[POSLEDNJA VEST] Vlada Srbije potpisala sporazum sa Arčerom: Potencijalna kupovina do 25 letelica Midnajt i promocija „letećih taksija“ na EXPO 2027

21. Jan 2026

[POSAO] Kompanija „Prince Aviation“ zapošljava kabinsko osoblje sa ili bez iskustva

19. Jan 2026

Er Frans snizio cene letova ka 40 destinacija

14. Jan 2026

Četrnaest godina kasnije Vučić sleteo u Abu Dabi Falkonom koji je tehnički ispravan: Od nelikvidnog Jata do „transsoničnog Belog Orla“

14. Jan 2026

Direktorat civilnog vazduhoplovstva od 1. januara počinje sistematsko testiranje letačkih i kabinskih posada na prisustvo alkohola

22. Dec 2025

[EKSKLUZIVNO] Beogradski „Avio Network“ kupuje Jat Tehniku

18. Dec 2025

[INTERVJU] Čelnici Jat Tehnike za Tango Six: Er Srbija se vraća u naše hangare, nastavak radova na MAX-u, najava baznog održavanja B767 i jačanje „Engine shop-a“

17. Dec 2025

Centar za istraživanje nesreća objavio konačni izveštaj udesa avio-kompanije „Marathon Airlines“ na letu za Er Srbiju: Isključiva krivica na strancima, letačkoj posadi Embraera

16. Dec 2025

Direktor Er Srbije na tečnom japanskom u Lisabonu: „Vođenje avio-kompanije je strpljenje i agilnost u isto vreme, bez nade za bilo kakvu stabilnosti u industriji“

12. Dec 2025

CAPA „State of the industry“ prezentacija: Detaljan pregled stanja komercijalne avijacije u 2025. godini kroz prizmu finansija, flote i geopolitike

12. Dec 2025

Er Frans širi mrežu letova ka Ujedinjenom Kraljevstvu – uvodi novu liniju za London-Getvik i specijalne letove za Kardif

11. Dec 2025

Da li Er Srbija po putniku zaradi više nego što Epl zaradi na prosečnoj masci za Ajfon i ostale interesantne IATA brojke u preseku zdravlja globalnog putničkog avio-saobraćaja

11. Dec 2025

[ANALIZA] Da li je kontrolor letenja mogao da spreči udes Embraera na aerodromu „Nikola Tesla“?

9. Dec 2025

[POSAO ZA AVIO-MEHANIČARE] Beogradski „MPC Air“ zapošljava avio-mehaničare

8. Dec 2025

Sastanak generalnih direktora Evropske Konferencije civilnog vazduhoplovstva (ECAC) u Beogradu

5. Dec 2025

[POSAO ZA PILOTE] Beogradski „MPC Air“ zapošljava kapetana na avionu Cessna Citation M2

5. Dec 2025

Donacija Direktorata civilnog vazduhoplovstva aerodromu Konstantin Veliki: Nova oprema u funkciji aerodromskog obezbeđivanja

26. Nov 2025

[DUBAI AIRSHOW 2025] Srpske vojne delegacije i privatne kompanije u Dubaiju; francuski Daso odao posebnu počast Srbiji kao mušteriji

17. Nov 2025

Beogradski aerodrom dobija tri nova gejta, avio-mostove i nove avionske parking pozicije

13. Nov 2025

Direktorat civilnog vazduhoplovstva domaćin 206. sastanka Koordinacionog komiteta ECAC-a

5. Nov 2025
IATA analiza komercijalnog avio-saobraćaja Srbije: Kako Er Srbija i civilni vazduhoplovni sektor oblikuju ekonomiju zemlje
"Prosečnom građaninu Srbije je, prema IATA-i, trenutno potrebno 4,4 radna dana da bi priuštio avionsku kartu. U Srbiji je u 2023. godini godini ostvareno je 746 letova na 1.000 stanovnika" / Foto: Uroš Mitrović, Tango Six

IATA analiza komercijalnog avio-saobraćaja Srbije: Kako Er Srbija i civilni vazduhoplovni sektor oblikuju ekonomiju zemlje

Međunarodno udruženje komercijalnih avio prevozilaca IATA, objavila je svoju tradicionalnu godišnju analizu uticaja najbezbednije, najbrže i najpraktičnije vrste saobraćaja na planeti na pojedinačne zemlje, uključujući i Srbiju.

IATA analiza obuhvata celokupni sektor civilnog komercijalnog avio-saobraćaja u Srbiji (domaće i inostrane avio-kompanije, aerodrome i srodne aktivnosti) koji u redovnom i čarter saobraćaju iz i ka Srbiji doprinosi srpskoj ekonomiji kroz različite direktne i indirektne načine.

Prema podacima IATA analize za 2023. godinu, koja je urađena u partnerstvu sa privatnom konsultantskom kompanijom koja se bavi i ekonomskom analitikom „Oxford Economis“ (nema veze sa fakultetom osim imena) komercijalni vazdušni saobraćaj u Srbiji direktno zapošljava 6.200 ljudi i generiše 160 miliona američkih dolara ekonomskog outputa, što čini 0,2% ukupnog BDP-a zemlje.

Direktni i indirektni ekonomski benefiti ulaganja u nacionalnu avio-kompaniju su merljivi / Foto: Uroš Mitrović, Tango Six

Kada se analizira avio-saobraćaj, pored nekoliko kategorija putnika (poslovni, VFR i drugi), turizam je verovatno najveći procenat komercijalnog prevoza avionima.

Prema IATA analizi, širi lanac snabdevanja, potrošnja zaposlenih i turističke aktivnosti dodatno doprinose sa ukupno 1,3 milijarde američkih dolara BDP-u Srbije i stvaraju 45.500 radnih mesta.

Sam turizam podržan vazdušnim saobraćajem doprinosi sa 530,6 miliona dolara BDP-u i zapošljava 18.100 ljudi. Međunarodni turisti u Srbiji godišnje doprinose sa procenjenih 3,3 milijarde dolara ekonomiji kroz kupovinu roba i usluga od lokalnih preduzeća.

IATA podseća da su se troškovi letenja, na globalnom nivou, smanjili za 70% u poslednjih 50 godina. U Srbiji su se prosečne realne cene karata smanjile za 27% između 2011. i 2023. godine.

Prosečnom građaninu Srbije je, prema IATA-i, trenutno potrebno 4,4 radna dana da bi priuštio avionsku kartu. U Srbiji je u 2023. godini godini ostvareno je 746 letova na 1.000 stanovnika.

Brojke po sektorima

U Srbiji, ključni sektori avio-saobraćaja, prema IATA-i, doprinose BDP-u i broju zaposlenih kroz sledeće vrednosti:

Avio-kompanije: 42,4 miliona dolara i 2.100 radnih mesta
Aerodromi, kontrola letenja i civilna proizvodnja: 117,5 miliona dolara i 4.100 radnih mesta
Turizam podržan vazdušnim saobraćajem: 530,6 miliona dolara i 18.100 radnih mesta

U 2023. godini kroz srpske aerodrome je transportovano 14.100 tona tereta avionima. Srbija je:

– 109. po redu tržište tereta koji se prevozi letelicama
– 67. po redu trgovačko tržište

Beograd je i rastuća (air) kargo destinacija / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Pomenutih 14.100 tona tereta, podržava osnovne usluge uključujući e-trgovinu, humanitarnu pomoć i međunarodnu trgovinu. Ostvareni kargo kapacitet, naglašava IATA, ključan je za integraciju Srbije u globalne lance snabdevanja i njenu sposobnost da učestvuje u trgovini visoke vrednosti. Prevoz tereta avionom bitan je i zbog jedne od najbitnijih stavki moderne trgovine – vremenski osetljivom transportu.

Povezanost i putnici

Međunarodni vazdušni saobraćaj (jedina domaća linija je Er Srbijina Beograd – Niš) čini skoro 100% ukupnih polazaka iz Srbije u 2023. godini, što je iznosilo 4,9 miliona putničkih polazaka. Evropa je najveće međunarodno tržište za putničke tokove iz Srbije:

– Evropa: 89% (4,4 miliona putnika)
– Severna Amerika: 4% (187.700 putnika)
– Bliski istok: 3% (154.900 putnika)

Top 10 najfrekventnijih destinacija iz Srbije su:

1. Cirih (385.600 putnika, 7,8%)
2. Bazel (298.300 putnika, 6,0%)
3. Istanbul (279.100 putnika, 5,7%)
4. Beč (187.600 putnika, 3,8%)
5. London (162.400 putnika, 3,3%)
6. Memingen (155.500 putnika, 3,2%)
7. Ženeva (146.100 putnika, 3,0%)
8. Dizeldorf (145.200 putnika, 2,9%)
9. Tivat (136.000 putnika, 2,8%)
10. Pariz (121.200 putnika, 2,5%)

Srbija trenutno ima:

– 3 aerodroma sa redovnim komercijalnim letovima
– direktnu povezanost sa 111 međunarodnih aerodroma
– direktnu povezanost sa 41 zemljom
– 130 međunarodnih letova dnevno
– 62 nove međunarodne rute u poslednjih 5 godina
– 42 avio-kompanije koje lete za i iz Srbije

Kako IATA dalje navodi, od 2014. godine indeks međunarodne povezanosti avio-saobraćajem Srbije porastao je za 77% unutar evropskog regiona i za 359% sa svim ostalim regionima. Od ukupnog broja putnika koji dolaze u Srbiju, 87% završava svoje putovanje na tački ulaska u zemlju ili nastavlja putovanje drugim vidovima transporta, dok 13% putnika nastavlja svoje putovanje ka destinaciji u drugoj zemlji.

Lanac snabdevanja komercijalnog avio-saobraćaja uključuje razne prateće privredne subjekte / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Uticaj Er Srbije

Srpski nacionalni avio-prevoznik, kako navodi IATA, pokazao se kao ključni pokretač ekonomskog rasta i međunarodne povezanosti:

– Uticaj Er Srbije prevazilazi direktne usluge vazdušnog saobraćaja, stvarajući značajne efekte u celoj srpskoj ekonomiji kroz turizam, trgovinu i zapošljavanje.

Er Srbija tako planira da u 2024. godini preveze 4,4 miliona putnika na više od 90 destinacija, što predstavlja značajan rast operativnih kapaciteta. Dominantna pozicija Er Srbije na domaćem tržištu ogleda se u činjenici da obavlja više od polovine svih letova na aerodromu „Nikola Tesla“.

Mreža linija prevoznika je impresivna, povezujući Srbiju sa 111 destinacija u 41 zemlji kroz svakodnevne odlazne letove u 2023. godini. Deset najpopularnijih gradskih destinacija avio-kompanije odražava njeno snažno prisustvo u Evropi, uključujući glavne finansijske i kulturne centre poput Ciriha, Istanbula, Beča, Londona i Pariza.

Posebno je značajno da osam od ovih deset najpopularnijih destinacija – Cirih, Istanbul, Beč, London, Dizeldorf, Tivat i Pariz – direktno opslužuje Er Srbija, što pokazuje strateško planiranje ruta i penetraciju tržišta. – konstatuju iz IATA-e.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs