[POSLEDNJA VEST] Vlada Srbije potpisala sporazum sa Arčerom: Potencijalna kupovina do 25 letelica Midnajt i promocija „letećih taksija“ na EXPO 2027

21. Jan 2026

[POSAO] Kompanija „Prince Aviation“ zapošljava kabinsko osoblje sa ili bez iskustva

19. Jan 2026

Er Frans snizio cene letova ka 40 destinacija

14. Jan 2026

Četrnaest godina kasnije Vučić sleteo u Abu Dabi Falkonom koji je tehnički ispravan: Od nelikvidnog Jata do „transsoničnog Belog Orla“

14. Jan 2026

Direktorat civilnog vazduhoplovstva od 1. januara počinje sistematsko testiranje letačkih i kabinskih posada na prisustvo alkohola

22. Dec 2025

[EKSKLUZIVNO] Beogradski „Avio Network“ kupuje Jat Tehniku

18. Dec 2025

[INTERVJU] Čelnici Jat Tehnike za Tango Six: Er Srbija se vraća u naše hangare, nastavak radova na MAX-u, najava baznog održavanja B767 i jačanje „Engine shop-a“

17. Dec 2025

Centar za istraživanje nesreća objavio konačni izveštaj udesa avio-kompanije „Marathon Airlines“ na letu za Er Srbiju: Isključiva krivica na strancima, letačkoj posadi Embraera

16. Dec 2025

Direktor Er Srbije na tečnom japanskom u Lisabonu: „Vođenje avio-kompanije je strpljenje i agilnost u isto vreme, bez nade za bilo kakvu stabilnosti u industriji“

12. Dec 2025

CAPA „State of the industry“ prezentacija: Detaljan pregled stanja komercijalne avijacije u 2025. godini kroz prizmu finansija, flote i geopolitike

12. Dec 2025

Er Frans širi mrežu letova ka Ujedinjenom Kraljevstvu – uvodi novu liniju za London-Getvik i specijalne letove za Kardif

11. Dec 2025

Da li Er Srbija po putniku zaradi više nego što Epl zaradi na prosečnoj masci za Ajfon i ostale interesantne IATA brojke u preseku zdravlja globalnog putničkog avio-saobraćaja

11. Dec 2025

[ANALIZA] Da li je kontrolor letenja mogao da spreči udes Embraera na aerodromu „Nikola Tesla“?

9. Dec 2025

[POSAO ZA AVIO-MEHANIČARE] Beogradski „MPC Air“ zapošljava avio-mehaničare

8. Dec 2025

Sastanak generalnih direktora Evropske Konferencije civilnog vazduhoplovstva (ECAC) u Beogradu

5. Dec 2025

[POSAO ZA PILOTE] Beogradski „MPC Air“ zapošljava kapetana na avionu Cessna Citation M2

5. Dec 2025

Donacija Direktorata civilnog vazduhoplovstva aerodromu Konstantin Veliki: Nova oprema u funkciji aerodromskog obezbeđivanja

26. Nov 2025

[DUBAI AIRSHOW 2025] Srpske vojne delegacije i privatne kompanije u Dubaiju; francuski Daso odao posebnu počast Srbiji kao mušteriji

17. Nov 2025

Beogradski aerodrom dobija tri nova gejta, avio-mostove i nove avionske parking pozicije

13. Nov 2025

Direktorat civilnog vazduhoplovstva domaćin 206. sastanka Koordinacionog komiteta ECAC-a

5. Nov 2025
[EKSKLUZIVNO] CAE „full motion level D“ A320 NEO simulator isporučen Vazduhoplovnoj akademiji
Nakon višegodišnje procedure nabavke, simulator konačno na Dorćolu

[EKSKLUZIVNO] CAE „full motion level D“ A320 NEO simulator isporučen Vazduhoplovnoj akademiji

Kako Tango Six saznaje, „Full motion, Level D“ simulator isporučen je Vazduhoplovnoj akademiji prošle nedelje. Modul simulatora postavljen je u namenski izgrađenu zgradu i njen centralni „sim bay“.

Kako je Tango Six već izveštavao i kako je predstavljeno na Vazduhoplovnom samitu jugoistočne Evrope prošlog aprila, pored „velikog“ simulatora koji je proizvela kanadska kompanije CAE, Vazduhoplovna akademija nabavila je i učilo za familirizaciju koje piloti koriste pre ulaska u „Level D“ simulator, kada se obavlja početna obuka za Erbasov A320 CEO i NEO tip aviona.

Simulator će se podići na hidrauličnu instalaciju koja mu omogućuje „full motion“ sposobnosti, uključujući i mogućnost „Upset prevention recovery“ simulacija 
Verovatno najveća prava relativna visina koju će ovaj Erbas ikada dostići 

Kako Tango Six saznaje od proizvođača, kompanije CAE, „Level D“ simulator Vazduhoplovne akademije je A320 NEO 7000XR, trenutno najmoderniji tip koji proizvode. Kako kažu, u ovoj seriji je došlo do „smanjenja broja delova za 25%, zahvaljujući zajedničkim hardverskim interfejsima i modularnoj arhitekturi“. Proizvođač takođe tvrdi da je u ovoj seriji zabeležena poboljšana pouzdanost delova kao i softverski interfejs.

Piloti koji budu koristili simulator gledaće na trenutno poslednju verziju vizuelnog sistema, nazvanog „Tropos 6000XR“.

Učilo za familirizaciju, takozvani „Flat Panel Trainer“ je 400 XR serije i takođe će se nalaziti u istoj zgradi na Dorćolu.

„Flat Panel Trainer“ 400 XR serije

Simulatoru sada predstoje dva ciklusa prihvatnih aktivnosti. Prvi ciklus je tehnička instalacija, drugi sertifikacija pred srpskim i evropskim regulatorom.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Vl

Bravo za akademiju!

Odgovori
Vl

bravo za akademiju
slažem se!✅

Odgovori
Ci

Air Serbia likes this <3

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs