BEG airport status
Novi pokušaj prodaje Adria ervejza Novi kupac bi Adria ervejz mogao da kupi za 1 evro / Foto: Wikimedia

Novi pokušaj prodaje Adria ervejza

Slovenački nacionalni avio-prevoznik, Adria ervejz (Adria Airways) dobiće novog vlasnika. Prodaje se ukupno 91,58% deonica kompanije, od čega je 69,87 % u neposrednom vlasništvu države, a ostalo njenih fondova, prenela je „Al Jazeera“.

Novi poziv potencijalnim investitorima objavljen je u sredu.

„Al Jazeera“ navodi da se u pozivu na prijavu i slanje svoje ponude, koji je u ime Slovenskog državnog holdinga objavila konsultantska firma KPMG, navodi da je reč o dobroj prilici za kupovinu firme koja ima globalni domet i prepoznatljiv brend.

Sledeće nedelje će biti održana Skupština, na kojoj će država ponovo uložiti novac u društvo, a onda će ga navodno prodati nemačkom fondu iz Bavarske, izvešteno je na RTV Slovenije, prenosi „SEEbiz“.

Nezvanično se spekuliše da je to nemački fond „4K Invest“ iz Minhena.

Prema planu avio-kompanija će dobiti najmanje pet miliona evra –  tri će dati država, dva novi kupac, koji bi onda Adriju kupio za jedan evro.

– Takvu pomoć u Briselu neće smatrati ilegalnom, jer bi bila u skladu sa tržišnim uslovima – tj. osim države sa najmanje 20 % ili više učestvuje kupac, kaže Igor Štemberger, koji je ujedno i predstavnik nemačkog kupca – piše „SEEbiz“.

Adria_Airways_Airbus_A320_KvW
Moguća promena poslovnog modela Adria ervejza / Foto: Wikimedia

Dobijeni novac će biti utrošen za restrukturiranje Adrije, što verovatno znači promenu poslovnog modela, navodi „SEEbiz“.

Prema navodima, prošlogodišnji gubitak iznosio je između 5 i 7 miliona evra. Sa druge strane dolaze kontradiktorne informacije da je kompanija uprkos poteškoćama, između ostalog i zbog zaduženosti prema bankama, prošle godine imala 900.000 evra dobiti.

„Al Jazeera“ prenosi da je Adria prošle godine na 30 redovnih linija u Evropi i čarterskim prevozima imala 1,1 milion putnika, uz jaku tržišnu poziciju u jugoistočnoj i srednjoj Evropi.

Na listu državnih kompanija koje treba prodati stavljena je 2013. godine, ali su se pokušaji da nađe strateškog kupca završili neuspešno.

Za prethodni pokušaj prodaje međunarodnim tenderom u augustu 2012. godine, kada se prodavalo 74,87 % deonica Adria ervejza, nije bilo očekivanog interesovanja, pa je postupak bio prekinut.

Podsećamo da je krajem novembra prošle godine uspešno izvršena prodaja slovenačkom MRO-a. Isplatom prodajne cene i prenosom 100% deonica kompanije Adria Airways Tehnika“ prodata je kompaniji Linetech Holding iz Poljske.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Deki na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

Petrovic Dudan Nikakvog ulaska u izradu francuskog aviona od strane Srbije nema vec ce se u Srbiji sklapati kutija punjaca za top aviona. Imate citav clanak o tome i kjnjiga narudzbi u tih 10 godina je takva da ce se napraviti 100 tih i takvih kutija. To ne opravdava tako visoku cenu samog aviona.

11. Aug 2026.Pogledaj

Milan na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

@Jole7 Lepo bi sve to bilo da se u ostalim sektorima ulaze kako treba. Nemojte da se pravite blesavi i da prosipate prazne floskule o slobodi, novac se przi levo i desno na kojekakve p*zdarije, svi smo svesni u kakvoj drzavi zivimo - poslednje sto nam treba je nenormalno skup avion sa upitnim paketom naoruzanja…

11. Aug 2026.Pogledaj

Jordan na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

@B. "Da ne smaram" Smaraš :) Prosečna kamatna stopa na srpske javne dugove je 3,8%. Poslednje euro obveznice su 4,25-4,9%. To nisu nikakve lihvarske kamate, nego normalne kamate za države u razvoju. Prinos na srpske državne obveznice (10 godina) je 5,43%. To je ispod Mađarske (5,5%), Poljske (5,82%) i Rumunije (6,9%). Američki prinos je 4,7%,…

11. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

@Dragoljub Nije Srbija "isla" u rat,vec je na Srbiju napadano, i dosle su u Srbiju drzave koje Srbija nije ugrozavala nikako,kao neka Amerika, Francuska, Holandija i td. Vojske Jugoslavije nije imala sredstva odvracanja - zapravo je VJ bila totalno neopremljena za savremeni rat, od 38500 letova nad SRJ sruseno je svega 2 aviona, sa nula…

11. Aug 2026.Pogledaj

Aleksandar I na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

Ništa nije skupo kad neko drugi vraća dugove. Niko ovde ne osporava potrebu za nabavkom vojne opreme. Pitanje je da li te nabavke moraju da koštaju toliko. Nije odgovorno zatvarati oči i praviti se da je sve ok i kad to nije. Podjednako je b itno da država ne doživi ekonomski kolaps, jer to neminovno…

11. Aug 2026.Pogledaj