Nova drama u Muzeju vazduhoplovstva: Krila Fijata G.50 bis iznešena na stalnu postavku uz protivljenje svih zaposlenih

„Iznošenje krilа itаlijаnskog lovcа Fijаt G.50 bis nije bilo ni u jednom godišnjem plаnu Muzejа vаzduhoplovstvа-Beogrаd (MVB). U vezi sа ovim činom nije konsultovаn stručni sаvet Muzejа, niti je obаvešten kustos koji je zаdužen zа ovo kulturno dobro. On (Zoran Radojević) je ovаj čin izveo nа nezаkonit nаčin, tаko što je vаn redovnog rаdnog vremenа, u nedelju 17.01.2016. godine, doveo u depo Muzejа nepoznаtа licа kojа nisu rаdnici ustаnove, što je krivično delo„, prva je reakcija iz Muzeja koju je u vidu komentara na naš tekst o privremenom postavljanju krila G.50 bis kao deo stalne postavke izneo sekretar sindikata radnika MVB-a, Aleksandar Kolo.

– Ovo je klаsičаn primer sаmovolje kustosа Zorаnа Rаdojevićа, kojem je pre godinu dаnа isteklа funkcijа vršiocа dužnosti direktorа MVB – navodi Kolo i dodaje da je Rаdojević prvobitno zаtrаžio pomoć od zаposlenih dа se krilа iznesu nа glаvnu postаvku, ali da su ga svi odbili. 

Da saglasnosti za ovaj poduhvat nije bilo potvrdili su i ostali zaposleni u ovoj ustanovi (vazduhoplovne) kulutre – Petar Nedeljković, Darko Mladenović, Dragan Ristić i Rajko Pantelić.

Zajedno sa Aleksandrom Kolom oni su danas u razgovoru za Tango Six izneli svoje stručno mišljenje i lični stav o ovoj temi, a komentar na njihove stavove i novonastalu situaciju dao je i sam Zoran Radojević.

Nedeljković je objasnio da Fijatova krila ne predstavljaju eksponat već muzejski predmet nulte kategorije, odnosno da je to jedinstven takav primerak u svetu i da zbog toga ne bi smeo da se izlaže i iznosi iz depoa, pogotovo ne sa nestručnim licima.

– To je kriminalno delo, a ne krivično. To je kriminal – zaključio je vodič i osoba zadužena za odnose s javnošću u Muzeju vadzuhoplovstva-Beograd (MVB), Petar Nedeljković.

Kustos Darko Mladenović potvrdio je navode Zorana Radojevića da je iznošenje krila iz depoa stara ideja, ali istakao da to nije trebalo raditi na ovakav način.

– To (krila) je trebalo postaviti u salu za privremene postavke – na dobrom prostoru, gde nije izloženo suncu i da to bude oročeno na par meseci izlaganja. Na takvom mestu predmet može bezbedno da se izlaže – objasnio je Mladenović.

Sala stalne muzejske postavke nije dobro mesto za izlaganje zbog veće izloženosti UV zračenju sunca, veće vlažnosti vazduha, ali i neadekvatne temperature, mišljenja je Dragan Ristić koji je kao konzervator zajedno sa Mladenovićem radio na čišćenju krila i njegovoj pripremi za postavljanje na drvene nosače – soške.

– Opna Muzeja je staklena i nekada je na tim staklima postojala folija koja je sprečavala prodor UV zraka. Ta folija je propala i ne vrši svoju funkciju.

Jedan strani muzej je nama poslao uslove čuvanja za metal –  a ta krila su od metala napravljena. Idealni uslovi su 35% vlažnosti i temperatura između 18-20 °C.

Mi to pratimo svaki dan. Gore kod nas vlažnost je između 70-90 %, a temperatura, da Vam ne pričam, zimi je između 10-12°C, a leti ide i preko 25-30 °C – navodi Ristić.

On objašnjava i da bi pokrivači za zaštitu od sunca koje je Radojević ranije naveo kao rešenje bili adekvatniji za čuvanje krila u depou kao zaštita od prašine jer kada prašina manje pada, vlaga sporije utiče na propadanje takvog predmeta.

Ukoliko je, kako je Radojević ranije za Tango Six ispričao, cilj iznošenja bila veća posećenost Muzeja, kustos Mladenović smatra da je to trebalo uraditi drugačije.

– Izlaganje takvih stvari uz dobru marketinšku kampanju Vama može zaista da donese povećanu posetu, ali ne ovako – čisto iznošenje iz depoa na stalnu postavku sa ljudima koji nisu zaposleni u Muzeju i to kad nikog od nas nije bilo tu – objasnio je Mladenović.

Kao dodatni problem on iznosi i nedostatak video nadzora ili čuvara kao bezbednosnih mera.

U telefonskom razgovoru za naš portal kustos Zoran Radojević objasnio je da je premeštanje krila za njega u tom trenutku bilo najbolje rešenje. On je potvrdio da nije imao saglasnost zaposlenih i objasnio da su mu oko prenošenja krila pomogli student mašinstva koji je ranije tu bio na praksi i njegovi prijatelji. Potvrdio je i da se sve to dogodilo u nedelju, ali za vreme radnog vremena Muzeja.

– Posledice toga ja snosim. Ne prebacujem ja to ni na kog drugog. Meni je jedan ozbiljan kolega rekao da ću snositi posledice. I, u redu, ja ću ih snositi ako odgovarajuće ustanove kažu da je to bitnije oštetilo ili ugrozilo taj predmet – objašnjava Radojević dodajući da samo Ministarstvo kulture i Muzej nauke i tehnike imaju ovlašćenje za procenu stanja predmeta.

On navodi da je njegov jedini cilj bio da zaštiti predmet od propadanja i moguće prodaje.

– Do sada je četiri puta bilo ozbiljno interesovanje italijanskih institucija da se prvo pokloni, kupi, pa posle da se radi replika. To interesovanje sigurno nije prestalo nego se, normalno, samo povećava.  Ja stalno to imam u vidu – meni je to posao, na kraju krajeva, da vodim računa o tim činjenicama. Kroz tu prizmu isto tako gledam ovo što radim baš na tom predmetu.

Poslednja poseta je meni bio signal da ja povećam budnost – neka sam čak i pogrešio, neka je to preterano, ali, opet, bolje to uraditi nego biti iznenađen – naveo je Radojević i najavio da će Muzej ubrzati i podizanje jedrilice Vuk-T iz depoa.

Razilaženje najbližih saradnika

Na pitanje kako je došlo do razilaženja Aleksandra Kola i Zorana Radojevića koji su, po svemu sudeći, bili najbliži saradnici kada je trebalo organizovati konferenciju za medije povodom još jedne nezakonite radnje u ovoj ustanovi kulture – Vladinog postavljanja pukovnika u peniji Miroslava Kneževića za direktora MVB bez prethodnog razrešenja starog, Kolo odgovara da su tada imali zajedničke interese, a da ih sada nemaju.

–  Ja sam uvek na istoj liniji, ali mi se povremeno ljudi pridruže, pa se odvoje. U jednom trenutku Radojevićevi i moji interesi  su se poklapali – njemu je bilo zbog funkcije, a meni zbog Muzeja. Zato smo i išli na konferenciju za štampu, ali njegovi motivi su drugačiji.

Ja sad slobodno mogu da kažem da on sad nije toliki zagovornik Muzeja i zaštite nego se čovek bori za svoju funkciju i to grčevito – za fotelju – objašnjava Kolo.

On je komentarisao i da je nаstup Rаdojevićа na Tango Six portalu pokušаj nаknаdnog pribаvljаnjа аlibijа zа počinjene nezаkonite rаdnje.

– Zаposleni u Muzeju nemаju iluzijа po ovom pitаnju, jer je nа višestruko insistirаnje kolegijumа dа odgovori zаšto je izneo krila Fijata iznervirаn rekаo: „Pitаjte ministrа Vojnog, koji je rаsturio ovu ustаnovu“.

Tаko se slučаj iznošenjа krilа аvionа Fijаt G.50 nа glаvnu postаvku Muzejа pretvorio u nаjbolju ilustrаciju stаnjа u ovoj ustаnovi kulture i dokаz nemoći Držаve dа njome uprаvljа u sklаdu sа vаžećim Zаkonom o kulturi – zaključuje Kolo.

Zoran Radojević saglasan je da se Muzej nalazi u nezavidnom položaju, ali celokupnu situaciju vidi drugačije.

– Čim se naprave uslovi u kojima dolazi do strahova, velike krize, haotične situacije onda se ljudi povuku. To je normalna reakcija. Povuku se i gledaju kako će oni u svemu tome da prođu – izjavio je Radojević za naš portal.

On, međutim, navodi da utvrđivanje odgovornosti ne može biti deo hajke i ističe da je spreman na posledice ako bude utvrđena njegova krivica.

– To mogu odgovarajuće ustanove da procene, a ne jedna hajka ili atmosfera u kojoj nastaje hajka na jednog čoveka. Sve ovo nadilazi nivo problema koji su muzejski i vezani su za zaštitu. Atmosfera je ta koja generiše ovakve stvari – zaključuje Radojević.

„Krila su se nalazila na gumama – nabacana kao drva.“

O lošem stanju Muzeja ne svedoči samo nova afera i činjenica da kolektiv od 24 zaposlena nije mogao da se dogovori i pronađe kompromis za pitanje iznošenja krila, kako sami kažu, najvrednijeg muzejskog predmeta nego i tehničke okolnosti pod kojima se ušlo u ovaj proces.

– Ono što je strašno u celoj priči je da taj predmet stoji još od perioda posle Drugog svetskog rata. Meni je prosto neverovatno da za prethodnih 50-60 godina, koliko se taj muzejski predmet nalazi što u Muzeju vazduhoplovstva, što u Vojnom muzeju na Kalemegdanu svojevremeno, njega do sada niko nije dotakao.

Mi smo po prvi put uzeli lepo i očistili krila – kolega konzervator pripravnik i ja. Tu je bilo puno blata – još sa Kalemegdana. To je, recimo, meni potpuno neprihvatljivo – objašnjava kustos Darko Mladenović i navodi da su po prvi put napravljene soške i to za svega nedelju dana.

On navodi da je njih napravio avio-stolar od materijala koji su zaposleni mogli da pronađu u Muzeju.

– To su daske koje smo mi tražili po Muzeju jer mi novca nemamo. Za tako nešto se ne ulaže.

Svaki dinar morate da kamčite. Mi, recimo donosimo svoje alate da bismo imali sa čime da radimo. To su nezamislive stvari – objašnjava Mladenović.

– Krila su se nalazila na gumama – nabacana kao drva. Odlučili smo da napravimo soške. Zoran ih je posle svojevoljno odneo – navodi avio-stolar, Rajko Pantelić, i objašnjava da ni on nije bio saglasan sa odlukom da se krila iznesu.

Tango Six već treću godinu izveštava o dešavanjima u Muzeju vazduhoplovstva. Kliknite na baner za sve tekstove u ovoj temi