje istog na celo Air Serbia-e. Iskreno, meni to tako izgleda gledano sa distance…. A kraj godine ce vrlo brzo.

Iskreno, zelim mu da makar ponovi isti uspeh koji je imao sa ANT, a ako se da bude dalo da taj rezultat i nadmasi.

Odgovori
BB

Sve čestitke Saši

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Branko na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Kako je u modi staviti na Pasars sve sta moze, mislim da bi bilo bolje na onom mestu gde na jednom modelu stoje dve PO rakete 2T5, postaviti dvostruki bacac granata 30mm, na DUBS-u kakav smo videli na nekom od brodova, a namenjen je borbi protiv dronova. Rusi protiv dronova na Tigru koriste fiksni cetvorocevni…

16. Jul 2026.Pogledaj

Kosovo i Metohija na: Vučić: Hrvatska pokušava da nabavi izraelski PVO sistem Barak

"Offset" od 30 miliona je ništa "peanuts" kako bi rekli ameri.

16. Jul 2026.Pogledaj

Posmatrač na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

@Vladimir Прво имаш, две борбене (101 и 241), не три. Трећа, 252. је школска ескадрила, која ће то и остати са Л-15 (одличан избор) и Ластама (мада не би било лоше неко раздвајање на две, поготово ако се буде узимало нешто између ове две летелице). 101. је до сад летела надзвучним авионима, не би требало…

16. Jul 2026.Pogledaj

Посматрач na: Prilagođavanje Rafala za borbu protiv dronova: Brza integracija vođenih raketnih zrna i sadejstvo sa besposadnom letelicom za protivelektronska dejstva

@rodoljub Нису га приказали, зато што пројекат лансерски вођеног ракетног зрна немају ни у најави, и поред тога што је још у Совјетским временима то планирано за све њихове моделе (од С-5 до С-25), па чак и заживело на С-25. Да имају ласерске вођене С-8 бар, могли би да скидају дронове са својим Јаковима. Што…

16. Jul 2026.Pogledaj

Посматрач na: Prilagođavanje Rafala za borbu protiv dronova: Brza integracija vođenih raketnih zrna i sadejstvo sa besposadnom letelicom za protivelektronska dejstva

@Radomir Погрешно рачуницу радиш, јер заборављаш да у читаву причу мораш да укључиш потенцијалну штету коју тај дрон може да направи, а која лагано пређе тих 5-10 хиљада за полетање Рафала. Једноставно је стварно, јефтиније је да подигнеш Рафала или да их још правих, уместо да обнављаш рафинерије и фабрике по ко зна који пут…

16. Jul 2026.Pogledaj