BEG airport status
Poleteo prototip ruskog školsko-trenažnog aviona Jak-152 Jak-152 svojim izgledom veoma podseća na lovce Jak koji su korišćeni u Drugom svetskom ratu. Interesantno prototip ima nemački dizel motor RED A03 V12 / Foto: IAZ

Poleteo prototip ruskog školsko-trenažnog aviona Jak-152

Na aerodromu Irkutskog avijacijskog zavoda (IAZ) koji se nalazi u sastavu korporacije PAO ’’Korporacija Irkut’’ (koja se opet nalazi u PAO ’’OAK’’ – Ujedinjene vazduhoplovne korporacije) juče je izvršen prvi let novog ruskog školsko-trenažnog aviona Jak-152.

Za komandama aviona bio je opitni pilot opitno-konstrukcionog biroa OAO ’’OKB imena A.S. Jakovljeva’’ Vasilij Sevastjanov.

Opitni pilot 1. klase Vasilij Sevastjanov je nakon leta izjavio da je sve proteklo u najboljem redu, da je let prošao uspešno i po planu kao i da se avion ponašao normalno i onako kako je bilo predviđeno.

65870_63728704_2039735_original
Presek aviona Jak-152. Za sada je predviđeno da prvi avioni stignu u jedinice sledeće godine uz početnu narudžbinu od 150 aviona.

Prvi Jak-152 proizveden je takođe u Irkutskom avijacijskom zavodu a konstruisan je i razvijen u OAO ’’OKB imena A.S. Jakovljeva’’. Avion je namenjen za obuku u tehnici pilotiranja i osnovama navigacije a u okviru osnovnog, složenog i akrobatskog letenja. Takođe moći će se koristiti i za obuku u grupnom letenju.

Jak-152 će omogućiti odabir, obuku i trenažu mladih pilota u vojnim i civilnim školskim centrima kao i sportskih pilota u organizaciji DOSAAF (Добровольное Общество Содействия Армии, Авиации и Флоту).

Serijska proizvodnja će se odvijati u fabrici IAZ koja je napravila i prvi prototip. Razvoj i proizvodnja Jak-152 je izvršena na osnovu primene najnovijih ruskih iskustava i konstruktorskih rešenja iz oblasti malih školskih aviona.

Video snimak prvog leta ruske televizije Zvezda:

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

No

Čini mi se da ona naša Lasta izgleda lepše.

Odgovori
Ž

Да ли је у војном ваздухопловству изглед мерило вредности?

No

@Živojin Banković
Nisam imao nameru da ocenjujem vrednost, samo sam izneo svoje skromno mišljenje.

Pa

Kako nije, najlepsi Mig 21….

Odgovori
Mi

Izgleda zdepasto, pa i malo arhaično, posebno sa tim repom kao na Jak-1. Isto, gotovo da ne postoji nadvišenje u zadnjoj kabini.

Sad, što se Laste tiče, mi nismo Čehoslovačka pedesetih pa da prodajemo Rusima trenažne avione.
Ovaj će sigurno biti proizveden u velikom broju primeraka. Takva su država

Odgovori
А

Имаш на скици лепо угао гледања, исто ти је и на Ласти и зна се шта мора да се испоштује. Што се репа тиче битна је висина и позиција у случају да уграђујеш седиште за искакање „спортског“ типа. Код Ласте је дискутабилно шта би било при искакању задњег пилота. Не пројектују ово дилетанти.

Ki

Nogice mu lice na nogice od utve 75 :D

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Jordan na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

@ Medo s mora U Kini je 2025. prodato 13 miliona elekričnih automobila, a u EU 2,9 miliona. U Americi je prodato 1,5 miliona. EU postaje sve manje relevantna na globalnoj sceni.

21. Jun 2026.Pogledaj

Grga na: Transportni avion A400M postaje i leteći komandni centar u francuskom ratnom vazduhoplovstvu

@PeDu Netačne informacije po ko zna koji put. C909 se proizvodi od 2014., do sad 200+ komada. Zamenjuje E190. C919 se proizvodi od 2023., do sad 40+ komada. Zamenjuje polako A320 i B737. Takodje se razvija pandan za A350 I B787. Što se vojske tiče 85-90% aviona je kineske proizvodnje, ruske 10-15%.

21. Jun 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Transportni avion A400M postaje i leteći komandni centar u francuskom ratnom vazduhoplovstvu

@Vladimir @Niko Izrael jeste imao minimalnu stetu, udare po civilnim zgradama, ali niti jedna fabrika, avio baza ili vojni cilj nije uništen u Izraelu. Amerika nije imala baš nikakvu štetu na svojoj teritoriji.Ni vojnu, ni civilnu. Jesu pogodjene isturene baze Amerike u arapskim zemljama, i oborena 2 aviona. Za najjaču ekonomiju sveta, to je potpuno…

21. Jun 2026.Pogledaj

Niko na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

DOK-ING koji ima tri desetljeća iskustva svojih strojeva diljem svijeta u minskim poljima vjerojatno dobro zna što radi. Njihove strojeve kupili su Amerikanci, Rusi,... aktivno se koriste u Ukrajini, HR, BiH,.. na razminiravanju.

21. Jun 2026.Pogledaj

Medo s mora na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

E jesi ga nadrobio o Kinezima. Ako pratiš malo podatke o prodajama, onda možeš vidjeti da je glavno tržište za nove električne automobile EU. I pročitaj nešto o BYD i polovnim automobilima s 0 prijeđenih kilometara u Kini, pa će ti biti jasnije neke stvari. "ni SAD ni Rusija, ne bi mirno posmatrale stvaranje potpuno…

21. Jun 2026.Pogledaj