Buduća indonežanska nabavka Leonardovog školsko-borbenog aviona M-346 i paralele sa Srbijom

12. Feb 2026

[ANALIZA] Stavljamo pod lupu rekordne isporuke ruskih vojnih aviona i helikoptera u 2025. godini: Dok Srbija čeka, Etiopija, Iran i Mjanmar iznenadili

11. Feb 2026

Elbit ponovo objavio da je dobio ugovor od “jedne evropske države“ – Srbija kao mogući budući korisnik njihovog DIRCM sistema

6. Feb 2026

Višedecenijsko prisustvo izraelskog Elbita na Balkanu: Srbija kasni ali postaje dominantan klijent

3. Feb 2026

[UMEX 2026] Elbitova lutajuća municija „SkyStriker“ u Abu Dabiju predstavljena i u verziji koja se može lansirati iz raketnog sistema PULS

29. Jan 2026

[ANALIZA] Sve o varijantama i podvarijantama Rafala: Vodič kroz četvrt veka konstantnog unapređivanja francuskog borbenog aviona

28. Jan 2026

Predstavljen Subaru Bel 412EPX za Ministarstvo unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo

27. Jan 2026

Predstojeće tri godine: Najdramatičnija evolucija srpskog civilnog i vojnog vazduhoplovstva u novije vreme

26. Jan 2026

Francuska će biti prvi korisnik besposadnog helikoptera VSR700

23. Jan 2026

[ANALIZA] Kako bi Srbija mogla da unapredi svoje helikoptere Erbas H145M: Samozaštita, naoružanje i umrežavanje sa besposadnim letelicama

23. Jan 2026

[UMEX 2026] Elbitovo rešenje za borbu u složenim i urbanim uslovima: FPV dron LANIUS-X

22. Jan 2026

[UMEX 2026] Novi i borbeno dokazani dronovi i lutajuća municija iz Rusije: Rosoboron, Kalašnjikov i Zala u Abu Dabiju

22. Jan 2026

[UMEX 2026] Premijera srpskog Tandem Ikara, dominacija Kineza i povratak Izraela na sajmove odbrambenih tehnologija

21. Jan 2026

Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

20. Jan 2026

„Vitezovi“ Rafala: Intrigantna zajednička istorija Srbije i Hrvatske pred početak upotrebe novih francuskih borbenih aviona

19. Jan 2026

Španija finalizovala ugovor za nabavku turskih trenažnih aviona Hurdžet

15. Jan 2026

„New York Times“: “Venecuela bila nespremna, nesposobna i neorganizovana za sukob sa SAD“

13. Jan 2026

Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

13. Jan 2026

[ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

12. Jan 2026

[ANALIZA] Mogućnosti borbene avijacije ratnog vazduhoplovstva Venecuele: Skromni efektivi nedovoljni za bilo kakav ozbiljniji otpor američkoj intervenciji

9. Jan 2026
Piloti Helikopterske jedinice MUP-a Kantona Sarajevo školuju se u Crnoj Gori, dobijene prve PPL dozvole
Piloti prve helikopterske jedinice MUP-a Kantona Sarajevo učili su se na Robinsonu R44 koji se nalazi na srpskom registru / Foto: Vlada Kantona Sarajevo

Piloti Helikopterske jedinice MUP-a Kantona Sarajevo školuju se u Crnoj Gori, dobijene prve PPL dozvole

Vlada Kantona Sarajevo (KS) saopštila je pre dva dana da je prva generacija školovanih pilota Helikopterske jedinice ministarstva unutrašnjih poslova KS uspešno stekla PPL dozvolu. Kako se navodi, školovanje pilota se izvodi u Crnoj Gori, u podgoričkoj akademiji „Flight Academy Montenegro“ gde se sarajevski piloti obučavaju već tri meseca, a za to vreme su imali nalet od 45 sati.

– Za samo tri mjeseca, sarajevski piloti položili su svih devet ispita za prvu dozvolu, položili teorijske ispite pred Direkcijom za civilnu avijaciju BiH, te najboljim prosjekom savladali test engleske vazduhoplovne frazeologije. Ništa manje nisu uspješni ni aviomehaničari koji također čine helikoptersku jedinicu, a koji su ispite položili najvišim ocjenama. – stoji u objavi Vlade KS.

Dalja obuka pilota obuhvata realizaciju 200 sati letenja za sticanje CPL dozvola, krajnji cilj je 1.000 sati leta i ATPL. Iz Vlade KS napominju da će se nakon Podgorice školovanje nastaviti u Španiji, kao i da bi akademiju trebalo da završe za manje od dve godine.

Istovremeno, sa obukom pilota i tehničkog sastava odvija se nabavka helikoptera. U saopštenju se dalje navodi sa je MUP Kantona Sarajevo ispunio sve obaveze iz ugovora, od uplate avansa, prihvatanja uslova obuke, detalja konfiguracije, vizuelnog izgleda i drugih detalja.

Povodom sticanja PPL dozvola, članove helikopterske jedinice posetio je ministar unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo Admir Katica koji je, između ostalog, izjavio da je proizvodnja helikoptera za MUP KS počela odmah nakon potpisivanja ugovora. On je takođe rekao da je proizvođač najavio da će rok isporuke biti skraćen za šest meseci, zbog čega će umesto u junu 2026., helikopter biti isporučen u januaru iste godine.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

kr

Zanimljiva informacija vezana uz skraćeni rok isporuke. Primjera radi MUP RH je u srpnju 2022.g. potpisao ugovor za dva Bell 412 EPX vrijedan 36,3 mil eura, sa rokom isporuke od 15 mjeseci. Piloti i tehničari su završili preobuku, na Lučkom su novi hangari a helikoptera još nema…

Odgovori
Ha

Sve sto Mup kantona placa za skolovanje ,imali su u BIH .Mogucnost sticanja sve i jedne dozvole u letenju na helikopteru imali su u BiH-zasto gospoda salju buduce pilote na obuku u inostranstvo?

Odgovori
Di

Navedi mi kvalitetnu pilotsku skolu u BiH koja ima iza sebe kvalitetan kadar

Ne

„Navedi mi kvalitetnu pilotsku skolu u BiH koja ima iza sebe kvalitetan kadar“

Rajlovac :)

Di

mislim na trenutno dobru skolu, znam da je Rajlovac bio top

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor