[POSLEDNJA VEST] Vučić: Helikopterska jedinica MUP-a Srbije dobija tri Erbasova helikoptera H215 Super Puma

15. feb 2019

[INTERVJU] Fondacija Serbian Case for Space: Srbija nije mala za svemir, mi želimo da budemo prvi korak

15. feb 2019

Rusija od ove godine lovcima-presretačima patrolira iznad Arktika

14. feb 2019

NATO će uložiti 51 milion evra u osavremenjivanje albanske vazduhoplovne baze

13. feb 2019

Ministar odbrane: Tražimo nove vojne pilote, njihova služba biće kvalitetna i nagrađena

12. feb 2019

Neispričane letačke priče Suada Hamzića: Podvig!

11. feb 2019

Bugarska obnavlja flotu aviona L-410 kao i oštećeni PC-9M, otkazan tender za remont An-30

8. feb 2019

[POSLEDNJA VEST] 23. juna u Beogradu veliki aero-miting sa do sada najvećim brojem različitih tipova letelica. Bezbednost letenja upitna, domaća industrija preti odmazdom, veliki skandal na pomolu

8. feb 2019

Jermenija kupuje Su-30SM

7. feb 2019

Američka DIA o razvoju kineske vojne vazduhoplovne moći

5. feb 2019

Neispričane letačke priče Suada Hamzića: Krestino prinudno sletanje u avionu F-86E Sejbr

4. feb 2019

[NAGRADNA IGRA] Rekordno javljanje: Izvučen dobitnik Ace Combat 7 pilotske jakne

1. feb 2019

Švajcarska započinje aktivnu fazu ponovnog izbora novog višenamenskog borbenog aviona, u igri pet kandidata

31. jan 2019

U periodu od 2017. do 2026. godine svetsko tržište borbenih aviona moglo bi vredeti preko 493 milijarde dolara

30. jan 2019

[NAGRADNA IGRA] ComputerLand i Tango Six poklanjaju jednu Ace Combat 7 pilotsku jaknu

29. jan 2019

Neispričane letačke priče Suada Hamzića: Tri rizična sletanja Ćurguz Slobodana

28. jan 2019

F-35 kao finansijski projekat

25. jan 2019

Prikazani satelitski snimci sa rezultatima dejstva izraelske borbene avijacije po aerodromu u Damasku, najverovatnije korišćene i nove krstareće rakete velikog dometa

24. jan 2019

[VIDEO] Piloti srpskih MiG-ova: Nismo znali u kojem avionu je Putin

24. jan 2019

Izrael dejstvovao po ciljevima u Siriji, mete bile i položaji PVO, uništeni i artiljerijsko-raketni sistemi Pancir

22. jan 2019
[VIDEO] Piloti srpskih MiG-ova: Nismo znali u kojem avionu je Putin
"96017" je sleteo prvi / Foto: Dragan Trifunović, Tango Six

[VIDEO] Piloti srpskih MiG-ova: Nismo znali u kojem avionu je Putin

Radio Televizija Srbije ugostila je deo tima pilota koji su 17. januara dočekali dve letelice Iljušin 96 od kojih je u jednoj bio predsednik Ruske Federacije Vladimir Putin.

Kako je Tango Six taj dan detaljno izvestio, ruska delegacija stigla je u „glavnom naletu“ sa tri aviona Il-96 a šest MiG-ova 29 RV i PVO Vojske Srbije pratilo je dve ruske letelice.

Potpukovnik Dejan Beda, pomoćnik komandanta 204. vazduhoplovne brigade za operacije i major Aleksandar Marinković iz 101. lovačke avijacijske eskadrile gostovali su na RTS-u prepričavajući najinteresantnije detalje ove misije:

– U trenutku kada su pravljene fotografije i video-zapisi udaljenost je bila 100 metara. Što se tiče same procedure, da bi se pozdravio gost koji dolazi, piloti najpre moraju da nađu letelicu. Posle pronalaska i identifikacije vazduhoplova koja se vrši na dva kilometra, traži se odobrenje za prilazak na udaljenost od 100 do 300 metara, a nakon toga se prati predsednički avion do određene tačke koja je bezbedna.

Predsednik Rusije i delegacija sa kojom je posetio Srbiju doputovala je u Beograd u tri aviona. Drugi i treći avion su bili predsednički, ali se nije znalo u kojem se nalazio predsednik u tom momentu. Putin je bio u drugom. Ti avioni mogu da menjaju najavljenu putanju iz bezbednosnih razloga.

Jedan od dva MiG-a 29 koji su pratili treći ll-96-300PU(M1) / Foto: Dragan Trifunović, Tango Six

Takođe, praćenje aviona koji idu na sletanje je komplikovano jer druge letelice ne smeju da mu smetaju već da se prilagođavaju njegovoj putanji. –

Potpukovnik Beda ističe da je procedura dočeka aviona uvek ista, ljudstvo je uvežbano, avioni spremni, ali kada su posebni zadaci i važne ličnosti u pitanju, kao što je to sada bio slučaj, svi se trude da sve izvedu bez greške i zbog toga pripreme traju mnogo duže.

 

Komentari

S

Mogli ste barem da nakačite koju raketu, ovako ste pratili predsednički avion, da ga obezbedite sa čime?

Odgovori
V

Po stoti put, oni po proceduri ni NE SMEJU da nekace raketu, a to i nije poenta ovakvog doceka.

S

Po kojoj proceduri? Pa i Hrvati ih kače kad dočekaju visoke dužnosnike sa onim 21ikama

А

Aко нема ракета јесu и топови морали да буду без муниције?

Odgovori
B

Do sada smo svi shvatili da su MiG-ovi 29 poleteli i docekali formaciju aviona ruske delegacije. Mislim da nema potrebe da se ovoliko spinuje u javnosti kao da su od teroristickog napada sacuvali presednicke avione.
To je u svetu sasvim obican docek u zahvalnost dolaska visoke delegacije, samo kod nas izgleda od toga se pravi veliki medijski bum bez potrebe!

Odgovori
Z

Od necega sto je toliko rutinsko u danasnja vremena u takvim situacijama pravi se ne znam kakav spektakl. Tuzno. Al kad se kod nas oruzije i aparati stari 30 i vise godina nazivaju novim ovo i nije najgore sto smo culi. Kao da su najurili uljeza kakvog opasnog iz naseg vp-a.. i istina je da je prica cudna jer kineskog predsednika su docekali i ispratili s nakacenim raketama. Govorim o onim koji su bili u najneposrednijoj pratnji. Da li je to zato jer onda nismo imali vise od 2 ili mozda 3 u letnom stanju ili su Rusi nesto posebno zahtevali ne znam ali procedura doceka je u tom delu ocito svima, bila drukcija. Jel zna ko mozda kada se tacno ocekuja dolazak beloruskih 29ki? Spominje se ova godina za svakakva cudesa koja su najavljena…

Odgovori
A

Red je da se gosti takvog ranga sačekuju kako i priliči. Ono što je još važnije od dočeka je da imamo spremne avione, tehnički ispravne, sa pilotima u trenaži i koji su uvežbani. Još jedna lepa prilika za uvežbavanje (i naravno , pokazivanje mišića – žargonski rečeno…).
Jedina greška koju su napravili je baš ta što nisu zakačili rakete. A jel`zna neko koliko je aviona taj dan letelo? Što naoružanih, što bez raketa?
I da li je vojska dužna da objavi takav podatak?

Odgovori
Ž

У тексту стоји да је летело 6 МиГ-ова 29.

N

Ajde da rasčistimo jednom za svagda.Rakete v-v nisu kačene na avione jer su Rusi tako TRAŽILI.Kinezi nisu imali takvih zahteva.Dakle situacija je bila po onoj narodnoj: „Veži konja gde ti gazda kaže, pa makar crkli i gazda i konj“.

Odgovori
A

Hvala Gospodine Bankoviću.

Odgovori
Z

Dobro je da nije niko nastradao ….

Odgovori
D

Možda braća Rusi nemaju povjerenja u braću Srbe jer mogu biti infiltrirani od strane CIA isto kao nekada viši kadrovi JNA

Odgovori
M

Bravo za komentar.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

    Send this to a friend