BEG airport status
BARS nije više moguć, Amerikanci uskaču: Poseta oružanih snaga SAD srpskom RV i PVO radi razmene iskustava u borbenom traganju i spasavanju Pored svih pozitivnih aspekata u domenu eksploatacije, Srbija i Amerika će za misije borbenog traganja i spasavanja pre koristiti Mi-17 i UH-60. Budući adut Erbas floti u RV i PVO mogu biti novi petokraki H145M i vođeno naoružanje vazduh - zemlja, sposobnost koju Mi-17 ne poseduje / Foto: Vojska Srbije

BARS nije više moguć, Amerikanci uskaču: Poseta oružanih snaga SAD srpskom RV i PVO radi razmene iskustava u borbenom traganju i spasavanju

Delegacija Evropske komande Oružanih snaga Sjedinjenih Američkih Država boravi u zvaničnoj poseti Ratnom vazduhoplovstvu i protivvazduhoplovnoj odbrani Vojske Srbije radi razmene iskustava u oblasti operacija borbenog traganja i spasavanja, saopštila je juče Vojska Srbije.

RV i PVO Vojske Srbije do sada je upotrebu vertikalnog transporta u misijama borbenog traganja i spasavanja uvežbavalo sa Ruskom Federacijom, pre svega u formatu BARS vežbi (održano je ukupno 6 vežbi, poslednja u oktobru prošle godine) i Rumunijom.

Prilika za promenu partnera koja je uslovljena ratom u Ukrajini (jučerašnja aktivnost je najverovatnije planirana mnogo ranije i verovatno nema veze sa trenutnom nemogućnošću saradnje sa Rusijom) donosi dva interesantna momenta. Prvi put od prošlog veka američke i srpske oružane snage poseduju isti tip letelice – Erbasov civilni helikopter H145 koji je kako za RV i PVO tako i za Armiju SAD-a i njenu Nacionalnu Gardu militarizovan (za Ameriku u verziji UH-72 Lakota). Poređenja tu prestaju budući da Amerika sada poseduje šenaestogodišnje iskustvo u operacijama ovog helikoptera kroz ukupno naručenih 436 primerka.

Drugi interesantan momenat je činjenica (o kojoj se jako malo priča u domaćoj javnosti) da je američko ratno vazduhoplovstvo izvelo jednu od najuspešnijih akcija borbenog traganja i spasavanja upravo iznad Srbije u noći obaranja njihovog aviona F-117A.

Ekspertski razgovori u Komandi RV i PVO u Zemunu / Foto: Vojska Srbije

– Tokom posete razmatraju se ključna pitanja od značaja za bezbednu i efikasnu realizaciju zadataka službe traganja i spasavanja i mogućnosti za dalju saradnju vazduhoplovnih snaga Republike Srbije i SAD u ovoj oblasti.

Težište u razgovorima je na razmeni profesionalnih iskustava u primeni operativnih procedura u planiranju i izvođenju helikopterskih operacija borbenog traganja i spasavanja i upotrebi savremenih uređaja i opreme koji omogućavaju potragu, lociranje i evakuaciju ljudstva iz okruženja i sa nepristupačnih terena u svim vremenskim i zemljišnim uslovima.

Realizacija ove aktivnosti predstavlja nastavak dugogodišnje uspešne saradnje vazduhoplovstava Vojske Srbije i Oružanih snaga SAD i doprinosi unapređenju sposobnosti helikopterskih jedinica Ratnog vazduhoplovstva i PVO pre svega po pitanju bezbednosti letenja u operacijama traganja i spasavanja. – stoji u saopštenju Vojske Srbije.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Mi

A,koji ce nam?

Odgovori
Sa

Jel ovi naši piloti imaju svečane uniforme? Zašto su u kombinezonima, pa nisu na dežurstvu?

Odgovori
Kr

Mijenjaju se vjetrovi, ha? Dojučerašnji neprijatelji, postali prijatelji

Odgovori
V-

Sit gladnome nikad nije vijerovao

Pe

Nisu nam oni postali prijatelji,nego ovi nasi pravoslavni prijatelji,su takva sila,da im je jedna malecka Crna Gora zabranila prelet.

