Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

17. Apr 2026

Božićno čudo četiri dana nakon Uskrsa: Top Gan 3 zvanično potvrđen

16. Apr 2026

Operacija “Epic Fury“: U Ujedinjenom Kraljevstvu primećen oštećeni američki leteći tanker KC-135R koji je pre 17 godina bio u Srbiji

15. Apr 2026

Rumunija razmatra da odustane od Elbitovih besposadnih letelica „Watchkeeper X“

9. Apr 2026

BIRN: Elbit, Jugoimport i Pink u Šimanovicima prave novu zajedničku fabriku vojnih dronova; Pink Media Grupa: To nije tačno

7. Apr 2026

“La Tribune“: Zbog nespremnosti Francuza da dele tehnologiju, Emirati odustaju od finansiranja razvoja Rafala verzije F5

7. Apr 2026

Od Grdelice do Irana: Eskadrila koja je bombardovala Jugoslaviju izgubila F-15E

6. Apr 2026

Indija nastavlja pregovore za nabavku 114 Rafala; da li Francuska pokušava da ograniči pristup kodu elektronskih i borbenih sistema?

3. Apr 2026

[ANALIZA] Ukoliko srpsko RV i PVO zaista kupi kineske borbene avione, ova tri tipa su najizglednije opcije

1. Apr 2026

PR-DC predstavio novu verziju svog IKA-20-M drona: Razvijen lanser za tri rakete avionske rakete S-5 kalibra 57 milimetara

31. Mar 2026

[ANALIZA] Ima li smisla najavljeno razmatranje nabavki novih vojnih transportnih aviona za srpsko RV i PVO?

25. Mar 2026

[ANALIZA] Da li je kupovina supersoničnih balističkih raketa iz porodice CM-400 konačni pokazatelj da će Srbija nabaviti i drugu eskadrilu višenamenskih borbenih aviona – iz Kine?

20. Mar 2026

„Textron Aviation Defense“ za Tango Six: Naši utisci o poseti Batajnici i srpskom RV i PVO

18. Mar 2026

[POSLEDNJA VEST] Nastavlja se proces odabira novog školskog aviona za RV i PVO: Na Batajnicu sleteo Aero Vodohodi L-39NG „Sky Fox“

16. Mar 2026

Kineske supersonične rakete i srpski MiG-ovi: Zvanična potvrda, opitna faza i medijske dezinformacije kao seme novog rata rečima Hrvatske i Srbije

16. Mar 2026

Vazduhoplovni entuzijasti i lokalna zajednica vraćaju sjaj još jednoj bivšoj vojnoj letelici: Obnova MiG-a 21 u Ratini

13. Mar 2026

Katedra za vazduhoplovstvo Mašinskog fakulteta organizuje javnu odbranu radova iz predmeta „Projektovanje letelica“

12. Mar 2026

Srpski MiG-ovi 29 prikazali i nove kineske vođene avio-bombe LS-6: Novi nosač bombi i raketa ključan za jednostavniju integraciju novog naoružanja

11. Mar 2026

[POSLEDNJA VEST] Vojska Srbije poseduje balističke supersonične rakete: Srpski MiG-ovi 29SM+ uočeni kako nose kineske rakete vazduh-zemlja CM400

9. Mar 2026

Dasoov poslovni izveštaj za 2025. godinu: Novi proizvodni i prodajni rekordi

6. Mar 2026
Piloti Republike Srpske dobijaju džabe obuku u Rusiji: Simulator za helikopter Ansat sertifikovan po ICAO standardima
Kokpit Ansata. Postoji verzija i sa "full glass" opremom / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Piloti Republike Srpske dobijaju džabe obuku u Rusiji: Simulator za helikopter Ansat sertifikovan po ICAO standardima

Ruska kompanija ‘’Kazanjski helikopteri’’ saopštila je 10. jula da je dobila pozitivnu kvalifikaciju kompatibilnosti simulatora za obuku helikoptera Ansat sa međunarodnim ICAO standardima. Procenu kompatibilnosti izvršio je Centralni aerohidrodinamički institut koji nosi ime N. E. Žukovskog (CAGI).

„Sveobuhvatni simulator helikoptera Ansat“, kako ga Rusi nazivaju, ispitan je u skladu sa zahtevima Međunarodne organizacije civilnog vazduhoplovstva (International Civil Aviation Organization – ICAO). Procenjene karakteristike obuhvataju uređenje i dizajn pilotske kabine, simulaciju leta i dinamike motora, kontrolu na zemlji, helikopterske sisteme, akustiku, vizuelne i efekte vibracije kao i navigaciju. Kako je navedeno, rezultat procene bio je pozitivan.

– Smatramo da je sertifikacija simulatora helikoptera Ansat prema ICAO standardima jedno od važnih dostignuća naše kompanije. Naš Centar za vazduhoplovnu obuku sada čeka prvi prijem studenata koji će proći obuku na simulatoru u avgustu ove godine. Obuka će biti organizovana za strane kupce i uključena je u cenu helikoptera u svim izvoznim narudžbinama. – istakao je generalni direktor kompanije ‘’Kazanjski helikopteri’’ Juri Pustovgarov. Podsetićemo, prvi kupac helikoptera u Evropi je Republika Srpska.

Simulator je razvijen na osnovu podataka o testiranju u letu helikoptera koje je obezbedio konstruktorski biro kompanije ‘’Kazanjski helikopteri’’. Kabina i unutrašnjost simulatora su potpuno autentični. Instrumentacija je zamenjena uređajima simulatora, ali njihov izgled i funkcionalnost u potpunosti odgovaraju originalima.

Spoljašnji izgled simulatora helikoptera Ansat / Foto: “Ruski helikopteri“

Simulator Ansata je opremljen sistemom vizuelizacije koji omogućuje potpunu vidljivost sa pilotskog sedišta. Može se koristiti za prikaz dva različita područija: grada Kazanja zajedno sa Centrom za letna ispitivanja kompanije ‘’Kazanjski helikopteri’’, kao i grada Sočija. Vibraciona platforma i audio sistem pomažu simulaciji vibracija i akustičnih efekata u letu. Koristeći simulator, obučeni piloti će moći da manevrišu helikopterom u različitim uslovima, uključujući opasne i vanredne situacije.

Sveobuhvatni simulator helikoptera Ansat je konstruisan i proizveden kao deo investicionog projekta ‘’Razvojni koncept za Centar za vazduhoplovnu obuku fabrike Kazanjski helikopteri holding kompanije Ruski helikopteri’’

Centar za vazduhoplovnu obuku kompanije ‘’Kazanjski helikopteri’’ je osnovan 1995. godine. Za više od 20 godina obučio je skoro 9000 stručnjaka. Centar organizuje kurseve prekvalifikacija i profesionalnog razvoja pilota, inženjera i tehničara. Nastavnici konstantno unapređuju svoje veštine i prolaze praktičnu obuku u vodećim ruskim i inostranim centrima za obuku, i imaju registrovane sertifikate proizvođača vazduhoplova. Centar pruža usluge obuke na helikopterima Mi-8 i 17 kao i Ansat. U budućnosti se planira sličan program obuke za helikopter Mi-38.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Pe

@Živojin Banković
Hoće li biti neki članak o ovom čarkanju Azerbejdžana i Jermenije?
Piloti se baš nisu naletili, ali BPL-ovi jesu. I dosta toga modernog je oboreno, posebno od strane Jermena.
Interesantan bi bio i pregled Jermenskih BPL-ova, meni je ovo do sad bila nepoznato.
Izložba onoga što su Jermeni oborili:
https://twitter.com/517design/status/1285501723931549697

Odgovori
Dr

Jermeni sa starim ruskim PVO sistemima poobarase dosta azerbejdzanskih dronova izraelske proizvodjnje. A ne tako davno turski dronovi unistavali su arapske PVO sisteme ruske proizvodnje.
Znaci, nije problem u ruskim sistemima ( kao sto su neki tvrdli) vec do (ne)uvezbanosti posada.

mi

Drina
obicno tako biva jeste tehnika vazna ali vazni i ljudi bar za jos neko vreme, koliko se secam nasi su oborili predatora sa zemlje VV raketom i to ruskom

Ve

Mozda je problem u Azerbejđanskim posadama ? Videli smo mnogo puta do sada snagu i moc izraelskog oruzja, koliko padaju bombe po sirijcima i irancima a bome i nesto su pancira unistili, verovatno je u posadama problem…

BB

Pored Kazanja i Sočija, treba napraviti i mapu Banjaluke 😊

Odgovori
Ja

Cele BIH.

Ja

Procitao sam pre neko vreme da ansant ne moze biti naoruzan,zato sto koristi kanadske motore. Zar to znaci da ne moze ni mitar da se okaci?

Odgovori
no

ANSAT-2RC ?!?

Da

Republiku Srpsku :)

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor