PR-DC na sajmu u Floridi predstavio novu opciju naoružavanja drona IKA-20-M sa raketama „Hydra 70“

21. May 2026

Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

20. May 2026

Indonezija primila u naoružanje prve borbene avione Rafal, u paleti naoružanja i rakete vazduh-vazduh Meteor

20. May 2026

Nova iskustva u borbenoj upotrebi Rafala: Francuska i Egipat brane Ujedinjene Arapske Emirate

19. May 2026

PR-DC premijerno prikazao dron IKA-20-M naoružan mitraljezom kalibra 7,62 kapaciteta 250 metaka

15. May 2026

Srbija i Mađarska regionalni eksperti upotrebe Erbasovog H145M: Prva zajednička vojna vazduhoplovna vežba dve zemlje sa nemačkim helikopterima

14. May 2026

Srpsko RV i PVO izvelo interesantnu vazduhoplovnu aktivnost: Prebaziranje borbenih letelica na Lađevce, prvi put uočen MiG-29UB sa novim kineskim nosačima raketa

13. May 2026

OTKAZANO – Posle nekoliko godina pauze “Otvoreni dani“ na vojnim aerodromima u Batajnici i Lađevcima

12. May 2026

Otkazan nastup srpskog ratnog vazduhoplovstva na aero-mitingu u Španiji

8. May 2026

Rumunija preko SAFE programa nabavlja helikoptere H225M “Caracal“, moguća i licencna proizvodnja

7. May 2026

Prvi kupac brazilskog vojnog transportera na Bliskom istoku: Ujedinjeni Arapski Emirati nabavljaju Embraerov C-390

6. May 2026

[EKSKLUZIVNO] Željko Mitrović pravi novu kompaniju „RoboMotors“ i najavljuje fabriku elektromotora u opštini Lučani: Plan za proizvodnju 40.000 jedinica mesečno, za bespilotne letelice i robotiku

6. May 2026

Predstavljen novi sistem obuke španskih pilota borbenih aviona: Erbas predvodi industrijski tim, turski Hurdžet postaje Saeta II

5. May 2026

Put ka drugoj eskadrili: Mađarskoj isporučena dva dodatna borbena aviona Gripen

5. May 2026

[NAJAVA] U Pančevu otvarena izložba fotografija posvećena Utvi-75 i Španskom građanskom ratu, maketarsko takmičenje na istoj lokaciji 9. maja

30. Apr 2026

Elbit u Rumuniji otvorio novi pogon koji će proizvoditi besposadne letelice: „Watchkeeper X“ će se ipak naći u rumunskoj vojsci

28. Apr 2026

[POSLEDNJA VEST] Srbiji isporučen poslednji od 10 vojnih lakih višenamenskih helikoptera Erbas H145M BK.117D3m

24. Apr 2026

Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

22. Apr 2026

Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

17. Apr 2026

Božićno čudo četiri dana nakon Uskrsa: Top Gan 3 zvanično potvrđen

16. Apr 2026
[UMEX 2026] Novi i borbeno dokazani dronovi i lutajuća municija iz Rusije: Rosoboron, Kalašnjikov i Zala u Abu Dabiju
Za Lancet se tvrdi da je njime u Ukrajini pogođeno preko 4.000 ciljeva / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

[UMEX 2026] Novi i borbeno dokazani dronovi i lutajuća municija iz Rusije: Rosoboron, Kalašnjikov i Zala u Abu Dabiju

Za razliku od prošlog sajma UMEX 2024 kada je Rusija učestvovala ali nije imala sopstveni štand, državni izvoznik i promoter lokalnih kompanija Rosoboronexport je ovoga puta nastupio na standardan način, prikazujući raznovrsne artikle koji imaju veze sa borbenom upotrebom dronova.

Interesantno je da su kompanije Zala i Kalašnjikov imale i svoje zasebne nastupe pa je nekoliko letelica u isto vreme bilo prikazano i na štandu Rosoborona kao i na štandovima kompanija proizvođača.

Tango Six je pred sajam bio pozvan na prezentaciju proizvoda koja će biti prikazana u Abu Dabiju, kao početak marketinške kampanje Rosoborona za 2026. godinu.

Kao što je to slučaj i sa ukrajinskim kompanijama koje su takođe izlagale na sajmu, Rusija je izložila dronove koji su, gotovo svi, imali borbenu upotrebu u ratu koji će za mesec dana napuniti četiri godine.

Lutajuća municija Kub-2-2 se koristi u sadejstvu sa izviđačkom letelicom SKAT 350M ili Suporcam 350 / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Iz Rosoboronexporta poručuju da su besposadne tehnologije jedan od najbrže rastućih segmenata svetskog tržišta naoružanja, i iznose svoje projekcije da će do 2030. godine potražnja za ovim sistemima, kao i lutajućom municijom sistemima i lutajućom porasti do 400 posto.

Jedan od medijski najpoznatijih ruskih besposadnih sistema svakako je izviđačko-borbeni sistem Lancet proizvođača kompanije ZALA. Na UMEX-u je predstavljena unapređena verzija u izvoznoj varijanti Lancet-E koga čini izviđačka letelica Z-16E kao i lutajuća municija „Proizvod 51E“ ili „Proizvod 52E“.

Kao glavne karakteristike ovih sistema navodi se nizak radarski odraz i tiha pogonska grupa, otpornost na elektronsko ratovanje, precizno manevrisanje u svim ravnima, mogućnost brzog raspoređivanja i jednostavnost korišćenja.

Interesantno je da većina globalnih proizvođača danas za svoje dronove tvrdi da su otporni na elektronsko ratovanje ili ometanje.

Prema raznim izvorima koji detaljnije prate sukob u Ukrajini procenjuje se da je ovim sistemom pogođeno preko 4.000 vojnih ciljeva.

Maksimalnan domet lutajuće municije Kub-2-2E je 40 km, primenjena je termobarična bojeva glava mase 4,6 kg / Foto: Petar Vojinović, Tango Six
Kub-10E / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

U ratu u Ukrajini upotrebljen je još jedan par besposadnih letelica koje se koriste u tandemu – izviđačka Superkam 350 i lutajuća municija Kub-2-2 koje proizvodi koncern Kalašnjikov.Osim osnovne verzije Superkama 350, na UMEX-u 2026 je prikazana i novija varijanta SKAT 350M, kao i lutajuća municija u izvoznoj varijanti Kub-2-2E.Planirajuća modularna lutajuća municija Kub-2-2E ima maksimalni domet od 40 km, maksimalnu brzinu od 150 km/h, vrhunac leta od 2.000 m, vreme ostajanja u vazduhu do 25 minuta i masu termobarične bojeve glave 4,6 kg. Princip vođenja je ili inercijalan ili uz upotrebu optoelektronskog sistema.

Karakurt 2.0 ima masu od svega 300 grama i može se lansirati iz kontejnera u kome se i transportuje / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Taktička izviđačka besposadna letelica Karakurt 2.0 kratkog dometa namenjena je za prikupljanje obaveštajnih podataka, uz, kako se tvrdi, „održavanje operativne pouzdanosti u okruženjima koja su izložena elektronskim ratovanjem i ometanjima signala“.

Kompaktnih je gabarita što omogućava nošenje u rancu ili pričvršćivanje na opremu vojnika, a predviđena je upotreba na formacijskom nivou voda. Posebno zanimljva opcija je da se letelica može lansirati iz kontejnera koji ujedno služi i za transport.

U okviru optoelektronskog sistema mogu se naći dnevna kamera ili termovizija koje se montiraju na žirostabilisanoj platformi poboljšavajući stabilnost slike tokom manevrisanja i u promenljivim vetrovitim uslovima leta. Letelicom se upravlja putem pripadajućeg terminala, a transportuje u posebnim kontejnerima.

Konstrukcija letelice omogućava brzu zamenu baterija, omogućavajući operatorima da izvedu tokom jedne misije što veći broj letova. U sistemu se nalazi radio-komunikacioni sistem otporan na ometanje koji koristi šifrovane veze za prenos podataka i tehnologiju sa frekventnim skakanjem. Ovakva konfiguracija smanjuje mogućnost ometanja kanala za komandovanje, kontrolu i prenos podataka.

Obaveštajni podaci koje prikuplja bespilotna letelica prenose se putem integrisanog sistema za razmenu informacija u zajedničkom domenu i prikazuju se na komandnom mestu velike brzine prenosa podataka, pa se sistem može koristiti u gotovo realnom vremenu.

Masa opremljene letelice iznosi svega 300 grama, maksimalna brzina je 25 km/h, vreme trajanja leta je do 20 minuta, vrhunac leta je 150 metara, maksimalni domet 2.000 m.

Razvoj letelica Karakurt i Golijat grupa Kalašnjikov je pokrenula kao sopstveni projekat / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Golijat je mini izviđački oktokopter koga je u okviru Kalašnjikov grupe razvila kompanija UVS Avia.

Proizvođač navodi da BPL Golijat-RU može biti opremljena dnevnom kamerom visoke rezolucije sa širokougaonim i tele-objektivima, kao i termovizijskom kamerom visoke osetljivosti i troosnim žirostabilizovanim mehanizmom. Pored toga, na letelicu su integrisani sistemi za izbegavanje prepreka i upozoravanje na pretnju od neprijateljskih bespilotnih letelica.

Sistem čini kontejner sa dve letelice koje su opremljene dnevnim kamerama i termovizijom, terminal za upravljanje kao i transportni kontejner (torba).

U opremljenoj konfiguraciji njegova masa iznosi 1,2 kg, može poneti korisni tere mase 500 grama, maksimalna brzina je 35 km/h, vrhunac leta 250 m, maksimalni dolet 4.000 m, a u vazduhu može ostati 40 minuta.

Neki od tipova bojevih glava granata kojima mogu dejstvovati ruske letelice različitih tipova i namena / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Osim besposadnih sistema, Rusija je prikazala različite savremene bojeve glave, kako za lutajuću municiju, dronove koji iz vazduha vrše dejstvo odbacivanjem granata, kao i druge tipove bespilotnih letelica. Među njima su visokoeksplozivne-fragmentne, zapaljive, kumulativno-zapaljive i trenažne bojeve glave.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs