[POSLEDNJA VEST] Prve fotografije druge Super Pume H215 za Helikoptersku jedinicu MUP-a: YU-HHJ počeo da leti iznad Marinjana

1. jul 2022

Najava novih mogućnosti za Pancir-SM

30. jun 2022

[FOTO-REPORTAŽA] Tango Six u Bugarskoj: Obeleženo 110 godina vojne avijacije – glavne atrakcije letačkog programa i statičke izložbe sovjetski avioni, helikopteri i sistemi PVO

28. jun 2022

[RAT U UKRAJINI] Teška situacija za ukrajinske snage na istočnom frontu, Slovenija Ukrajini poslala borbena vozila pešadije M-80A, ukrajinski piloti lovci obaraju ruske krstareće rakete

24. jun 2022

Španija naručila još 20 višenamenskih borbenih aviona Eurofajter

24. jun 2022

Ministarstvo odbrane Srbije nastavlja da objavljuje detalje o PVO sistemu FK-3: Preostale isporuke iz Kine najavljene do kraja godine

23. jun 2022

Slovačka zatražila pomoć od Češke oko zaštite svog vazdušnog prostora

23. jun 2022

Slovenija modernizuje policijski helikopter H135, posao ponovo dobila kompanija Airborne Technologies

22. jun 2022

Jordan je novi kupac višenamenskog borbenog aviona F-16 Blok 70

22. jun 2022

Prva Erbasova Super Puma za Srbiju zvanično prikazana u Marinjanu, Tango Six otkriva nove detalje o H215 floti

21. jun 2022

Rusija isporučila Ugandi borbene helikoptere Mi-28

21. jun 2022

[POSLEDNJA VEST] NATO premijera u Makedoniji: Avioni F-35A američkog ratnog vazduhoplovstva prvi put sleteli u bivšu Jugoslaviju

17. jun 2022

[RAT U UKRAJINI] U Ukrajini se vodi artiljerijski rat, veliki gubici ukrajinske vojske, nedovoljne i spore isporuke naoružanja i vojne opreme

17. jun 2022

BARS nije više moguć, Amerikanci uskaču: Poseta oružanih snaga SAD srpskom RV i PVO radi razmene iskustava u borbenom traganju i spasavanju

16. jun 2022

Top Gan: Maverik: Tehničke nerealnosti i nelogičnosti koje (ni)su pokvarile utisak o filmu

16. jun 2022

Ministar odbrane Srbije sa delegacijom posetio razvojni centar Dasoa u Parizu: RV i PVO na putu da postane četvrta mušterija francuskog proizvođača aviona u Srbiji

15. jun 2022

Top Gan: Maverik – Cinéma d’avions u jedinstvenom obliku

14. jun 2022

[EUROSATORI 2022] Jugoimport i PR-DC izlažu na najvećem evropskom sajmu naoružanja: Inostrana premijera poslednje verzije drona samoubice Gavran, srpska delegacija obilazi proizvodnju Dasoa

13. jun 2022

Saopštenje Ministarstva odbrane u kojem se kriju novi detalji vezani za flotu MiG-ova 29 srpskog RV i PVO

13. jun 2022

[FOTO-REPORTAŽA] Makedonija skromno proslavila 30. godišnjicu svog Ratnog vazduhoplovstva

10. jun 2022
Španija naručila još 20 višenamenskih borbenih aviona Eurofajter
Ovom nabavkom, broj španskih EF-2000 će biti povećan na 90 / Foto: Erbas

Španija naručila još 20 višenamenskih borbenih aviona Eurofajter

Kompanija Erbas saopštila je danas da je agencija NETMA (NATO Eurofighter and Tornado Management Agency) potpisala ugovor za nabavku 20 borbenih aviona Eurofajter. Poznat kao program Halcon, narudžbina će pokriti isporuku flote borbenih aviona opremljenih radarom sa elektronskim skeniranjem koju će činiti 16 jednoseda i 4 dvoseda koji će zameniti flotu borbenih aviona F-18 koju na Kanarskim ostrvima koristi ratno vazduhoplovstvo Španije.

Kako se navodi, ovim ugovorom španska flota Eurofajtera će se povećati na 90 aviona, a sa prvom isporukom u 2026. godini, ovi novi avioni će unaprediti i među saveznicima u NATO pozicionirati špansku flotu borbenih aviona sa najmodernijim borbenim avionom razvijenim u Evropi, kao i obezbediti industrijsku aktivnost do 2030. godine.

Ovu nabavku, koja je procenjena na 2,043 milijarde evra, odobrio je španski Savet ministara 14. decembra 2021. godine, i uključuje avione, motore, simulator i neophodne usluge podrške.

U službi Španije od 2003. godine, vazduhoplovne snage ove zemlje koriste Eurofajter iz vazduhoplovnih baza Moron (11. puk) i Albasete (14. puk), obezbeđujući teritoriju Španije i igrajući ključnu ulogu u srcu NATO, u različitim misijama kontrole vazdušnog prostora na Baltiku, i od nedavno iznad Crnog mora. Sa dolaskom ovih novih aviona, Španija će avionima Eurofajter opremiti i treću bazu, konkretno bazu Gando na Kanarskim ostrvima, koja je dom 46. puku.

Španski Eurofajteri se sklapaju, ispituju i isporučuju na Erbasovoj lokaciji u gradu Hetafe, Španija, njegov industrijski trag predstavlja više od 20.000 direktnih i indirektnih poslova samo u Španiji, a u proizvodni proces su uključene glavne nacionalne odbrambene i tehnološke kompanije. Erbas je u Hetafeu u koordinaciji sa logističkim centrom CLAEX (Armament and Experimental Logistics Centre) španskog ratnog vazduhoplovstva, takođe radio na različitim modifikacijama kao što je primena novog softvera CM02+ za Eurofajtere Tranše 1. Glavno taktičko poboljšanje koje nudi ovaj softver je nova sposobnost za automatsko nišanjenje naoružanjem vazduh-zemlja, nakon što je integrisan nišanski kontejner Litening III. Uvedene su i dodatne mogućnosti u režimima vazduh-vazduh i vazduh-zemlja, zajedno sa poboljšanjima sistema za komunikaciju.

Komentari

a

Sad kad krene lavina koliko se Migova i Suhoja moglo uzeti za te pare…

Odgovori
Đ

Pametni. Kupuj domaće.

Odgovori
A

I mi smo dok smo imali sta

V

Tranche 4 uz Captor E radar, strašan lovac.

Odgovori
J

Da, apsolutno se slazem za tranche 4…

F

Da li je ponuda na stolu? I kako za 2 milijarde kupiti 20 komada?

I

I ostale tranche imaju odlicne sposobnosti koje ni jedno vazduhoplovstvo izvan zapadnih nikada nije dostiglo.

Steta je naravno sto zapad ima tehniku ali nema muda da ih pokaze Vladimiru…

S

@Ixylon

Zato što Vladimir kako stoji ima tehniku na zemlji koja moze da udavi ova dostignuca zapada u zraku. Dok je zapad ulago u vazduh, Bladimir je ulago na zemlji za nadgledanje vazduh?

S

Po sredini aviona iznad krila na oplati aviona je dimni trag, koji su uočava i kod drugih Tajfuna, o čemu se radi ?

Odgovori
H

Ispuh za starter patrone, koristi se kada startaš motor na zemlji bez vanjske jedinice napajanja.

P

@Slavko

Ispuh APU agregata za startanje motora na tlu.

M

Svi kupuju nesto kvalitetno i pouzdano dok Srbija stoji u mestu.Ovi Eurofighter Typhoon su jedne od najmocnijih masina na svetu i vrede 2 i nesto milijardi eura 16 komada.Neka me ubedi neko da Srbija ne moze da kupi ovako nesto tj.da nema novca…Bitno da se klinci loze na MIG -ove stare po preko 30 godina…Ccc…

Odgovori
N

2 milijarde evra. Ogroman novac za 16 aviona koji sumnjam da bi mogli da nas odbrane od bilo koga. Kažem odbrane jer ne verujem da bismo ikoga napadali. A što se migova tiče. Trebamo biti zahvalni i Rusijei i Belorusiji pa ih imamo. Ali očigledno neki ljudi ne znaju da kažu hvala . Ne bismo mi imali ništa jer se ništa nije ulagalo. Opet je malo bolje. Ovde se prijatelju ništa nije ulagalo 40 godina a tebi ne valjaju migovi 29. Naravno treba kupiti bolje. No polako i to će se desiti

I

Mogla je da da nije „investirala“ 300 miliona u restauraciju raspadnutih Mig-29 u Beloruisiji i slicnim tehnoloskim velesilama. Voli rusofilski JNA narod sovjetsku tehniku, sta da se radi…

Z

Treba napomenuti da je cena za Spaniju. Za Srbiju bi cena bila znatno veca. Mozda cak milijarda preko ovoga.

А

@Milos Obilic

Мени је фасцинатно да овде треба на сваком тексту да се понавља да су половни МиГ-29 узети као привремено решење, јер као што рече Ненад, овде се око РВ-а није ништа радило скоро 30 година. С обзиром да су се наши договорили у 1 до 12 да ипак одраде нешто поводом ловачке авијације, ми смо одлично прошли. Добили смо ловце на којима пилоти могу да скупљају налет и што је још значајније, имају какво такво искуством с релативно модерним авионом 4. генерације.

@lxylon

Да држава није инвестирала 300 милиона у привремено решење звано МиГ-29, ми данас не бисмо имали ловачку авијацију, а куповина нових авиона би дошла на ред када на врби роди грожђе.

@Zicer

Минимално 25%, веома реално 50% већа.

e

Ми нит би добили те авионе у тој верзији са том опремом, нити би цена за нас била само 100.000.000 Евра плус по комаду, него пуно веча! Зашто? Па шпанци су ко зна колико већ морали да уложе у пилоте и механичаре и неопходну инфраструктуру за тај авион.
Мислим да би нас таквих 20 Комада са том опремом у тој верзији са комплетним Тимовомина , пилотима и инфраструктуром итд.итд, дошло на не мање од 150 Мило Евра по комаду дакле 3,0 Мрд Евра!
… А кажем, нема шансе да нам се одобри та верзија уопште! Не треба фантазирати уопште на ту тему , потпуно је искључено то добити, све и да има од чега , а нема!

M

Ma trebali su kupiti 16 F-16 BLok70 za 2.5 milijarde kao Bugarska :-)

Odgovori
I

Pa ne mogu Bugarska i Srbija dobiti takve avione po istoj cijeni kao Španjolska gdje se odvija dobar dio njihove proizvodnje.
Da je ovo njihova izvozna cijena, Typhoon bi pomeo svu konkurenciju s tržišta.

Odgovori
D

Ovo sve lici na kupovinu EF-2000 od Spanaca direktno jer je kupljeno i dva Transportna Aviona od njih , sto uopste nije lose e sad zamislite situaciju gde imate 16 EF-2000 i jos 24 Dassault Rafale F4. pa i da je ovih drugih samo 16 opet bi bili mnogo jaci od polovine balkanskih NATO i ostalih drzava !

D

Ovo je cena bez naoružanja…

Odgovori
I

Meini je super kokpit kod Eurofajtera koji danas doduse vec malo izgleda retro ali ono pre retro od prie 20 godina, ne diesel punk retro kao Mig-29. Sjajan je to avion sa mnogim resenjima koja su bila ispred svog vremena, recimo klasicnim radarom koji je veoma brz i poseduje jako dobar SAR mod i neuralnu mrezu za detekciju ciljeva na zemlji (preko silueta/kontura) akviriranih SAR-om.

Kao sto sam vec napisao steta je sto evropljani nemaju muda da uoptrebe te masine iznad Ukrajine, da zatvore VAP i sprece mrcvarenje te zemlje, aka spec. vojna operacija

Odgovori
6

Da da samo zaslon i irbis nesto mnogo dalje mogu da vide, plua ruski vojin i pvo koji sve vidi i prati, padali bi zapadni krsevi kao golubcici

I

Zaslon i Irbis bi pod elektronskim dejstvima opreme sa EF-2000 potpuno odlepili. To su radari na tehnoloskom nivou kasnog SSSR-a od pre 30+ godina. EF takodje poseduje viseslojnu visoko automatizovanu zastitu, ukljucujuci izbacivanje vucnog mamca. Ergo, pisete besmislice.

6

Aha odlepili bi od nemoci…kada je izasao zaslon a kada prvi pesa radar na zapadu? Da li ti znas koliku izlaznu snagu imaju ti radari plus kada su uvezani za vojin i pvo jedinicama? Osnove matematike 3.razred osnovne skole… U sake materiju a ne reklamne pamflete na netu…

I

>> Da li ti znas koliku izlaznu snagu imaju ti radari

Um caruje snaga klade valja!

M

Ako se izjalovi kupovina RAFALA polovni F18 iz Španije mnogo bolje zvuči od F16 blok 52 . Zar ne??

Odgovori
N

Mi se ponašamo kao da uopšte nije teška situacija. Neki govore ,, zašto smo popravljali 29-tke,, a šta smo drugo mogli. Ovde svi zaboravili da država bila u čabru. O avijaciji razmišljali samo u snovima. Dobio si nešto Da i platili i opet nezadovoljni. Daj bože da u u dogledno vreme i oko čega dođemo. I ako dođemo i time treba biti zahvalni. Makar to bili avioni i pvo samo iz Kine. Jako jako zapuštena država bila Naravno i Vojska

А

@Milos S

Куповина измрцварених авиона јесте алтернатива, ал је далеко од пожељног решења, поготово зато што наши траже неко трајније решење.

Друго, куповина било чега сложенијег америчког је веома вероватно немогућа мисија.

F

Kako bi bilo fino da nam ponude jedno dve eskadrile Tranše 5 sa Meteorima za neke 2 milijarde, makar V-Z morali i da doplatimo.

Odgovori
M

Dok se god Srbija potpuno ne opredijeli za NATO i EU i dok ne napusti rusku i kineski stolicu bilo kakva kupovina zapadne tehnike bit će ograničena. Taman da i Srbija kupi neki sustav, neće dobiti onu razinu kao za saveznike i NATO članice. Ali lijepo je sanjati.

Odgovori
A

Proizvodjac bilo cega a pogotovo tako sofisticiranih sustava ima ogranicenja u tehnologiji koju dijeli ili ugradjuje cak i za najblize saveznike ili clanice alijanse, osim ako isti nisu i sami dio proizvodnje. Tako svi rade i nitko nije izuzetak. A da sanjamo, sanjamo ……..ali bas mnogo. I planova imamo……..velikih. I naprednih, zapravo najsofisticiranijih.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Send this to a friend