Srpski MiG-ovi 29 prikazali i nove kineske vođene avio-bombe LS-6: Novi nosač bombi i raketa ključan za jednostavniju integraciju novog naoružanja

11. Mar 2026

[POSLEDNJA VEST] Vojska Srbije poseduje balističke supersonične rakete: Srpski MiG-ovi 29SM+ uočeni kako nose kineske rakete vazduh-zemlja CM400

9. Mar 2026

Dasoov poslovni izveštaj za 2025. godinu: Novi proizvodni i prodajni rekordi

6. Mar 2026

Vazdušni rat iznad Bliskog istoka: Postignuta prva pobeda avionom F-35, iranski bombarderi ipak oboreni dejstvom katarskog lovca

6. Mar 2026

[ANALIZA] Da li je PVO Kuvajta oborila tri američka borbena aviona F-15E?

4. Mar 2026

Prva tri dana novog sukoba na Bliskom istoku: Iran žestoko odgovorio na izraelsko-američki napad, tri F-15E USAF-a kao žrtve kuvajtske PVO

3. Mar 2026

[NAJAVA] RV i PVO Vojske Srbije ove godine prvi put ide na aero-miting u Španiju: Srpski C295MW na “Motril Airshow“

25. Feb 2026

Četvrti inostrani konglomerat počinje sa konkretnijom prodajom u Srbiji: Predstavnici Embraera u ofanzivi na (više i malo manje bitne) državne službenike

25. Feb 2026

[POSLEDNJA VEST] Piloti srpskog RV i PVO u poseti Španiji: Razmena iskustva sa španskim ratnim vazduhoplovstvom o upotrebi Pilatusa PC-21

24. Feb 2026

[POSLEDNJA VEST] Amerika se vraća u igru u Srbiji: Jutros na batajnički aerodrom sleteo školsko-borbeni avion AT-6 “Wolverine“ kao konkurent za izbor novog školskog aviona

23. Feb 2026

[ANALIZA] Mogući razlozi zbog kojih Srbija nabavlja češke artiljerijske raketne sisteme Vampir

19. Feb 2026

[ANALIZA] Da li je načelnik Generalštaba Vojske Srbije izjavio da Srbija poseduje dalekometno oružje koje se lansira iz borbenog aviona?

18. Feb 2026

[ANALIZA] Tragom najave da Srbija i Izrael uskoro puštaju u rad fabriku vojnih dronova: Elbit, neko drugi, manje ili veće besposadne letelice?

17. Feb 2026

Rafal najava novih nabavki naoružanja sa Vojsku Srbije: Još jedna eskadrila višenamenskih borbenih aviona, novi PVO sistem i dalekometno vazduhoplovno naoružanje

16. Feb 2026

Nedeljnik Radar: Srbija uplatila još jednu ratu za Rafale, otplaćeno preko 1,5 milijarde evra ili 55 posto ugovorene cene

13. Feb 2026

Buduća indonežanska nabavka Leonardovog školsko-borbenog aviona M-346 i paralele sa Srbijom

12. Feb 2026

[ANALIZA] Stavljamo pod lupu rekordne isporuke ruskih vojnih aviona i helikoptera u 2025. godini: Dok Srbija čeka, Etiopija, Iran i Mjanmar iznenadili

11. Feb 2026

Elbit ponovo objavio da je dobio ugovor od “jedne evropske države“ – Srbija kao mogući budući korisnik njihovog DIRCM sistema

6. Feb 2026

Višedecenijsko prisustvo izraelskog Elbita na Balkanu: Srbija kasni ali postaje dominantan klijent

3. Feb 2026

[UMEX 2026] Elbitova lutajuća municija „SkyStriker“ u Abu Dabiju predstavljena i u verziji koja se može lansirati iz raketnog sistema PULS

29. Jan 2026
[VIDEO] Piloti srpskih MiG-ova: Nismo znali u kojem avionu je Putin
"96017" je sleteo prvi / Foto: Dragan Trifunović, Tango Six

[VIDEO] Piloti srpskih MiG-ova: Nismo znali u kojem avionu je Putin

Radio Televizija Srbije ugostila je deo tima pilota koji su 17. januara dočekali dve letelice Iljušin 96 od kojih je u jednoj bio predsednik Ruske Federacije Vladimir Putin.

Kako je Tango Six taj dan detaljno izvestio, ruska delegacija stigla je u „glavnom naletu“ sa tri aviona Il-96 a šest MiG-ova 29 RV i PVO Vojske Srbije pratilo je dve ruske letelice.

