BEG airport status
„Balkan Helicopters“ dobio AWC, „Helimaster“ poziva zainteresovane da postanu piloti helikoptera Nove opcije komercijalnih usluga i početak obuke za pilote helikoptera / Foto: Petar Vojinović

„Balkan Helicopters“ dobio AWC, „Helimaster“ poziva zainteresovane da postanu piloti helikoptera

Ako su ultralake letelice u Srbiji mejnstrim, ako jedriličarstvo poslednjih nekoliko godina doživljava svoju tihu renesansu i ako je padobranstvo i dalje popularno onda je letenje civilnim helikopterima ona prava egzotika.

Egzotika koja počiva na nekolicini privatnih vlasnika (broje se prstima jedne ruke) i najvećem civilnom helikopterskom centru u Srbiji koji je lociran u Dobanovcima. Medijski prepoznatljivo kao „Kusturičino vlasništvo“ zapravo je skup entuzijasta i profesionalaca pod vođstvom onog što je onomad radio lupinge sa Gazelom – Gorana Krnete.

„Balkan Helicopters“ i „Helimaster“ zapravo su dva odvojena entiteta koje vode isti ljudi. Njihovi klipni i mlazni Robinsoni podeljeni su na komercijalno-uslužnu operaciju („Balkan Helicopters“) i komercijalno-edukativnu (školu letenja „Helimaster).

Kako za Tango Six kaže pilot helikoptera Aleksandar Savić, „Balkan helicopters“ je prvi privatni čisto helikopterski operater za pružanje usluga iz vazduha na prostoru Balkana:

– Gotovo jednu deceniju trajao je put stvaranja i izgradnje ove po mnogim stvarima specifične organizacije. Godine su se nizale, naše aktivnosti su se razvijale i što je najvažnije okupila se grupa ljudi oko jedinstvene ideje razvoja helikopterske avijacije.

Jedna od razvojnih faza upravo je i dobijanje Sertifikata za pružanje usluga iz vazduha (Aerial Work Certificate – AWC). Proces odobravanja i izdavanja sertifikata trajao je oko godinu dana u nimalo jednostavnoj proceduri Direktorata Civilnog Vazduhoplovstva Srbije. Ali ko čeka taj i dočeka. Mi smo dočekali naš sertifikat koji je potpisan od strane direktorke DCV-a gospođe Mire Čizmarov 10. avgusta ove godine. Sertifikat omogućava pristup operatera tržištu specifičnih poslova u Srbiji i regionu. To su na primer, snimanje iz vazduha (snimanje skupova, koncerata, direktni prenosi iz vazduha i sl.), fotografsko snimanje, snimanje vodova i komunikacija kao i reklamiranje iz vazduha.

Jesenje nepovoljno vreme za letenje trenutno koristimo za obavljanje razgovora i ugovaranje poslova kao i za donošenje i izradu planova za naredni period. Jedan od ciljeva za prvu polovinu naredne godine je dobijanje još jednog sertifikata a to je AOC, sertifikat operatera za prevoz putnika. Time bi zaokružili i potpuno otvorili put za punu komercijalnu upotrebu helikoptera na prostoru Srbije. – zaokružuje Savić.

Upis nove klase budućih pilota helikoptera

Savić takođe poziva zainteresovane da se prijave na novi kurs pilota helikoptera i aviona u „Helimaster“ ATO-u:

– Akcija je u toku. Sedmogodišnje iskustvo u školovanju pilota rezultiralo je desetinama obučenih kolega kako aviona tako i helikoptera od čega je gotovo polovina van naše zamlje. Naši nekadašnji đaci sada lete po Španiji, Bugarskoj i Crnoj Gori. Više detalja možete naći na našoj Internet prezentaciji na adresi www.helimasterserbia.com ili na broju telefona 062/154-65-60. –

Helimaster je pored nedavnog organizovanja jednodnevnog seminara posvećenog bezbednosti helikopterskih operacija započeo i akciju pomoći beogradskim gimnazija pri osnivanju vazduhoplovnih sekcija, o čemu će uskoro biti više reči, poručuju iz ove škole letenja.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Miloš77 na: Elbit iskoristio priliku: Na otvaranju fabrike dronova Srbiji nudili i nova vođena vazduhoplovna ubojna sredstva dugog dometa

@Petrovic Dušan Orašnik upravo jeste namenjen da probode kroz zemlju i beton velikom brzinom i jništi par blokova zgrada sa 12- 36 kinetičkih udara jednm lansiranjem rakete. Zato se ne vidi šteta na površini. Odavno jenpoznato da Orešnik ne nosi eksplozivne glave, osim u nuklearnoj varijanti koja naravno nije korisćena. A razlog zašto vi mislite…

20. Sep 2026.Pogledaj

VRS na: Vežba Pobednik 2026: Robotizovanje prvog kontakta specijalnih snaga, premijera Vampira i PULS-a, sinhronizacija sa RV i PVO

Jesu, na više mesta. A, kako su prošli kada su gađali most u Slavonskom Brodu sa MiG 21? Jedan je još u Savi mislim. Umesto da su to tada rešili Maverikom i napravili psihološki efekat na protivnika, ovako su im digli moral. Ja sam hteo da naglasim tajming organizovanja vežbe...

20. Sep 2026.Pogledaj

Bole na: Elbit iskoristio priliku: Na otvaranju fabrike dronova Srbiji nudili i nova vođena vazduhoplovna ubojna sredstva dugog dometa

@Lale Ravne nuli 0. Svaki dan hiljade dronova raketa proizvedenih van Ukrajine pada po ruskim glavama pa niko nije dobio oresnik. Americko naoruzanje je za 5 godina rata ubilo desetine/stotine hiljada Rusa pa nikom nista.

20. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: Elbit iskoristio priliku: Na otvaranju fabrike dronova Srbiji nudili i nova vođena vazduhoplovna ubojna sredstva dugog dometa

@ Lale Završile su u Ukrajini i naše rakete za vbr, minobacačke mine, granate, i još ponešto, pa ne vidim da su Rusi bombardovali "Krušik" ili neku drugu fabriku. Jednostavno je, mi sve to nismo ni prodavali Ukrajini. A što je neki kupac iz inostranstva poslao Ukrajincima više je do njega, nego do nas. Kao…

20. Sep 2026.Pogledaj