Vojska Srbije prvi put prikazala Repelent, državni vrh misli da Hrvatskoj neće biti prodate rakete Meteor, najavljena serijska proizvodnja FPV dronova

15. feb 2024

Tales za Tango Six: Ground Master radari se mogu integrisati i sa PVO sistemima istočnog porekla

13. feb 2024

Srbiji isporučen još jedan helikopter H145M, ovog puta stigao VIP primerak

12. feb 2024

Vojne varijante aviona AT-802: Od ubijanja komaraca do ubijanja ljudi i tehnike

12. feb 2024

[RAT U UKRAJINI] Smena u ukrajinskom vojnom vrhu, smanjenje vojne pomoći EU, kod Kijeva počela izgradnja fabrike besposadnih letelica Bajraktar

9. feb 2024

[POSLEDNJA VEST] Počela isporuka novih helikoptera Erbas H145M za RV i PVO Vojske Srbije

8. feb 2024

Ukrajina želi da uvede novi vid oružanih snaga posvećen isključivo besposadnim platformama

7. feb 2024

[RAT U UKRAJINI] Masovni ukrajinski napad na Krim, potapanje ruske raketne korvete, Hrvatska vojna pomoć do sada 181 miliona evra

2. feb 2024

Rumunija nabavlja helikoptere H215M u mornaričkoj varijanti

1. feb 2024

[UMEX 2024] Rusi promovišu uspostavljanje proizvodnje svojih dronova u inostranstvu

31. jan 2024

Vijesti: Helikopter Bel 412 Vojske Crne Gore pretrpeo havariju motora na zemlji, šteta se procenjuje do milion evra

31. jan 2024

[UMEX 2024] Intervju sa suosnivačem PR-DC-a: Novi FPV dronovi, dosadašnja iskustva u prodaji i status uvođenja prvih proizvoda u Vojsku Srbije

31. jan 2024

Vučić: Blizu smo kompletiranja tri baterije FK-3, Repelent je u našim rukama, nabavljen je kineski PVO sistem HQ-17

30. jan 2024

[UMEX 2024] Bugarski dron-kamikaza Nemesis

30. jan 2024

Hrvatskoj odobrena kupovina 8 dodatnih helikoptera „Black Hawk“, HRZ postepeno prelazi na potpuno američku helikoptersku flotu

29. jan 2024

Šta je to „konkretno i korisno“ dogovoreno sa Mađarskom za srpsko RV i PVO?

27. jan 2024

[RAT U UKRAJINI] Obaranje ruskog transportnog aviona Il-76; Ukrajinci tvrde da su izveli „spektakularnu diverzantsku akciju“ uništavanja bombardera na zemlji

26. jan 2024

[UMEX 2024] Emiratski Edž predstavio besposadni žirokopter, nastavlja saradnju sa Bajkarom

26. jan 2024

[UMEX 2024] Pinkov razvojno-istraživački centar (PR-DC) najavio proširenje i izgradnju „Prve srpske fabrike dronova – PSFD“

26. jan 2024

Erbas Helikopteri: Solidni prodajni rezultati u 2023. godini

25. jan 2024
Bell Textron dobio ugovor za razvoj letelice koja će zameniti helikopter Black Hawk
V-280 Valor bio je samo tehnološki demonstrator programa FLRAA / Foto: Bell Textron

Bell Textron dobio ugovor za razvoj letelice koja će zameniti helikopter Black Hawk

Kako prenosi Defence News, kompanija Bell Textron pobednik je nadmetanja američke armije (US Army) u programu Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA), što je najveća odluka o nabavci helikoptera ovog vida američkih oružanih snaga u proteklih 40 godina. Ugovor za razvoj sledeće generacije helikoptera mogao bi na kraju vredeti do 1,3 milijarde dolara, a nova letelica trebalo da od oko 2030. godine počne da zamenjuje otprilike oko 2.000 višenamenskih helikoptera Black Hawk.

Nova letelica FLRAA neće služiti kao zamena jedan za jedan za postojeće avione, ali će preuzeti uloge Crnog Jastreba, dugogodišnjeg ‘‘radnog konja‘‘ vojske za dovođenje trupa na i oko bojnog polja. Razvoj inženjeringa i proizvodnje, kao i faza početne maloserijske proizvodnje mogli bi da vrede oko 7 milijardi dolara. Ako se kupi „potpuni komplet“ koji važi tokom čitavog životnog veka flote, program bi mogao da okvirno vredi oko 70 milijardi dolara, uključujući potencijalnu inostranu vojnu prodaju, rekao je medijima 5. decembra izvršni oficir armijskog programa za avijaciju, general-major Rob Bari koji je dodato da će kompaniji Bell-Textron biti dodeljen ugovor vredan 232 miliona dolara što će kompaniji omogučiti da u narednih 19 meseci nastavi rad na preliminarnom dizajnu letelice i da do 2025. prikaže virtuelne prototipove.

U takmičenju programa FLRAA je osim Bela sa svojom letelicom V-280 Valor, učestvovao i konzorcijum Sikorski i Boing sa svojim helikopterom SB-1 Defiant X. Projektanti oba tima imala su zadatak da letelica ima iste gabarite kao helikopter Black Hawk. Razvoj konvertoplana V-280 započet je septembra 2013. godine, prvi let izvršen je 18. decembra 2017. godine i u suštini je ova letelica predstavljala samo tehnološki demonstrator za ispitivanja. Pre nego što će letovi V-280 biti prekinuti juna 2021. godine, testovi su pokazali njegovu veliku pokretljivost pri malim brzinama, veliki dolet na krstarećim brzinama, a dostignuta je i maksimalna krstareća brzina od skoro 565 km/h.

