BEG airport status
Potpisan sporazum: MTU će buduće radnike obučavati u Srbiji, zapošljavanje odmah nakon srednje škole Potpisivanje sporazuma o dualnom obrazovanju u Predsedništvu / Foto: MTU

Potpisan sporazum: MTU će buduće radnike obučavati u Srbiji, zapošljavanje odmah nakon srednje škole

Vlada Srbije i nemačka kompanija MTU Aero Engines potpisali su juče memorandum o saradnji u oblasti obuke budućih radnika za postrojenje koje planiraju da izgrade kod Nove Pazove. Na potpisivanju memoranduma potvrđena je i prva brojka očekivanog obima zapošljavanja koja će do 2027. godine iznositi 440 zaposlenih u kompaniji MTU Maintenance Serbia d.o.o.

Kako je navedeno u saopštenju MTU-a, potpisani sporazum ima za cilj da definiše specifične potrebe kompanije u oblasti obuke budućih radnika kroz sistem dualnog obrazovanja i saradnju srednjim stručnim školama u Srbiji, pre svih sa Vazduhoplovnom akademijom u Beogradu.

– Odluka da se intenzivira saradnja dolazi u pozadini MTU plana da otvori postrojenje za reparaciju delova za avio-motore u Srbiji. Ono će se nalaziti u Novoj Pazovi pored Beograda i po planu počeće sa radom 2022. godine. Formirano je preduzeće MTU Maintenance Serbia d.o.o. i prvi zaposleni su već angažovani. Njihov fokus u narednih nekoliko meseci biće razvoj planova zapošljavanja za potrebe kompanije. Dok se novo postrojenje bude gradilo, MTU će već obučavati buduće zaposlene za specifične pozicije koje će se tražiti. Ove obuke dešavaće se u srpskim srednjim stručnim školama i u MTU postrojenjima u Nemačkoj. – stoji u saopštenju.

Nakon 2022. nema odlaska u Nemačku. Ceo ciklus zapošljavanja, obuka i rada biće u Srbiji / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Kako Tango Six saznaje, škola koja će obavljati ove obuke biće Vazduhoplovna akademija a nakon izgradnje postrojenja u Srbiji stažiranje će se obavljati u Novoj Pazovi umesto u Nemačkoj. Tako će MTU u potpunosti zaokružiti potrebe za radnom snagom, njihovu početnu i specijalističku (on-job) obuku unutar Srbije.

– Plan nam je da broj zaposlenih raste do 440 do 2027. godine, sa jasnim ciljem da ovaj rast obezbedimo u potpunosti ljudima koji žive u Srbiji. Ubeđeni smo da ćemo naći motivisane i stručne ljude u Srbiji koji će želeti da rade u vazduhoplovnoj industriji. Ono što je potrebno za ostvarivanje tog cilja je čvrsto ustanovljen sistem dualnog obrazovanja koji je ključan u industriji kakva je avijacija. – izjavio je Mihael Šrejog, MTU Chief Program Officer.

Kako je Tango Six već ranije pisao, MTU trenutno obavlja oko 1,9 milion sati opravki u svojim postrojenjima globalno. Lokacija u Novoj Pazovi, planirano je, dodaće oko 400.000 sati opravki toj brojki.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Vijekoslav na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

Ova vest mozda predstavlja istorijsku prekretnicu u dugoročnoj strategiji odbrane Ukrajine i najavljuje prelazak sa ad-hoc zapadnih donacija na potpunu integraciju Ukrajine u evropsku odbrambenu industriju. Ukrajinsko RV trenutno funkcioniše kao "muzej na otvorenom" sa logističkim košmarom od 4-5 različitih tipova letelica (Su-24, MiG-29, F-16, Mirage-2000). Najavljena nabavka Rafala i novih Gripena E ukazuje da…

14. Jul 2026.Pogledaj

Branko na: Vučić: Hrvatska pokušava da nabavi izraelski PVO sistem Barak

To su samo price, bilo kakav tako veliki sistem bi samo nepotrebno zakomplikovao stvari, koje su vec komplikovane. FK3, HQ17 i HQ9 je jedino logicno resenje. Avijacija i osmatracki radari su francuski, PVO i udarni dronovi su kineski, EW i laki PVO ruski, osmatracki dronov, manje kamikazei i artiljerija izraelska, vece kamikaze uglavnom iz Emirata,…

14. Jul 2026.Pogledaj

Markos na: Vučić: Hrvatska pokušava da nabavi izraelski PVO sistem Barak

Bark je veoma dobar sistem srednje-dugog dometa, verovatno jedan od boljih u svojoj klasi. I naravno da je stvar Hrvatske sta ce nabavljati, kao sto bi trebalo da bude svake zemlje prema svojim mogucnostima i zeljama. Ono sto hocu da kazem, je da kada nabavi taj sistem dobice uz njega najverovatnije, sve ukupno, jedno ili…

14. Jul 2026.Pogledaj