Po

Zapravo, uvek smo s njima imali veći obim vežbi nego sa Rusima, priča za javnost je nešto drugo…

Pe

Pricalo se da nasa vojska 1999 nije smela da dira americke snage koje su usle da spasavaju pilote oba oborena aviona za 78 dana, F-117 i F-16,zbog velike vatrene moci tih jedinica koje su usle u Srbiju.
Vidi se kako Ukrajinci pucaju pa i obaraju ruske jedinice istog tipa,a tek u Siriji su lose prosli sa onim Su-24 koje je Turska srusila

Odgovori
Ma

U tom vremenskom okviru kojoj sam bio neposredni ucesnik da bi se znalo pruzam na uvid zaljubljenicima vazduhoplovstva ….
Sva moc SAD u tom trenutku je stavljena u pogon..
Dve udarne jedinice seal timova koji su cinile
16 najboljih profesionalaca na svetu za te operacije komplentno naoruzane obucene i opremljene za nocno ratovanje…
4 helikoptera pomognuti sa 8 udarnih nocnih ah 64..
Na nebu je bilo 4 aviona za osmatranje 6 za elektronsku borbu 12 lovaca i 16 aviona za podrsku…
Nas vojnik nije video dalje od 5 metara poslat da trazi pilota bez informacija u potpunom mraku i strahu od nepoznatog…
I treba da uce nasi ljudi…od najboljih….

19

Treba obustaviti aktivnosti i sa njima,ako drzimo do neutranosti

Odgovori
zo

Nema to veze sa „neutralnosti“…saradnja u pojedinim nadogradnjama sposobnosti vazduhoplovstva planira se i realizuje sa različitim zemljama ili partnerima..

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Marko na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

To što su rabljeni avioni nije toliko bitno, pogotovo što se tiče Rafalea, bitni su sati naleta ciklusi itd., podrška proizvođača, mogućnost nadogradnje. Rafale će vjerojatno za 30-40 godina biti zastarila platforma, a ni Hrvati ni Srbi neće godišnje trošiti više od 200 sati/ciklusa po avionu, što daje za 30 godina upotrebe 6000 h max,…

20. Jan 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

@QW Hvala na zanimljivom komentaru. Tačno ste opisali suštinu Člana 5 NATO-a, koji predviđa da će svaka država članica preduzeti (citat iz ustava NATO) : „one mere koje smatra neophodnim, uključujući upotrebu oružane sile", Ne postoji automatska obaveza vojne intervencije, niti precizno definisan obim reakcije. Pravno je dozvoljeno da se reakcija svede i na zabrinuti…

20. Jan 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

Posebno je pogrešno povezivati NATO savez sa kvalitetom letelice. To nema nikakve veze sa tehničkim ili operativnim kvalitetom aviona. Godine 2026. NATO je oslabljen savez: vazduhoplovne snage SAD predstavljaju njegovu „udarnu pesnicu“, a ključne obaveštajne informacije centralizovane su kroz Ameriku. Nijedna država EU u okviru saveza, pa ni sve zajedno, nema vazdušnu moć uporedivu sa…

20. Jan 2026.Pogledaj

Nenad N. na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

@Bole Indija je intregrisala sve sto si naveo, osim kineskih raketa. Izraelski Elbit nudi resenja oko integracije. UAE kace svoje naoruzanje. Kao sto je Gottfried napisao bukvalno se radi samo o finansijama. Koliko mozes da platis integraciju, naoruzanje ili dozvole da to uradis. Evo ti i primer: sav komunikacioni hardver u buducim srpskim Rafalima, bas…

20. Jan 2026.Pogledaj

Sunny Boy na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

VW Golf je poceo da se proizvodi 1974. Da li to znaci da je Golf koji sada izlazi sa trake zaostali krs?

20. Jan 2026.Pogledaj