Francuska Generalna direkcija za naoružanje (DGA) je, nakon što je ovog meseca već izvela uspešno prvo lansiranje nove rakete vazduh-vazduh MICA NG, juče saopštila i da su izvršena i prva raketiranja balona na velikim visinama, koje su izvele posade borbenih aviona francuskih vazduhoplovnih i kosmičkih snaga.
Pomenuti ciljevi odnosno baloni pripadali su francuskom Nacionalnom centru za svemirske studije (CNES), a njihovo uspešno uništavanja predstavlja prikaz početnih planiranih mogućnosti strategije francuskog ministarstva odbrane kada je reč o letelicama koje lete na veoma velikim visinama.
Iz DGA navode da je prethodno na nedavno održanom vazduhoplovnom sajmu Burže, francuski ministar odbrane Sebastijan Lekorn predstavio pomenutu strategiju borbe protiv ciljeva koji lete na velikim visinama. Nakon toga su u ponedeljak 23. juna 2025. posade borbenih aviona Rafal i Miraž 2000 koji su poleteli iz vazduhoplovne baze BA120 Kazo, izvršile uspešna raketiranja.
Ove misije izvedene su kod obale Biskajskog zaliva, balone je bio pozicionirao CNES, i oni su leteli na visinama između 20 i 100 kilometara iznad Zemlje. U toku izvođenja operacija, takođe su potvrđene i mogućnosti detekcije ovakvih ciljeva pomoću radara protivvazduhoplovne odbrane.
Kako se dalje navodi, cilj aktivnosti je bio da se potvrdi sposobnost francuskih oružanih snaga da kontrolišu ovu novu zonu sukoba u njene tri dimenzije. To je podrazumevalo otkrivanje mobilnih pretnji prisutnih u na veoma velikim visinama, presretanje šireg spektra potencijalnih pretnji i operativno delovanje na veoma velikim visinama.
Des Rafale et Mirage 2000 ont réalisé avec succès les premiers tirs de missiles MICA vers des ballons stratosphériques opérant à très haute altitude (THA) fournis par le @CNES
Des tirs d’essai repoussant les contraintes technologiques qui s’exercent sur l’avion, son pilote et… pic.twitter.com/mu2eqTNr8s
— Sébastien Lecornu (@SebLecornu) June 23, 2025
Napominje se da su za ovakvu vrstu dejstva izvršena poboljšanja postojećih raketa i radara kako bi se optimizovale njihove mogućnosti otkrivanja ciljeva. Istovremeno je povećan dolet borbenih aviona kako bi im se omogućilo presretanje na „najvećoj mogućoj visini“.
Direkcija napominje da su francuske stalne snage vazdušne bezbednosti u stanju 24-časovne pripravnosti, da su potčinjene Komandi protivvazduhoplovne odbrane i vazduhoplovnih operacija, kao i premijera, a naglašava se da se sada može računati i na nove mogućnosti PVO.
Što se tiče vazduhoplovnih i svemirskih snaga, učestvovao je glavni štab, potom Centar za vojnu vazduhoplovnu ekspertizu i brigada lovačke avijacije. U okviru agencije DGA, angažovani su centri za testiranje i ekspertizu, letačka ispitivanja, raketna ispitivanja i kontrolu informacija, sve to uz podršku tehničkih vlasti DGA. Takođe su angažovane vladine agencije, CNES, kao i kompanije koje čine nacionalnu odbrambenu industriju (grupisane u BITD), među kojima su MBDA, Daso, Safran i Tales.
mnogo je kume
Iako je ovo postignuće prezentirano kao dokaz napredne sposobnosti francuske PVO, postoji niz tehničkih i operativnih zamjerki koje ukazuju na ograničenja ovakvog pristupa.Baloni su laki, sporokretn i baloni se ne kreću evazivno, što ne testira pravu sposobnost presentation.Ovisnost o nadogradnjama – DGA spominje „poboljšanja“ radara i raketa, ali nisu navedeni konkretni parametri (npr. maksimalna visina presretanja, brzina reakcije).Baloni nisu vojna prijetnja – Dok CNES-ovi baloni služe za istraživanje, stvarne prijetnje (npr. špijunski dronovi, hiperzvučno oružje) zahtijevaju.Marketinški narativ umjesto tehničkih detalja
DGA je objavila ograničene podatke, fokusirajući se na „uspeh“ bez kritičkih parametara:
Koliko je raketa ispaljeno da bi se pogodio balon?
Koliko je trajalo presretanje od detekcije do uništenja?
Kakva je bila preciznost na različitim visinama?
Da li su testirani i drugi tipovi ciljeva (npr. dronovi)?
Gogi
dronovi na 50 km ?
a śedite ,druze.
ovo je,ocito,vjezba protiv,recimo izvidjackih,neprijateljskih satelita i tsl.
citajte s razumijevanjem.
poz.
mnogo je kume
Za ovo Gogi :)
Sateliti se kreću brzinom od 7,8 km/s (28.000 km/h) – Rafaleov MICA NG ima maksimalnu brzinu od ~Mach 4 (4.900 km/h). Fizički nemoguće presresti orbitalne objekte sa lovačkim avionom.
Anti-satelitsko oružje (ASAT) zahtijeva specijalizirane rakete (npr. ruski Nudol ili američki SM-3), a ne modifikacije PVO raketa.Ako je ovo „tajni test ASAT sistema“, zašto ga izvode Mirage 2000 i Rafale umjesto dedicated sistema?
milan
Ovo nema nikakve veze sa satelitima, najniži sateliti su na 200-250km visine. Ako padnu na 150km vazdušni otpor je toliki da mogu da naprave još samo jednu orbitu i izgore u nižim slojevima atmosfere. Postojao je američki protivsatelitski program raketa koje je nosio F15, to je bilo potpuno operativno i funkcionisalo je do 500km visine, ali je program otkazan krajem osamdesetih u sklopu štednje.
Nixon
Da im Pakistanci pošalju J-10, pa da se oprobaju sa njima.
Gogi
dronovi na 50 km ?
a śedite ,druze.
ovo je,ocito,vjezba protiv,recimo izvidjackih,neprijateljskih satelita i tsl.
citajte s razumijevanjem.
poz.
Vlado
@Nixon
Da malo oladite sa J-10 bajkama i o tome kako uništava 10-20 Rafala u dahu.
Nixon
@Gogi
„satelita i tome slično….“, ti sateliti i slično su 350km do 500km. Francuzi nikada nisu imali sposobnost napada na satelite.
@Vlada
Nema kineske bajke, Rafal je bajka koju su Indusi skupo platili. Zašto ga braniti u odnosu na J-10, nema razloga….sad se spinuju razne teorije, zasjeda…..Kinezi su ozbiljni igrači, nacija koja je uspjela da napravi EUV mašinu za 7nm procesore nije na nivou Francuske nego ispred.
Rafal
Znaci oborili su balon sa ko zna koliko raketa. Svaka čast za Daso I MBDA. Tu gde treba da se pokažu padaju kao kruške ali balone obaraju najbolje, bez premca.
Melica
Već ste Dosadni sa Tim, Kineskim Bajkama, Šta ti Vredi F1, ako Neznaš voziti ni Zastavu???, Stalno Laprdate Kao Mala Djeca, Nemate Nikakve Parametre pod kojim je uvjetom, Oboren. Samo su Kineski i Ruski Neoborivi?? Zaboravio si i na Mig29SM iSuhoj. Selektivno Pamčenje😂😂🤮
Rafal
Melica
Parametara da su oboreni Rafali ima itekako ali ti nemaš parametre da tako nesto shvatiš.
Što se tiče zastave i formule ako ste vi naučili da upravljate avionima 4 generacije koje nikada niste imali, kod nas je kapacitet znatno ozbiljniji jer avionima 4 generacije upravljamo od 1987. godine.
Petrovic Dusan
@Rafal Jeste oboren Rafal, i Su-30, pa i desetine Su-30 i Su-35 u Ukrajini, i sta to znaci?Da je avion moguce oboriti u ratu-to se zna od uvodjenja avijacije u 1.sv.ratu.
Srbija nije sama imala 1987 avijaciju, vec u sklopu tadasnje drzave, isto koliko i drugi clanovi zajednicke drzave.
Rafal
DuPe
Naravno da svaki avion može biti oboren.
Međutim u odnosu na broj aviona koji su učestvovali u borbi Rafal je oboren u najvećem procentu. To je zato što je Rafal loš lovački avion. Su 30 indijskog rv je znatno lošije avionike od ruskog mada ja lično mislim da taj koncept visenamenskog aviona nije najbolji. Ni baba ni devojka.
Što se tiče naseg aviona mig 29 zna se odlično koji piloti su sa Velickovicem išli u Rusiju. Tu nije bilo „susjeda“. Ako su se kasnije obucavali od naših pilota to je bilo neuspešno jer je trajalo kratko jer su skinuti su sa letenja sa svih aviona. Nakon 91. oni nisu ni prišli avionu 4. generacije a pitanje je da li su i do tada. Dakle ovo je prvi put da imaju takav avion.
Miloš77
Izmedju 20-100km. Jel moze malo preciznije :-) ?. Ipak raketa takvih malih kontrolnih povrsina nema sanse da manevrise iznad 20km. Jedino ako joj preostane goriva i ako ima vektorske mnlaznice. kojima bi upravljala pri kraju leta. U svakom slucaju interesantna tema. Hvala T6 na ovakvim i slicnim vestima.
Beduin
i ne treba manevrirati.
ionako je namjenjena unistavanju satellite koji se krecu po predvidljivoj putanji.
mnogo je kume
a citati samo citati govorio je drug Tito :MICA NG je raketa za zračnu borbu – Nije projektirana za ispaljivanje vertikalno u svemir.Sateliti se kreću po predvidljivoj putanji“ – ali to ih ne čini lakim metama
Orbitalna brzina je 7,8 km/s (28.000 km/h) – Čak i ako je putanja predvidljiva, avionska raketa nema dovoljnu brzinu i domet da dostigne satelit.
MICA NG: ~Mach 4 (1.3 km/s), domet ~80 km (optimistično).
Minimalna orbitalna visina (LEO): ~160 km.
Zaključak: Fizički ne može doći do satelita, čak ni ako je „predvidljiv“.
Pozdrav i nadam se da ćeš sljedeći put provjeriti osnove fizike prije nego što napišeš „ionako je za satelite“. 🚀
Beduin
citati pa razmisljati.
loviti ili presresti…….znas li uopce razliku?
loviti….fatam te odostraga.
u tom slucaju, tvoja fizika drzi vodu.
no, ukoliko te presrecem, gadjam te u celo…….jer mogu s velikom vjerojatnoscu pretpostaviti gdje I kad ces biti (e to ti je predvidljiva putanja), onda itekako smisla ima moja teorija.
sad jasnije?
mnogo je kume
I da, drug Tito bi se složio da je bolje čitati s razumijevanjem nego praviti teorije bez osnova.nadam se da ćeš sljedeći put provjeriti osnove orbitalne mehanike prije nego što počneš pričati o „gadanju satelita u čelo“. 🛰️💥Beduin teorija:
„Ako satelit ima predvidljivu putanju, mogu ga presresti tako što ga pogodim u ‘čelo’.“ Sateliti se kreću 28.000 km/h – što znači da pogodak kinetičkim presretačem zahtijeva preciznost u mikrosekundama.
MICA NG nema manevarske sposobnosti za korekciju kursa u svemiru (nema aerodinamike u vakuumu) i naravno MICA NG ima domet ~80 km – što znači da nikad neće izaći u svemir, čak i ako ispalite vertikalno.
Miloš77
@Beduin
Ako raketa presretač ne može da koriguje let do samog udara u cilj onda džaba bacaju pare. Nisam još čuo da postoji takva protiv avionska ili protiv satelitska raketa.
Čisto sumnjam da ova Mika NG ima ikakve veze sa satelitima. Radi se najverovatnije o razvijanju sposobnosti obaranja visokoletecih spijunskih balona, aviona i dronova.
Multi Boy
@Beduin
To je neozbiljno, amaterski. MICA ne može izaći u svemir. To ne mogu ni Muskovi „Falconi“. Sve njegove rakete su se raspale zbog otpora. NASA inače ima standardni model atmosfere koji je potpuno pogrešan. Da bi se presrelo satelit treba izaći u orbitu, a onda smanjenjem/povećanjem brzine podesiti orbitu/visinu. Potrebno je najmanje nekoliko sati za tako nešto.
Miloš77
Veoma interesantan članak. Bilo bi super ako bi T6 češće obradjivao ovu temu, tj dostupne informacije o najnovijim raketama za avione. Svašta se spominje, malo zna, a jos manje iko da analizira i uporedi. Aim-260, Meteor – nova verzija, Nove ruske VV rakete koje ce zameniti ove danasnje. Da li Francuzi mozda kuvaju nešto većeg dometa od Mike..
Hvala unapred, najbolji ste 🍻
Željko Cvetićanin
RAFAL I MIRAŽ SU KANTE KOJE PROIZVODE SMRDLJIVI KOLONIJALISTI
Beduin
ovo mi lici na korak u razvoju antisatelitskih projektila.
Rafale
ljubiteljima ruskih letećih kovčega je sve uzalud Srbija je KONAČNO nabavila prave avione.Sad možete samo da kukate
Andrej767
Kupit čete stvarno ološ avione za mnogo para – neki se time čak i ponose , kao hrvati i srbi.
Thomas
@Rafale
Za te novce mogli ste kupiti 3-4 puta vise aviona od Kineza.
JF-17 je solidan avion. Danas avion mora samo dalekometne rakete
da nosi. Kinesi bi vjerovatno prodali bolje rakete od Mica i Meteor
i to po povoljnijoj cijeni.
Hrvati uzeli Rafale. Odgovor Srbije iliti AV se zna. Struka je odabrala
JF-17. Ko ne vjeruje nek pita Vulina.
Rafal
Thomas
Ja se nadam kupovini još eskadrila j10c sa raketama dugog dometa. I naravno hq9b.
NS Posmatrac
Rafale je potentan avion.
Potreban mu je dobro osposobljen pilot, pravilna taktika upotrebe i sistem koji ce da ga podrzi (mehanicari, oruzari, komanda, radari itd.)
Naravno treba verovati konstrukotirma o mogucnostima aviona ali to treba proveriti i u praksi i shodno tome korigovati planove i taktike upotrebe.
goran
Ovaj interval od 20-100km je verovatno samo to, interval. Mogli su da kažu i 10-1000km iznad zemlje. 100km je mnogo za balon. Ali stvarno mnogo. Meteo baloni vanredno retko stižu blizu 40km i to kada su dizajnirani za to. Rekord je oko 50km ili nešto preko 50km – klasičan primer outlajera. Stoga, ili na preko 50 km nije bio balon, ali se svašta naziva balonom, ili je ovo samo interval.