Potpukovnik Dejan Beda, pomoćnik komandanta 204. vazduhoplovne brigade za operacije i major Aleksandar Marinković iz 101. lovačke avijacijske eskadrile gostovali su na RTS-u prepričavajući najinteresantnije detalje ove misije:

– U trenutku kada su pravljene fotografije i video-zapisi udaljenost je bila 100 metara. Što se tiče same procedure, da bi se pozdravio gost koji dolazi, piloti najpre moraju da nađu letelicu. Posle pronalaska i identifikacije vazduhoplova koja se vrši na dva kilometra, traži se odobrenje za prilazak na udaljenost od 100 do 300 metara, a nakon toga se prati predsednički avion do određene tačke koja je bezbedna.

Predsednik Rusije i delegacija sa kojom je posetio Srbiju doputovala je u Beograd u tri aviona. Drugi i treći avion su bili predsednički, ali se nije znalo u kojem se nalazio predsednik u tom momentu. Putin je bio u drugom. Ti avioni mogu da menjaju najavljenu putanju iz bezbednosnih razloga.

Jedan od dva MiG-a 29 koji su pratili treći ll-96-300PU(M1) / Foto: Dragan Trifunović, Tango Six

Takođe, praćenje aviona koji idu na sletanje je komplikovano jer druge letelice ne smeju da mu smetaju već da se prilagođavaju njegovoj putanji. –

Potpukovnik Beda ističe da je procedura dočeka aviona uvek ista, ljudstvo je uvežbano, avioni spremni, ali kada su posebni zadaci i važne ličnosti u pitanju, kao što je to sada bio slučaj, svi se trude da sve izvedu bez greške i zbog toga pripreme traju mnogo duže.

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

St

Mogli ste barem da nakačite koju raketu, ovako ste pratili predsednički avion, da ga obezbedite sa čime?

Odgovori
Vl

Po stoti put, oni po proceduri ni NE SMEJU da nekace raketu, a to i nije poenta ovakvog doceka.

St

Po kojoj proceduri? Pa i Hrvati ih kače kad dočekaju visoke dužnosnike sa onim 21ikama

А

Aко нема ракета јесu и топови морали да буду без муниције?

Odgovori
Ba

Do sada smo svi shvatili da su MiG-ovi 29 poleteli i docekali formaciju aviona ruske delegacije. Mislim da nema potrebe da se ovoliko spinuje u javnosti kao da su od teroristickog napada sacuvali presednicke avione.
To je u svetu sasvim obican docek u zahvalnost dolaska visoke delegacije, samo kod nas izgleda od toga se pravi veliki medijski bum bez potrebe!

Odgovori
Zo

Od necega sto je toliko rutinsko u danasnja vremena u takvim situacijama pravi se ne znam kakav spektakl. Tuzno. Al kad se kod nas oruzije i aparati stari 30 i vise godina nazivaju novim ovo i nije najgore sto smo culi. Kao da su najurili uljeza kakvog opasnog iz naseg vp-a.. i istina je da je prica cudna jer kineskog predsednika su docekali i ispratili s nakacenim raketama. Govorim o onim koji su bili u najneposrednijoj pratnji. Da li je to zato jer onda nismo imali vise od 2 ili mozda 3 u letnom stanju ili su Rusi nesto posebno zahtevali ne znam ali procedura doceka je u tom delu ocito svima, bila drukcija. Jel zna ko mozda kada se tacno ocekuja dolazak beloruskih 29ki? Spominje se ova godina za svakakva cudesa koja su najavljena…

Odgovori
Al

Red je da se gosti takvog ranga sačekuju kako i priliči. Ono što je još važnije od dočeka je da imamo spremne avione, tehnički ispravne, sa pilotima u trenaži i koji su uvežbani. Još jedna lepa prilika za uvežbavanje (i naravno , pokazivanje mišića – žargonski rečeno…).
Jedina greška koju su napravili je baš ta što nisu zakačili rakete. A jel`zna neko koliko je aviona taj dan letelo? Što naoružanih, što bez raketa?
I da li je vojska dužna da objavi takav podatak?

Odgovori
Ž

У тексту стоји да је летело 6 МиГ-ова 29.

Ne

Ajde da rasčistimo jednom za svagda.Rakete v-v nisu kačene na avione jer su Rusi tako TRAŽILI.Kinezi nisu imali takvih zahteva.Dakle situacija je bila po onoj narodnoj: „Veži konja gde ti gazda kaže, pa makar crkli i gazda i konj“.

Odgovori
Al

Hvala Gospodine Bankoviću.

Odgovori
Ze

Dobro je da nije niko nastradao ….

Odgovori
Du

Možda braća Rusi nemaju povjerenja u braću Srbe jer mogu biti infiltrirani od strane CIA isto kao nekada viši kadrovi JNA

Odgovori
Mi

Bravo za komentar.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor