BEG airport status
Potpisan sporazum: MTU će buduće radnike obučavati u Srbiji, zapošljavanje odmah nakon srednje škole Potpisivanje sporazuma o dualnom obrazovanju u Predsedništvu / Foto: MTU

Potpisan sporazum: MTU će buduće radnike obučavati u Srbiji, zapošljavanje odmah nakon srednje škole

Vlada Srbije i nemačka kompanija MTU Aero Engines potpisali su juče memorandum o saradnji u oblasti obuke budućih radnika za postrojenje koje planiraju da izgrade kod Nove Pazove. Na potpisivanju memoranduma potvrđena je i prva brojka očekivanog obima zapošljavanja koja će do 2027. godine iznositi 440 zaposlenih u kompaniji MTU Maintenance Serbia d.o.o.

Kako je navedeno u saopštenju MTU-a, potpisani sporazum ima za cilj da definiše specifične potrebe kompanije u oblasti obuke budućih radnika kroz sistem dualnog obrazovanja i saradnju srednjim stručnim školama u Srbiji, pre svih sa Vazduhoplovnom akademijom u Beogradu.

– Odluka da se intenzivira saradnja dolazi u pozadini MTU plana da otvori postrojenje za reparaciju delova za avio-motore u Srbiji. Ono će se nalaziti u Novoj Pazovi pored Beograda i po planu počeće sa radom 2022. godine. Formirano je preduzeće MTU Maintenance Serbia d.o.o. i prvi zaposleni su već angažovani. Njihov fokus u narednih nekoliko meseci biće razvoj planova zapošljavanja za potrebe kompanije. Dok se novo postrojenje bude gradilo, MTU će već obučavati buduće zaposlene za specifične pozicije koje će se tražiti. Ove obuke dešavaće se u srpskim srednjim stručnim školama i u MTU postrojenjima u Nemačkoj. – stoji u saopštenju.

Nakon 2022. nema odlaska u Nemačku. Ceo ciklus zapošljavanja, obuka i rada biće u Srbiji / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Kako Tango Six saznaje, škola koja će obavljati ove obuke biće Vazduhoplovna akademija a nakon izgradnje postrojenja u Srbiji stažiranje će se obavljati u Novoj Pazovi umesto u Nemačkoj. Tako će MTU u potpunosti zaokružiti potrebe za radnom snagom, njihovu početnu i specijalističku (on-job) obuku unutar Srbije.

– Plan nam je da broj zaposlenih raste do 440 do 2027. godine, sa jasnim ciljem da ovaj rast obezbedimo u potpunosti ljudima koji žive u Srbiji. Ubeđeni smo da ćemo naći motivisane i stručne ljude u Srbiji koji će želeti da rade u vazduhoplovnoj industriji. Ono što je potrebno za ostvarivanje tog cilja je čvrsto ustanovljen sistem dualnog obrazovanja koji je ključan u industriji kakva je avijacija. – izjavio je Mihael Šrejog, MTU Chief Program Officer.

Kako je Tango Six već ranije pisao, MTU trenutno obavlja oko 1,9 milion sati opravki u svojim postrojenjima globalno. Lokacija u Novoj Pazovi, planirano je, dodaće oko 400.000 sati opravki toj brojki.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

F5 vec u Regionu na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Ma kakav F5 u Francuskoj 2033. pa hrvatski Rafali su već sada na tom standardu! Samo što to Francuzi još ne znaju, jer im hrvatski zvaničnici to nisu javili. Opet zakazao čuveni data link. Jer, ako je verovati njihovim izjavama da je oprema na hrvatskim Rafalima kompletnija, veća, bolja i interoperabilnija od srpskih, i ako…

17. Sep 2026.Pogledaj

Mislav i slicni na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Razlika je u tome što naši MiG-29 nose nešto čega se prijatelji iz Hrvatske najviše plaše, kinesku raketu CM-400AKG dometa do 400 km. Dakle, raketu koje su poslednja reč tehnike To je oružje koje Rafali bez odgovarajućih protivmera mogu samo da gledaju na radaru. Ali dobro, vi nastavite da se tešite da su naši avioni…

17. Sep 2026.Pogledaj

Mislav na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Petrovic Dusan, Potpuno mi je jasna logika Rusa. Pokloniti avione koje su vec otpisali i na njima ugovoriti poslove modernizacije za svoje firme. Jasna korist Rusa po tom pitanju, a sasvim drugo je pitanje zasto nisu nasli za korisno taj posao uraditi za sebe prije nego su ih otpisali. Vjerovatno sto im preostali zivotni vijek…

17. Sep 2026.Pogledaj

Bole na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

@Petrovic Dusan A koja je to ''nezavisna '' provera bila na F35/22? Pobogu Dusane, zasto bi bilo koja drzava proizvodjac dozvolila tu proveru svojih aviona? Jel komentare pises genericki kao botovi ili ipak malo upalis mozak pre komentara?

17. Sep 2026.Pogledaj