BEG airport status
U prvih deset meseci neto dobit „Nikole Tesle“ 2,77 milijardi dinara, I treći kvartal godine profitabilan U periodu jul-septembar poslovni dobitak iznosi oko 1,7 milijardi dinara / Foto: Uroš Mitrović, Tango Six

U prvih deset meseci neto dobit „Nikole Tesle“ 2,77 milijardi dinara, I treći kvartal godine profitabilan

Prema najnovijem Finansijskom izveštaju, Aerodrom Nikola Tesla i u trećem kvartalu tekuće godine nastavlja sa profitabilnim poslovanjem, saopšteno je sa „Tesle“.

Kako navode, u periodu jul-septembar 2018. godine poslovni dobitak iznosio je oko 1,7 milijardi dinara, što je 5% bolje nego u trećem kvartalu 2017. godine.

– Pri tome su u spomenutom periodu poslovni prihodi (3,29 milijardi dinara) bili više nego dvostruko veći u odnosu na poslovne rashode (1,59 milijardi dinara).

Takođe, prema kumulativnim podacima za prvih devet meseci 2018. godine, i ukupni i poslovni prihodi uvećani su po 11% u odnosu na prva tri kvartala prethodne godine. Od početka ove godine do sada „Nikola Tesla“ je ostvario neto dobit od 2,77 milijardi dinara, što je 3,1% više u odnosu na isti period prošle godine. – objašnjavaju sa beogradskog aerodroma.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Mika na: [ANALIZA] Zbog čega se Venecuela nije bolje branila i ima li sa čim?

Možda nisu hteli da otkriju ratne položaje jer su ameri nadgledali celu PVO i kretanje, pa su mislili dok ne krene napad punih razmera ili bar nešto ozbiljnije ne mrdamo iz kasarni, da nas ne bi kasnije desetkovali na zabeleženim ratnim pozicijama. A onda su ih ameri ovom akcijom "oslepeli", uništili tih par PVO sistema…

13. Jan 2026.Pogledaj

mr na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Nama treba analiza kako se odbraniti od harm-a a ne kako harm dejstvuje. Nikad se pvo ne može odbraniti bez podrške rv.

12. Jan 2026.Pogledaj

Djordje na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

ocigledno da svaka pvo ratuje ne protiv aviona kao nosaca, nego protiv raketa vazduh,-zemlja.sad pomzi i saberi kolko jedna eskadrila aviona moze da ponese raketa vazduh-zemlja. ili primer 150letelica koliko su amerikanci imali u vazduhu. koliko sistema pvo kratkog eventualno srednjeg dometa moras da imas.

12. Jan 2026.Pogledaj

Pytorch na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Growler prvo triangulacijom i slicnim metodama odredi GPS koordinate radara, potom posalje raketu na njega. Raketa leti inercijalno navodjena, potom pokusva uhvatiti izvor zracenja. Sto je raketa bliza radaru, to je njegov signal dominantniji, a signal ometanja slabiji (kvadratna zavisnost). Osim toga, radarsko je zracenje usmereno, kao i zracenje ometaca, a raketin senzor selektivan, te…

12. Jan 2026.Pogledaj