BEG airport status
Montenegro erlajns u prvom kvartalu ove godine prevezao 84 hiljade putnika Montenegro erlajns za 15 dana maja prevezao ukupno 24.612 putnika u sve tri kategorije saobraćaja / Foto: Montenegro Airlines

Montenegro erlajns u prvom kvartalu ove godine prevezao 84 hiljade putnika

Na prošlonedeljnoj sednici Odbora direktora kompanije Montenegro erlajns prezentovan je izveštaj o poslovanju za prvi kvartal 2018. godine, saopštio je crnogorski nacionalni-avio prevoznik.

Montenegro erlajns je u prvom kvartalu ove godine prevezao ukupno 84.000 putnika u redovnom, čarter i kod šer saobraćaju, dok je tokom aprila ove godine prevezeno ukupno 38.476 putnika u sve tri kategorije saobraćaja, što je za 2,1% više u odnosu na isti period prethodne godine, kažu iz kompanije i dodaju:

– Pozitivan trend u komercijalnom poslovanju tokom prethodna 4 mjeseca nastavio se i tokom maja. Montenegro erlajns je za 15 dana maja prevezao ukupno 24.612 putnika u sve tri kategorije saobraćaja, što je za 26% više u odnosu na isti period prošle godine. –

Kako navode, ostvareni poslovni rezultat u skladu je sa biznis planom za 2018. godinu i bolji je u odnosu na prošlu godinu za 1.25 miliona evra.

U periodu od 1. juna do 1. oktobra Montenegro erlajns planira da preveze i do 360 hiljada putnika / Foto: Montenegro Airlines

– To je najbolji poslovni rezultat za poslednjih pet godina u ovom periodu. Kompanija je za ovaj period ispunila sve svoje ugovorene, finansijske, zakonske i ostale obaveze. – istakao je tim povodom izvršni direktor Montenegro erlajnsa Živko Banjević i dodao da sve to pokazuje da se trend oporavka i pozitivnog poslovanja kompanije nastavlja.

Odbor direktora Montenegro erlajnsa na čelu sa predsednikom Nikolom Vukićevićem usvojio je Izveštaj o poslovanju za prvi kvartal ove godine, uz konstataciju da je kompanija i u 2018. godini nastavila sa planom finansijske konsolidacije i sveukupne optimizacije poslovanja, sa akcentom na inteziviranju komercijalnih aktivnosti i na definisanju tržišne pozicije kompanije, objašnjavaju iz Montenegro erlajnsa i dodaju:

– Stanje bukinga do kraja maja mjeseca i za ljetnju sezonu na dan 16. maj 2018. godine je i do 20% bolje u odnosu na prošlu godinu, i predstavlja pokazatelj na osnovu kog se može zaključiti da nam predstoji uspješna sezona, što će se pozitivno odraziti i na prihode u crnogorskoj turističkoj privredi.

U periodu od 1. juna do 1. oktobra Montenegro erlajns planira da preveze i do 360 hiljada putnika, povezujući Crnu Goru sa 30 destinacija u 15 država. –

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

AL

Beograd-Tivat, AirSerbia leteo turboprop avionom, na oko 5.000m i 500km/h, let negde 45min ako se secam dobro. Avion bucan, mator, ali je ok udobnost i lep pogled zbog visine. Stujardese preljubazne, a i lepe, usluga vrhunska. Nazad Montenegro Airlines, avion dosta noviji cini mi se Fokker, let pola sata, malo veca visina i veca brzina. Stjuardesa ne bas ljubazna i neraspolozena, stujart preljubazan. Rezime: Srbija losiji avion, mnogo bolja usluga, CG bolji avion, losija usluga.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

ajde na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

trebalo bi da si, do sad, naučio da nije sve u novcu, da ne treba biti rob novcu, da novac ne određuje vrednost i da postoje važnije stvari od novca koje novac ne može da kupi

22. Jul 2026.Pogledaj

Stojko na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Pravi si Maverik, odma se vidi. To sto ti pises je verovatno moglo da prodje 1917. i 1939. kad je trebalo napraviti sto vise pilota i aviona, naoruzanih mitraljezima i "Dalibore bacaj bombe" naoruzanjem, koji se i nisu morali vratiti sa misije u velikom broju. A 100% sam ubedjen da je obuka pilota kamikaza i…

22. Jul 2026.Pogledaj

AK-74 na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Odlična tema za razmišljanje! Nije lako motivisati mladog čoveka da se opredeli za pilotski poziv ako zna da će leteti na avionu ili helikopteru starijem od njega, tehnološki davno prevaziđenom. Majstor voli da ima dobar alat, jer mu to olakšava posao i omogućava da ga bolje uradi. Za vojnika, oružje je alat. Znam koliko su…

22. Jul 2026.Pogledaj

Ivan Uzice na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Protiv Natoa-Zapada-Francuske nece sigurno da se Bore /ratuju i da mi to hocemo.Sve zemlje u okruzenju su u Natou.Ostaje nam znaci samo istok.A i svi znamo za borbu protiv koga se prave,rafali,eurofajteri,gripeni...

22. Jul 2026.Pogledaj