BEG airport status
Crna Gora će za obuku deset pilota za helikopter Bell 412 izdvojiti 110.000 evra Dolazak dva nova helikoptera Bell 412EPI 10. septembra 2018. godine / Foto: Ministarstvo odbrane Crne Gore

Crna Gora će za obuku deset pilota za helikopter Bell 412 izdvojiti 110.000 evra

Kako je juče prenela Radio-televizija Crne Gore, Ministarstvo odbrane Crne Gore raspisalo je javni poziv za obuku pilota za helikoptere Bell 412 Vazduhoplovstva VCG. Na portalu javnih nabavki objavljena je tenderska dokumentacija u kojoj se navodi da će MO CG za početnu i periodičnu obuku deset pilota izdvojiti ukupno 110.000 evra.

Početna obuka pilota na helikopteru Bell 412 biće organizovana za šest kandidata i obuhvataće, prema objavljenim dokumentima, minimum 36 časova primenjene teorije po pilotu, minimum šest časova leta na helikopteru po pilotu, kao i najmanje šest časova leta na simulatoru leta, uključujući i test sposobnosti.

Periodična obuka pilota na simulatoru letenja za Bell 412 koju će proći četiri kandidata, uključuje minimum četiri časa leta na simulatoru leta (Full Flight Simulator) po pilotu. Zahtev Ministarstva odbrane je da ponuđač mora biti organizacija koju je odobrila Evropska agencija za vazduhoplovnu bezbednost za obuku pilota (EASA approved ATO certificate).

Iz Ministarstva su takođe napomenuli da je ponuđač dužan da u ponudi dostavi sertifikat za simulator leta helikoptera Bell 412 kao i sertifikat za pilota za instruktore letenja koji će obučavati pilote Vojske Crne Gore na simulatoru leta (EASA approved and valid TR/FI licences).

Crna Gora je nabavila tri helikoptera Bell 412, ugovor za njihovu nabavku vredan oko 30 miliona evra potpisan je 30. januara 2018. godine. Prvo je 13. aprila 2018. isporučen polovni Bell 412EP  a 10. septembra iste godine stigla su i dva novoproizvedena Bell 412EPI.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

BB

nešto mi je to sve u stilu 666: 6 kandidata, 6 časova leta na helikopteru, 6 časova leta na simulatoru…

S druge strane ne razumijem termin „početna obuka“ sa svega 6 sati leta. To bi trebalo da se odnosi valjda na type rating za taj tip helikoptera? „početna“ mi nekako nespretno zvuči…

Odgovori
kt

Momci bi prvo morali da zavrse osnovnu obuku na R22/R44/Bell206.

Za one hrvatske Kiowe. Gubici u Iraku Kiowe su bile sa najvise gubitaka od svih ostalih tipova.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

nada gutesa na: Neispričane letačke priče Suada Hamzića: Podvig!

A moj stric.Pa da dopunim samo da je to pilot upisan crvenim slovima u knjigu jugoslovenskog vazduhoplovstva i nosilac zlatne pilotske znacke sto je vrhunac u tom pozivu,koliko ja kao laik znam

01. Feb 2026.Pogledaj

Gen 5 i 6 na: MAKS 2021: Prikazan prvi ruski savremeni jednomotorni višenamenski borbeni avion, Suhojev projekat LTS

Rusi ko Rusi mogu preko noc da naprave avion 😀 , ali su mi nekako aljkavi i nedoreceni ali imaju vijugu i tradiciju za avione . Imaju Su 57 ali ga jos razrafjuju . Uskori stize i Su 75 , pa videcemo .... Ameti rade potajno i prvi su napravili avion 5 gen F 22…

01. Feb 2026.Pogledaj

Vlado na: [ANALIZA] Sve o varijantama i podvarijantama Rafala: Vodič kroz četvrt veka konstantnog unapređivanja francuskog borbenog aviona

Još jedna sjajna analiza gosn Bankovića. Rafal je aviončina, a to što neki ne mogu s time da se pomire je njihov problem.

01. Feb 2026.Pogledaj

Grga na: [ANALIZA] Kako bi Srbija mogla da unapredi svoje helikoptere Erbas H145M: Samozaštita, naoružanje i umrežavanje sa besposadnim letelicama

Melodramatična tirada o sudbini nam kletoj. I šta treba da radimo? Da sedimo i plačemo u ćošku i da se ništa ne radi po tom pitanju. Složenih projekata je bilo, al to sad nije tema. Druga stvar. Ovde se ne radi o ICBMovima već o raketama dometa do 10km. To je apsolutno realno dostizan cilj.…

01. Feb 2026.Pogledaj

Denis na: [UMEX 2026] Premijera srpskog Tandem Ikara, dominacija Kineza i povratak Izraela na sajmove odbrambenih tehnologija

Kinezi su napravili svoje mašine sa drugačijom tehnologijom od ASML, zapadni "stručnjaci" su tvrdili da Kinezi neće moći do 2035 da naprave 5nm čip, oni će ove godine izbaciti 3 nm čip, napravljen sa sopstvenim dizajnomi sopstvenim mašinama. Nije još najbolja, ali su tu. Što se tiče Rusa oni već prave 4.5 miliajrde čipova godišnje…

01. Feb 2026.Pogledaj