BEG airport status
Montenegro erlajns školuje nove članove kabinskog osoblja, Prilika za 25 stjuarda i stjuardesa Prijave se dostavljaju Arhivi "Montenegro Airlines" AD, radnim danima od 8 do 16 časova, na adresu Beogradska 10 u Podgorici / Foto: Montenegro erlajns

Montenegro erlajns školuje nove članove kabinskog osoblja, Prilika za 25 stjuarda i stjuardesa

Kompanija Montenegro erlajns objavio je danas konkurs za školovanje do 25 stjuardesa i stjuarda, saopštio je crnogorski nacionalni avio-prevoznik.

Kako navodi, kandidati moraju da ispune nekoliko različitih kriterijuma i isprate određenu proceduru prijave:

– Kandidati moraju da imaju minimum IV1 stepen stručne spreme, da se aktivno služe engleskim jezikom, poznaju drugi strani jezik, da ispunjavaju zdravstvene i psihofizičke kriterijume za obavljanje poslova stjuardese ili stjuarda. Takođe, obavezno je da kandidat bude crnogorski državljanin i da se protiv njega ne vodi krivični postupak. Starosna granica je od 20 do 30 godina.

Kandidati su dužni, uz prijavu na konkurs, dostaviti u originalu ili ovjerenoj kopiji biografiju, dvije fotografije – portret i cijelu figuru, diplomu kojom dokazuju stepen stručne spreme, potvrdu o znanju engleskog jezika, uvjerenje o crnogorskom državljanstvu ili ovjerenu kopiju biometrijske lične karte i uvjerenje izdato od strane Osnovnog suda da se protiv kandidata ne vodi krivični postupak. –

Kriterijumi prijave / Foto: Montenegro Airlines

Prijave u zatvorenim kovertama, sa naznakom „Prijava na konkurs za školovanje stjuardese/stjuarda“ dostavljaju se Arhivi „Montenegro Airlines“ AD, radnim danima od 8 do 16 časova, na adresu Beogradska 10 u Podgorici, ističu iz te avio-kompanije.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Miša na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

    Ako HRZ nadogradi svoje rafale na F4 mogu da koriste MICA NG (100 + km) kao i Srbija. Meteori su skupi (preko 2M € po komadu) ali se postavlja pitanje da li su baš neophodni za obe države. Naravno da bi bilo poželjno imati takva sredstva zbog odvraćanja potencijalnog neprijatelja, ipak su tu politički faktori…

    08. Jun 2026.Pogledaj

    Pavle na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

    možda zato jer z-v raketama mogu skinuti bilo koji avion dobrano pre nego pridje granici. možda jer svako dezurstvo rakete drastično skraćuje medjuremontni period, možda jer r60 možemo 100 pošto da odremontujemo...ko će ga znati

    07. Jun 2026.Pogledaj

    Perko na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

    Odgovor je prostiji od PESA. Moze Rafal da lansira Meteor i sa PESA ali em skupa raketa em ne moze kako treba da iskoristi domet te rakete. Prakticno je svejedno da li je Mica NG ili Meteor sa trenutnim dometom radara, sa time da bi trebalo da je Mica NG i dostupnija i drasticno jeftinija.…

    07. Jun 2026.Pogledaj

    Ivica na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

    da, da, i tvoj audi a6 2020 je bolji od mog audi a6 2026

    07. Jun 2026.Pogledaj