Preteče programa FLRAA bili su planovi odnosno inicijativa Future Vertical Lift (FVL) pokrenuta 2009. godine za razvoj zamena nekoliko osnovnih tipova helikoptera američke armije (OH-58 Kiowa, UH-60 Black Hawk, AH-64 Apache, CH-47 Chinook), a iz njega je proizišao program Joint Multi-Role (JMR) Medium koji predviđa razvoj letelice za zamenu UH-60 i AH-64, i čiji je tehnološki demonstrator bio konvetroplan V-280.

Američka armija želi da FLRAA bude sposoban da leti 4.522 km (2.810 milja) bez dopunjavanja goriva (pri tom je minimalan zahtev 3.195 km), ali i da bude dovoljno okretan za prebacivanje trupa u opasna žarišta. Drugi željeni zahtevi koje FLRAA treba da zadovolji su borbeni radijus 560-830 km bez tankanja gorivom, maksimalna stalna krstareća brzina 520-611 km/h, mogućnost prevoza 8 do 12 osoba, nosivost unutrašnjeg tereta 2.400 kg ili nosivost poda transportne kabine od 1.500 kg/m2.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Ik

US Army ce do 2030 godine imati oko 70% svog naouruzanja proizvedenog u zadnjih 15 godina….Impresivno

Odgovori

@Ikar
Što se tiče helikoptera sigurno neće.

Jo

Sta je to tacno od nove tehnologije demonstrirao pobednik, a da vec nije Osprey?
Za moj ukus Defiant X mnogo zanimljiviji projekat.

Odgovori

Kod pobednika se ne zakreće motor već samo pogonsko vratilo i elisa za razliku od Ospreya. Pouzdanije i omogućava da se obe elise pogone sa samo jednim motorom kroz fiksno krilo.

Jo

Paqe,

Nisam ekspert, ali ne znam kako je to pouzdanije ako se ne zakrece ceo motor vec samo vratilo sa elisom. To je jedan dodatni zglob, i ko zna sta sve jos. A ovoliku skalameriju sigurno nece pogoniti samo jedan motor, jer zadati zahtevi tesko da bi bili ispunjeni. Tako da i dalje ne vidim nikakvu prednost u odnosu na Osprey-a, koji je inace duplo veceg kapaciteta.(12 prema 24 vojnika) Uopste o kontroverzi samog Osprey-a, velikom broju fatalnih nesreca koje je imao, i generalno tog koncepta letelica sa tilt rotorom, strucnjaci bi mogli svasta da kazu.

Me

Koliko je meni poznato, i „Osprey“ je imao osovinu između oba motora kojim je u slučaju otkaza 1 motora 2. motor pokretao elisu neki kraći period, da se može izvršiti brzinsko slijetanje. To mu je i bio jedan od većih problema.

Lu

Eto, Ameri se rješavaju OH-58 Kiowa, UH-60 Black Hawk, AH-64 Apache, CH-47 Chinook. Hrvatska mora biti prva u redu da traži, prije nego što se ostali jave, a javiti će se sigurno, kao Grčka gdje su uzeli 70 Kiowa.

Odgovori
Be

Ovo je tilt rotor…..

Bo

Da li je ovo heikopter ili avion? Ako je helikopter. onda ims prevelik odraz, ako je avion onda je prespor!

Odgovori
ma

Ako je zamjena za UH60 onda je jasno da je heli. I to jako brz helikopter sa velikim dometom.

Nj

E moj Bobane.. daj brzo zovi ambasadu SAD i upozori ih na prevelik odraz. Nisu valjda primijetili taj detalj, ali sreca da po svijetu ima strucnjaka poput tebe pa ces im pomoci u dizajnu novog helikoptera…

Bo

Njofra
To reci onima koji sa ovih helikopterom ili avionom idu u ratnu zonu.

Va

Dzaba prave kad će nama sad lepo da objasne kako je mi8 naj naj naj. Inače bar 10 godina ispred drugih Bell je budućnost

Odgovori
Sr

@Vasa
Sve se svede na potrebe. Ako letis sa jednog na drugo ostrvo Pacifika(USN, USMC itd.), onda je ovako nesto definitivno najbolje resenje. Ako letis iznad kopna ne previse daleko(skoro svi ostali), onda je konvencionalni helikopter daleko bolje resenje zbog cene, odrzavanja i nosivosti.

mt

8мил. Да видим и то чудо. По мени најважније да објасне реалност испоруке: до сад су подржавали све на ресурс остатка планете. Може и Зимбабве да пројектира супер хели, али га стварно и произвести не би било реално.

Odgovori
F-

Amerikanci su definitivno broj 1 na svetu po proizvodnji oruzja a i samog kvaliteta istog…

Odgovori
Ze

A „mocna“Russia 15% i manje.Švicarski sir nije toliko supalj,od pvo do kvs.

Odgovori
Do

Volim USA marketing , i pogotovo kako projekat postaje realniji krece pad karakteristika razni izgovori uz dalje povecanje ukupne cene!

Da ce ga napraviti svakako,realno samo oni imaju resurse da sprovedu u delo nesto ovako veliko! efekat tek ostaje da vidimo kakav ce imati , ali nesto mi mirise da ce im helici dugo dugo leteti jos tj da se nece ovo primiti kako je najavljeno

Saveznici slobodno da se raduju posto ce biti gomile Novo Novo Novo 3 x Sline da im se proda !! Na silu ili kako god

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor